2020年，“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”納入了國(guó)家“新基建”范疇。“衛(wèi)星”+“互聯(lián)網(wǎng)”帶來(lái)新一輪震撼級(jí)應(yīng)用，從商業(yè)航天企業(yè)的成果轉(zhuǎn)化就可見(jiàn)一斑。

不久前，商業(yè)航天公司浙江時(shí)空道宇科技有限公司（下簡(jiǎn)稱“時(shí)空道宇”），宣布順利完成了“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”的全國(guó)范圍路測(cè)，預(yù)計(jì)2022年將提供覆蓋全國(guó)的高精定位服務(wù)，并于2026年提供全球瞬時(shí)厘米級(jí)定位服務(wù)。

未來(lái)的“智慧出行”將精確到“厘米級(jí)”定位，作為商用的基礎(chǔ)時(shí)空信息服務(wù)，也將為“智慧城市”建設(shè)添磚加瓦。

“厘米級(jí)”精確定位，構(gòu)筑 “智慧城市”時(shí)空底座

絕大多數(shù)出行導(dǎo)航系統(tǒng)，使用終端設(shè)備接收GNSS信號(hào)，即實(shí)現(xiàn)精確定位。眾所周知的GPS導(dǎo)航以及我國(guó)自主設(shè)計(jì)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，均是如此。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，很多應(yīng)用場(chǎng)景需要在移動(dòng)當(dāng)中快速定位，導(dǎo)航的精確性更為關(guān)鍵。1月20日，時(shí)空道宇完成了“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”的全國(guó)范圍路測(cè)，覆蓋了全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)、十多個(gè)重點(diǎn)城市群。結(jié)果顯示，天地一體化高精定位服務(wù)精度達(dá)到厘米級(jí)，滿足99.9%的可用性。

時(shí)空道宇的“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”，依靠自主研發(fā)的低軌未來(lái)出行星座相關(guān)技術(shù)，融合自有地基PPP-RTK時(shí)空信息網(wǎng)絡(luò)，能夠提供高可靠、高可用、高精度、安全專業(yè)的高精時(shí)空信息服務(wù)。

這一系統(tǒng)具有六大優(yōu)勢(shì)，能夠提供完善的“智慧出行”體驗(yàn)：

第一，功能安全，針對(duì)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，高精定位信息及服務(wù)可用性達(dá)到99.9%以上；

第二，核心技術(shù)體系完整，實(shí)現(xiàn)了站網(wǎng)、采集、算法、播發(fā)、終端全鏈路完整性解決方案；

第三、單向廣播，播發(fā)衛(wèi)星狀態(tài)改正數(shù)據(jù)，無(wú)需獲取用戶概略位置，用戶接收到產(chǎn)品后自主定位，保護(hù)用戶隱私；

第四、海量接入，云端和用戶無(wú)需雙向交互，用戶接入量不受用戶多少的限制；

第五、高精定位全球通，未來(lái)通過(guò)“低軌未來(lái)出行星座+地基PPP-RTK時(shí)空信息網(wǎng)絡(luò)”的方式，將實(shí)現(xiàn)全球一個(gè)賬號(hào)通用；

第六、高可用性，通過(guò)低軌未來(lái)出行星座的數(shù)據(jù)播發(fā)能力，有效補(bǔ)充地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，將在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)服務(wù)。

在越來(lái)越多應(yīng)用場(chǎng)景條件下，這套系統(tǒng)正逐漸發(fā)揮出更全面的定位效益。比如，最為常見(jiàn)的日常出行，車輛精準(zhǔn)定位帶來(lái)優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)，還有助于智能無(wú)人駕駛車輛基于高精度定位實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)營(yíng)；又如，依托時(shí)空道宇核心的PPP-RTK技術(shù)，打造智能駕駛車輛安全、可信的定位體驗(yàn)，高級(jí)別智能駕駛汽車可根據(jù)準(zhǔn)確的衛(wèi)星定位和高精度地圖數(shù)據(jù)，提供自動(dòng)駕駛功能決策；另外，在智慧物流方面，厘米級(jí)的高精定位優(yōu)化車隊(duì)管理，等等。

從“智慧城市”建設(shè)的角度看，幾乎所有與定位相關(guān)的應(yīng)用，比如城市物流、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧公務(wù)出行、智慧警務(wù)等，均可納入天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)中進(jìn)行綜合管理，實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度、管理和信息匯總。未來(lái)“智慧城市”建設(shè)有望從高精度定位的“天地一體化”系統(tǒng)中持續(xù)獲益，不斷進(jìn)階。

完整商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)創(chuàng)“技術(shù)+商用”全新模式

“智慧出行”只是航天科技眾多應(yīng)用的一個(gè)縮影。要想將商業(yè)航天的作用完整發(fā)揮，需要更加系統(tǒng)的全套產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

據(jù)悉，時(shí)空道宇成立3年多來(lái)，陸續(xù)完成了自有地基PPP-RTK時(shí)空信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并攜手領(lǐng)克等合作伙伴開(kāi)展了一系列“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”路測(cè)；還自主研發(fā)推出了一系列品質(zhì)可控的星上和地面供應(yīng)鏈產(chǎn)品；同時(shí)，2021年9月，臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠首臺(tái)套建成，并完成了首顆試產(chǎn)星下線。

