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作者：熊悅

隨著近幾年中央和地方相繼出臺(tái)了多項(xiàng)有利于皮卡發(fā)展的政策，屬于皮卡的風(fēng)云時(shí)代正在逐漸來臨。數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月，國內(nèi)皮卡市場銷量為43.6萬輛，同比增長了15%，整體表現(xiàn)強(qiáng)于乘用車和卡車市場。這也吸引了各大車企的戰(zhàn)略眼光，并不惜在此領(lǐng)域摩拳擦掌，厲兵秣馬。作為國內(nèi)皮卡界的翹楚，江鈴皮卡無疑走在了時(shí)代的潮頭。

12月7日，江鈴皮卡麾下最新代表作2022款域虎7正式在南昌鄱陽湖畔上市?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，其10.48萬元的起步價(jià)，以及內(nèi)外兼修的精湛品質(zhì)不僅極具吸引力，而且具有超高的性價(jià)比優(yōu)勢。與此同時(shí)，這次的上市發(fā)布會(huì)不簡單是宣告一款新車登臺(tái)與廣大消費(fèi)者見面，而是標(biāo)志著一種引領(lǐng)潮流設(shè)計(jì)的皮卡文化的勃然興起，它足以在滿足客戶商乘兩用需求的前提下，帶來更為豐富多元的駕乘樂趣和生活真諦。毫無疑問，2022款江鈴域虎7的面世，不僅預(yù)示著江鈴皮卡在國內(nèi)中高端皮卡市場擁有更具挑戰(zhàn)力的殺手锏，也為其進(jìn)一步鞏固并提升自己的市場地位奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

所謂：“雄姿英發(fā)，羽扇綸巾?！币豢顑?yōu)質(zhì)的皮卡，必然擁有勃勃英氣與帥氣顏值。2022款江鈴域虎7就具備這一先決條件。不落俗流、酷炫俊朗的外形設(shè)計(jì)，不但讓其時(shí)刻彰顯出引領(lǐng)潮流的時(shí)尚質(zhì)感，而且當(dāng)仁不讓地成為皮卡界中的偶像派代表。

具體而言，2022款江鈴域虎7車頭換裝了八邊形進(jìn)氣格柵，并且加入了粗壯的鍍絡(luò)線條勾勒，眉宇神色間無不透露出力量與美學(xué)的完美融合感。此外，熏黑式的LED大燈湛然有神，與下方日間行車燈與前霧燈相互呼應(yīng)。下護(hù)板造型經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，線條硬朗，筋骨壯實(shí)，不僅具備更強(qiáng)的防護(hù)性，還能游刃有余地應(yīng)對(duì)各種路況挑戰(zhàn)。

更值得一提的是，2022款江鈴域虎7還在車身設(shè)計(jì)上匠心獨(dú)運(yùn)，車輛前懸較上一代縮短了87mm，帶來更大的29度接近角，再配上225mm的離地間隙，不但讓整車造型變得更為緊湊有力，而且也極大程度地提升了車輛的通過性能。

腹有詩書氣自華。不容置喙的是，一款能夠風(fēng)靡于世的皮卡，除了金玉其外，當(dāng)然還得內(nèi)秀其中。2022款江鈴域虎7的內(nèi)秀就體現(xiàn)在多方面，不僅處處顯露出獨(dú)家智慧，還表現(xiàn)出敢為天下先的創(chuàng)新格局與魄力。比如說，撞色設(shè)計(jì)的中控臺(tái)上方加入了皮質(zhì)打孔面料覆蓋，座椅選用了真皮質(zhì)包裹，并且為提升駕乘舒適性，還加大了后排乘坐空間以及后排座椅背靠角度，不僅讓整體質(zhì)感看起來更為細(xì)膩溫馨，而且有效降低了乘客長途駕駛的疲憊感。

又比如說，在駕駛室中完美融入了汽車智聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)化設(shè)計(jì)思潮，精心匹配了一系列科技化的智能裝置：10.1寸懸浮式大屏，不但是一套多媒體操作系統(tǒng)，而且更是一位能人機(jī)互聯(lián)的智能AI助手。在此加持下，客戶可以根據(jù)自己的操作習(xí)慣，與整車進(jìn)行暢通無阻的智能交互，隨時(shí)隨地隨心地享受科技賦能對(duì)生活帶來的高端享受與方便。再比如說，出色的NVH處理技術(shù)，使得整車即便是在高速行駛過程中，也能充分保證內(nèi)部駕乘空間的靜逸感與高級(jí)感。

