“截至2020年2月份，優(yōu)信創(chuàng)始人戴琨持有公司15.1%的股份。”

作者：Stone Jin

編輯：tuya

出品：財(cái)經(jīng)涂鴉

據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，新加坡主權(quán)財(cái)富基金GIC日前向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交的文件顯示，其持有中國(guó)二手車電商平臺(tái)「優(yōu)信集團(tuán)」的股權(quán)比例已增至11.41%。

這已是GIC在不到一年的時(shí)間內(nèi)連續(xù)第二次加碼優(yōu)信，同時(shí)也是自2018年年初參投車好多集團(tuán)的C輪后，再次選擇重注國(guó)內(nèi)的二手車賽道。

2019年10月26日，優(yōu)信宣布獲GIC舉牌，彼時(shí)GIC所持占優(yōu)信總計(jì)5.01%的股份。

另?yè)?jù)優(yōu)信于美東時(shí)間5月12日向SEC遞交的文件顯示，截至2020年2月29日，優(yōu)信創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO戴琨持有15.1%的股份以及39.9%的投票權(quán)。

機(jī)構(gòu)投資方中，華平投資持有16.3%的股份，為最大外部投資方；時(shí)代資本、58同城、百度、TPG、君聯(lián)資本和GIC的持股比例則分別為14.5%、9.9%、9.0%、8.3%、7.1%和5.5%。

事實(shí)上，截至2019年2月28日，雪湖資本、高瓴資本和老虎環(huán)球基金的持股比例分別為8.8%、7.6%和6.5%。

換言之，在2019年2月至2020年2月，上述三家頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)均已完成對(duì)優(yōu)信的大幅減持，不再為優(yōu)信的主要股東。

而在這段時(shí)間內(nèi)，優(yōu)信完成上市后的首次資金募集項(xiàng)目。2019年5月29日，優(yōu)信宣布完成新一輪約2.3億美元的融資，華平投資、TPG等老股東繼續(xù)跟投，58同城則作為戰(zhàn)略合作伙伴首次與優(yōu)信達(dá)成合作，并以1億美元購(gòu)買優(yōu)信發(fā)行的可轉(zhuǎn)換債券。

根據(jù)彼時(shí)戴琨的表態(tài)，“未來(lái)優(yōu)信將與58同城在流量獲客、車源、車輛檢測(cè)、大數(shù)據(jù)以及SaaS服務(wù)等方面展開深度戰(zhàn)略合作?！?/p>

值得一提的是，在此之后，58同城與優(yōu)信的關(guān)系極為緊密，一度考慮收購(gòu)優(yōu)信甚至進(jìn)入DD階段，最終未果。

而在今年3月，58同城宣布以1.05億美元現(xiàn)金收購(gòu)優(yōu)信的B2B二手車網(wǎng)上拍賣業(yè)務(wù)。

目前，優(yōu)信的股價(jià)已在1美元上下徘徊，遠(yuǎn)低于每股9美元的發(fā)行價(jià)。