衛(wèi)星智能制造是整個(gè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐和基石。時(shí)空道宇擁有高效的、可靠性強(qiáng)的衛(wèi)星批量制造能力。通過(guò)引入智能化、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智造方案，時(shí)空道宇旗下臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)衛(wèi)星500顆的產(chǎn)能。

整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源，時(shí)空道宇自主研發(fā)的商業(yè)衛(wèi)星平臺(tái)，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制，滿足低成本、高質(zhì)量、快速交付的商業(yè)化需求。除了衛(wèi)星平臺(tái)，時(shí)空道宇自主設(shè)計(jì)的星載產(chǎn)品應(yīng)用于多個(gè)國(guó)家型號(hào)任務(wù)衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域。

目前，時(shí)空道宇形成了以上海研究總院為核心，以西安、南京研發(fā)中心為支撐的研發(fā)體系；同時(shí)，布局了廣州、青島兩大業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)總部，規(guī)劃北京為商務(wù)中心，臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠為制造基地，從而建立起衛(wèi)星研發(fā)、制造、測(cè)控、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，時(shí)空道宇自主掌握系統(tǒng)以及核心數(shù)據(jù)，進(jìn)一步發(fā)揮商業(yè)航天領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)出“技術(shù)+商業(yè)”的模式，構(gòu)筑起未來(lái)可持續(xù)的演進(jìn)迭代能力和生態(tài)拓展能力。這也是中國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域從未有過(guò)的前瞻探索。

“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)入“新基建”，商業(yè)衛(wèi)星市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限

當(dāng)前，國(guó)家正在開(kāi)辟“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”的新賽道。2020年4月20日，國(guó)家發(fā)改委正式將“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”納入“新基建”范疇中的信息基礎(chǔ)設(shè)施；國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中提到，積極穩(wěn)妥推進(jìn)空間信息基礎(chǔ)設(shè)施演進(jìn)升級(jí)，加快布局衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)等，推動(dòng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；《2021中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)4033億元，同比增長(zhǎng)約16.9%，由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)19.9%至2788億元。

時(shí)空道宇正在積極推進(jìn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化布局。在商業(yè)衛(wèi)星制造領(lǐng)域，建立國(guó)內(nèi)商業(yè)微小衛(wèi)星平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化體系，并完成國(guó)內(nèi)首個(gè)深度融合汽車制造、衛(wèi)星制造能力的衛(wèi)星超級(jí)工廠的設(shè)計(jì)和建造；在星座建設(shè)領(lǐng)域，正在推進(jìn)全球低軌未來(lái)出行星座建設(shè)，并同步搭建衛(wèi)星商業(yè)服務(wù)平臺(tái)，為衛(wèi)星服務(wù)應(yīng)用構(gòu)建高速通道；在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域，積極推進(jìn)高精定位服務(wù)和衛(wèi)星通信服務(wù)市場(chǎng)化拓展，以航天技術(shù)服務(wù)于智能駕駛和廣域IOT領(lǐng)域，進(jìn)而推動(dòng)未來(lái)出行的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，迎接汽車行業(yè)的變革性發(fā)展，同時(shí)，在交通、海洋、環(huán)保、應(yīng)急等多領(lǐng)域展開(kāi)應(yīng)用實(shí)踐。

最為直接而典型的領(lǐng)域，就是汽車工業(yè)。新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化帶來(lái)了巨量的商業(yè)市場(chǎng)。航天產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)、信息通信產(chǎn)業(yè)的深度融合，也成為必然趨勢(shì)。而以智能汽車為代表的物聯(lián)設(shè)備對(duì)天地一體化的時(shí)空信息系統(tǒng)需求，更是一個(gè)無(wú)比巨大的增量市場(chǎng)。

時(shí)空道宇正在積極搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。一方面，時(shí)空道宇依托吉利汽車“天地一體化”出行生態(tài)，快速布局時(shí)空信息基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)衛(wèi)星技術(shù)助力全域覆蓋的未來(lái)出行生態(tài)，時(shí)空道宇提供的車載衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，讓智能汽車、消費(fèi)產(chǎn)品可以在全球地表任何位置實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈接，打造極致出行體驗(yàn)；另一方面，時(shí)空道宇的高精定位服務(wù)不止于汽車，未來(lái)還將借助手機(jī)、飛車、無(wú)人機(jī)、商用車等多維載體，為各類出行形態(tài)提供服務(wù)，打通用戶生態(tài)鏈，形成完整的生態(tài)圈，打造更便捷、更智能化、萬(wàn)物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)，持續(xù)為智慧交通、天地一體化出行生態(tài)等構(gòu)建科技優(yōu)勢(shì)。

“科技以人為本”，“航天為人類服務(wù)”，這是時(shí)代賦予的使命。時(shí)空道宇創(chuàng)始人、CEO兼首席科學(xué)家王洋表示，“商業(yè)航天必須真正對(duì)普通大眾產(chǎn)生價(jià)值，解決國(guó)計(jì)民生問(wèn)題，把成果回報(bào)給社會(huì)。未來(lái)時(shí)空道宇將助力全行業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用需求快速落地，踐行航天科技為國(guó)家、為人民服務(wù)的核心宗旨。這是一家偉大企業(yè)的使命?！?/p>

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