不得不承認(rèn)，購皮卡目的在于，欲想車子無懼艱險(xiǎn),一路瀟灑闖關(guān)，就得有極具爆發(fā)力的動(dòng)力支持。2022款江鈴域虎7同樣滿足這一核心條件。據(jù)了解，為了讓整車在多種錯(cuò)綜復(fù)雜的地理環(huán)境中具備強(qiáng)悍的作戰(zhàn)力與廣泛的適應(yīng)性，2022款江鈴域虎7匹配了一套世界領(lǐng)先的超級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，它可以為用戶提供包括柴油和汽油在內(nèi)的兩款頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)配置。其中，福特Ecoboost 2.0 GTDi 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KW，最大扭矩350牛米，各項(xiàng)動(dòng)力參數(shù)在行業(yè)中皆為高水準(zhǔn)；柴油版車型則是搭載福特 PUMA 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅低扭表現(xiàn)出色，而且噪音震動(dòng)控制極佳，最低油耗僅為百公里8.1升。

與此同時(shí)，與福特發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是世界級(jí)的采埃孚變速箱，可以讓駕乘者在各類路況下既保持高效恒久的澎湃動(dòng)力，又獲得不虛此行的愉悅感。更重要的是，2022款江鈴域虎7還在驅(qū)動(dòng)力和承載力上技高一籌。驅(qū)動(dòng)力層面，整車不僅配備了硬派的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還在后橋上加入了伊頓差速鎖。在鎖止后橋后，整車會(huì)具備更強(qiáng)硬的越野能力，4L模式下，扭矩將會(huì)放大2.48倍，讓整車脫困能力實(shí)現(xiàn)大幅度升級(jí)。承載力層面，整車車架為兩縱八橫高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，承載力高達(dá)1.2噸，再配合SMC（神盾）超強(qiáng)大尺寸貨箱，讓整車的實(shí)用性與品質(zhì)感獲得質(zhì)的提升。

在本次鄱陽湖試駕之旅中，《卡車之友網(wǎng)》記者就得以切身感受2022款江鈴域虎7的這些英雄本色。無論是通過深水路面，還是茫茫草地，亦或是沙漠地帶，2022款江鈴域虎7都不負(fù)期望，在縱橫馳騁間既可以擁有矯若驚龍的霸氣，又可表現(xiàn)出翩若驚鴻的柔韌性，可謂是剛?cè)峒鏉?jì)，盛名不虛。

事實(shí)上，在本次試駕之旅中，記者還感觸了江鈴皮卡在2022款域虎7上投入的服務(wù)力度，其不僅全程配有后勤保障車，以備不時(shí)之需，一舉解除后顧之憂，還為試乘者悉心帶來一場極具潮流皮卡文化的體驗(yàn)盛宴。江鈴皮卡相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，為所有客戶提供優(yōu)良健全、及時(shí)高效，且盡享潮流文化的皮卡生活服務(wù)，既是江鈴皮卡不變的初衷，也是江鈴皮卡不斷走入全國，被越來越多的客戶選擇和青睞的重要原因。未來，還會(huì)拓展更多的服務(wù)內(nèi)容，為客戶朋友的生活事業(yè)增添更多絢麗色彩。

有道是：“三萬里河?xùn)|入海，五千仞岳上摩天。”2021年即將收官之際，2022款域虎7的隆重登場，既是進(jìn)無止境的江鈴皮卡對(duì)過去深厚造車底蘊(yùn)的一次完美展現(xiàn)，也是其策馬迎戰(zhàn)未來的自信注腳。顯然，面對(duì)新征程，身負(fù)雄圖遠(yuǎn)志的江鈴皮卡早就枕戈待發(fā)，本次隨著帳下2022款域虎7的全面出擊，對(duì)皮卡技術(shù)和潮流文化探索無界，對(duì)天下用戶服務(wù)恒熱，對(duì)大好未來躊躇滿志的江鈴皮卡勢必持續(xù)引領(lǐng)著八方卡友勇闖山海，締造精彩。