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機戰(zhàn)傭兵6(裝甲核心6)部分屬性、性能參數(shù)的數(shù)據(jù)數(shù)值解析

2023-08-29 23:21 作者:黯然飄了個喵  | 我要投稿

各位傭兵大家好,今天這期視頻主要是為了解析一下AC6這款游戲中,比較容易令剛接觸這款游戲的玩家感到困惑的一些參數(shù)和屬性。首先說一下好像還有很多人不知道按下F可以展示詳細屬性,按V選項目說明可以看到對每個參數(shù)的解釋。

因為我也是剛接觸這款游戲,所以以我的視角來看我認為發(fā)動機、推進器、核心,這三個零件的屬性是最不容易理解的。所以我主要會講一下這三種零件。

首先我們來說一下發(fā)動機。

發(fā)動機:其實他這個翻譯是有問題的,并且會因此給大家?guī)碚`解。這個零件對應(yīng)的英文是generator,是發(fā)電機,或者說就是一個產(chǎn)能裝置,而不是動力裝置。他這里翻譯成發(fā)動機讓我一開始很懵逼,怎么這機甲又有推進器又有發(fā)動機。其實那個推進器才是真的“發(fā)動機”。

總體來說,發(fā)電機決定EN總量和回復(fù)相關(guān)的屬性??梢哉f一切和EN有關(guān)的屬性,都和發(fā)電機相關(guān)。也就是體力槽總量、恢復(fù)速度、恢復(fù)延遲,以及機體總EN負荷。另外影響EN武器性能(蓄力時間和傷害)。

EN容量就是體力槽,閃避,上升這些耗體力的動作使用的資源,這個體力槽只和EN容量有關(guān)。

EN補充性能影響了體力槽恢復(fù)延遲,對應(yīng)AC性能為EN補充延遲,就是做完一個消耗體力槽的動作之后多久才開始回復(fù)體力。

供給恢復(fù)性能EN補充性能類似,但是不同于EN補充性能是在未耗盡體力槽的情況下的恢復(fù)延遲,這個供給恢復(fù)性能指的是你把體力槽用完了之后那個較長的時間,但是在AC性能里沒有給出具體時間,但肯定是比沒耗盡能量的那個補充延遲更長。他為什么叫供給恢復(fù),就是因為能量耗盡了,供給系統(tǒng)中斷之后,恢復(fù)到能正常工作的性能。

恢復(fù)時補充EN這個很多人不理解,這個指的是你在供給恢復(fù)的這段時間,一共回了多少能量。就是在你體力槽從空了到能再次使用后,會給你一個初始能量,這個能量的作用就是能讓你供給恢復(fù)后能夠立即使用體力做出閃避這些動作,有些高恢復(fù)時補充EN的發(fā)電機可以讓你在供給恢復(fù)后立即連續(xù)閃避多次而不用等待體力槽恢復(fù)。

上面這些大多是和恢復(fù)能量的延遲相關(guān)的,那能量,也就是體力槽的恢復(fù)速度和什么有關(guān)呢。最主要的就是下面這個EN輸出。

EN輸出決定了兩個性能:第一個就是EN負荷上限,可以讓你使用更多的高EN負荷的裝備。因為超負荷就沒法出擊了。第二個就是我們要說的體力槽恢復(fù)速度。EN輸出越高,體力槽恢復(fù)越快。在空中恢復(fù)慢,在地面恢復(fù)快。

另外一個影響體力槽恢復(fù)速度的指標就是EN負荷了,EN負荷越低,同樣的體力槽恢復(fù)越快。而這兩個影響體力恢復(fù)的指標可以合并為EN余量,或者說EN余裕,就是EN輸出,減去EN負荷。

EN射擊武器適性,就是影響EN屬性武器性能的屬性,包括蓄力時間和傷害,但是要注意只包括射擊武器,脈沖刀和電漿炮這些是不算的。

發(fā)電機的部分想必大家應(yīng)該都明了了。下面是推進器的參數(shù)講解。

推進器是機甲的動力裝置,所以一切和移動性能相關(guān)的屬性,都由推進器的參數(shù)決定。

推進和上升推進力很好理解,分別是按下tab和按住空格時機甲的推力,在機體重量一定的情況下,推進力越大,速度越快,可以在右側(cè)的AC性能上體現(xiàn)。

上升消耗EN是單位時間EN的消耗速度,和你的體力槽總量一起決定了你能維持上升狀態(tài)的持續(xù)時間。

迅捷突進就是QB,就是quick boost,QB推進力決定閃避初始階段的爆發(fā)速度,因為閃避不是一個勻速運動。

QB噴射時間就是整個閃避動作的時長,QB推進力一定,這個值越大,閃的越遠。

QB消耗EN和上升消耗EN同理,每次閃避消耗的能量,和總能量(體力)一起決定了你能夠連續(xù)閃避的次數(shù)。

QB裝填時間可以理解為閃避的冷卻時間。

QB裝填保證重量意思是機體重量超過這個數(shù)值后,QB冷卻時間會延長。

AB推進就是突擊推進,推進力和消耗也是同理,這里就不贅述了。

近身攻擊推進指的是使用近戰(zhàn)武器自動索敵的那一下推進。推進力和消耗也是同理。

第三個我們講核心,影響三個方面:防御能力,推進器和發(fā)電機。

防御能力是顯而易見的AP血量,應(yīng)對三種傷害的減傷。肢體穩(wěn)定性能就是黃條(架勢條)的長度。

推進器效率補正,我們可以理解為這個核心讓推進器更加節(jié)能了,釋放同樣的閃避動作,體力槽消耗減少,但他這里說明只寫了減少Q(mào)B消耗,沒有寫AB和上升是否也減少,因為我現(xiàn)有的這兩個核心的這個補正差的很少,基本看不出來差別,有興趣的可以測試一下是不是只影響QB。

發(fā)電機輸出補正,就是簡單粗暴地放大我們的EN輸出值,變相提高了EN負荷和體力槽恢復(fù)速度。

發(fā)電機供給補正,就是對EN補充性能的加成,也就是縮短消耗體力后,開始回復(fù)體力的延遲時間。這里沒有提到供給恢復(fù)性能,也就是耗盡后再開始回復(fù)的延遲。同樣的也是因為核心之間這個值差的太少了,沒有測試是不是和描述一致。

總體配裝思路是圍繞著重火力低機動性和輕火力高機動性。多數(shù)零件是沒有優(yōu)劣的,而是各有側(cè)重,除了初始零件等一些確實拉胯的。

但是這里機動性還分兩種,一種是能夠進行快速連續(xù)閃避,但是能耗高,總連續(xù)閃避次數(shù)少,比如0.3s間隔,高速三連閃,可以快速拉開。另外一種是閃避間隔較長,但是閃避消耗低,比如能夠以0.8s間隔連續(xù)閃6次來應(yīng)對連續(xù)6波攻擊。兩種都是高機動性,但是卻各有差別。

希望對大家有所幫助。


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