2022貴州汽摩系列賽，引來(lái)了國(guó)內(nèi)眾多車(chē)手與大型車(chē)企參加，都有誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)，這里就不詳細(xì)說(shuō)了。因?yàn)榻裉煳覀冎饕獊?lái)談?wù)?，凱越機(jī)車(chē)參加400cc公開(kāi)組的那些事！囂張是凱越一直以來(lái)的風(fēng)格，這次的臉被打得啪啪響也是真的！

凱越機(jī)車(chē)321RR作為首次參加國(guó)內(nèi)公開(kāi)組的賽事，找到了國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)的車(chē)手周盛俊杰，還有新生代的王嘉宇、王首岳3人代表車(chē)隊(duì)參加貴陽(yáng)站的400cc公開(kāi)組比賽。

賽前氣勢(shì)洶洶，結(jié)果......全部無(wú)緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！甘..點(diǎn)解呢？

廠方給出的官方解釋有點(diǎn)出人意料。

原因一、帶傷？

首先官方給出的第一條失利原因是：“由于賽車(chē)手帶傷參賽，摔車(chē)后傷情加重，直接影響發(fā)揮！”?

如果一般車(chē)友看到這里會(huì)想，好可惜?。〉亲鳛榘雮€(gè)車(chē)手的小編告訴大家，跑賽道的人，哪個(gè)身上沒(méi)有打著幾顆鋼釘?shù)?！賽道上一切情況都有可能發(fā)生，不能以受傷來(lái)博取同情，更不應(yīng)以傷情來(lái)推卸責(zé)任。

據(jù)我認(rèn)識(shí)的周盛俊杰，賽道技術(shù)優(yōu)秀，性格敞亮、開(kāi)朗、堅(jiān)強(qiáng)，負(fù)傷參賽不能作為失利的理由，這個(gè)他應(yīng)該是知道的！那凱越官方發(fā)出這段話就有點(diǎn)無(wú)解了！

原因二、機(jī)械故障？

其次官方給出的第二條失利原因是：“由于賽車(chē)漲緊器螺絲意外脫落”，不得不退賽！

雖然說(shuō)車(chē)輛故障在一切比賽中都會(huì)出現(xiàn)，但也不能作為失利的主要理由。因?yàn)闈q緊器螺絲掉落是已經(jīng)發(fā)生的事情，這說(shuō)明了是凱越321RR裝配質(zhì)量不行？還是車(chē)隊(duì)機(jī)械師團(tuán)隊(duì)的不專(zhuān)業(yè)？抑或是純屬意外？我想前兩者的可能性比較大！

看? 法

關(guān)于凱越321RR參加400cc統(tǒng)一賽因何而失利，小編的看法。首先作為第一次參賽，321RR出現(xiàn)各種問(wèn)題都是合理的，畢竟一個(gè)新建的車(chē)隊(duì)需要更多的磨合！其次，作為新晉的凱越321RR，首戰(zhàn)就想跑贏已經(jīng)在400cc公開(kāi)組混跡多年的忍者400和R3，還是有點(diǎn)膨脹了。

無(wú)論是張雪也好，凱越也罷。如果想在賽道有所作為，建議還是要收起混跡通用車(chē)市場(chǎng)的那份忽悠與囂張，因?yàn)橘惖朗侵v純實(shí)力的地方，只有強(qiáng)者才活下去。踏踏實(shí)實(shí)積累比賽經(jīng)驗(yàn)，從比賽中獲取更多車(chē)輛數(shù)據(jù)用于提高現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)，這或許是對(duì)粉絲最好答卷。

最? 后

談?wù)劗?dāng)下恰飯媒體的不厚道

本次參加現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的媒體和自媒體不少，但廠家說(shuō)失利是因?yàn)槭軅?，大家都起哄發(fā)文說(shuō)就是受傷；廠家說(shuō)掉螺絲，就都說(shuō)是掉螺絲，廠家說(shuō)不失信心就是有信心。? ??網(wǎng)紅、KOL就算了，作為專(zhuān)業(yè)摩托車(chē)媒體的親們，專(zhuān)業(yè)性與底線都去哪里了？

皇帝的新裝、夜郎自大、掩耳盜鈴哪哪都是鮮明的例子。如果媒體盲目地恰飯，并不會(huì)讓凱越進(jìn)步，更會(huì)讓行業(yè)退步。在漫天都是扭屁股網(wǎng)紅的今天，如果連敢實(shí)話的人都沒(méi)有了，那是多可悲的事情。

最后一句，如果不熱愛(ài)，單純恰飯的話，建議滾粗！