各位車長(zhǎng)老爺大家好??！這個(gè)月進(jìn)階軌跡活動(dòng)又回來啦，這次的兩條線分別是T110E4和121。那么E4大概怎么樣呢？這條線現(xiàn)在還值得練嗎？咱們今天就來聊聊E4線上這五臺(tái)車。

M18地獄貓：風(fēng)格迥異

咱們先從六級(jí)的地獄貓說起。說來也奇怪，地獄貓和后面四臺(tái)車的風(fēng)格迥然不同。不說別的，單說這無比強(qiáng)橫的機(jī)動(dòng)性就遠(yuǎn)非后面幾輛車能比的。地獄貓?jiān)诹?jí)的強(qiáng)度很不錯(cuò)，靈活性非常棒，那門90炮在六級(jí)房也是很不錯(cuò)的，炮控手感很舒服，240的單發(fā)、160的銀幣彈穿深也是夠用的，21.09的裸隱蔽更是相當(dāng)不錯(cuò)。我個(gè)人覺得它至少要比超級(jí)地獄貓玩起來要舒服，同時(shí)也是很值得大家保留的一臺(tái)車。

機(jī)動(dòng)能抓輕坦，E4都饞哭了

地獄貓的玩法很多樣，既能后點(diǎn)黑槍，也能靠著靈活性去中坦線支援，甚至偶爾還能靠著機(jī)動(dòng)在必要時(shí)抓輕坦?？梢哉f靠著它的機(jī)動(dòng)和隱蔽，不管在什么對(duì)局中它都有發(fā)揮的空間。不過接下來，這條線的走向了迥然不同的方向……

T25/2：四不像

說真的我覺得T25/2就是個(gè)“四不像”。它剛好卡在地獄貓與后面三臺(tái)車的中間，既兼具兩邊的一些風(fēng)格，又都不很明顯。它裝甲是比地獄貓好點(diǎn)，但是全身基本上都不到100，還是防不住同級(jí)車的銀幣彈；機(jī)動(dòng)也要比后面的三臺(tái)車好，但是也絕不是風(fēng)馳電掣，連靈活都算不上，只能說好歹有個(gè)炮塔，比沒炮塔的要好不少。火力上更是沒什么升級(jí)，相比地獄貓來說，均傷一樣，穿深有少許提升，火控還差不多，170的銀幣彈穿深完全不夠，很多時(shí)候打七級(jí)重坦都得切金幣彈……我TD什么時(shí)候受過這種氣??？15.13的裸隱蔽僅僅只是足夠自保，其他的就不要想了。

僅僅是能玩

說實(shí)話T25/2唯一的優(yōu)勢(shì)就是它有個(gè)炮塔，僅此而已。火力差，機(jī)動(dòng)平庸，防御就是能防HE而已，說實(shí)話它就是個(gè)“七級(jí)杰克遜”。如果它能裝上T25AT的那門105炮它還能玩玩，七級(jí)TD扛著這門各方面都貧弱的90炮真的有點(diǎn)丟人。這臺(tái)車基本上是這條線表現(xiàn)最差的一臺(tái)車了，大家能跳就跳，不行的話也盡量完全體開打吧……雖然完全體其實(shí)也沒什么提升。

T28原型車：欺軟怕硬

T28原型車是一個(gè)評(píng)價(jià)相當(dāng)割裂的戰(zhàn)車。有人覺得這車炮狠車硬威猛無比，有人則覺得它其實(shí)只是紙老虎。在我看來，這輛車的強(qiáng)度是不能簡(jiǎn)單地評(píng)價(jià)的。它的裝甲是很硬，但是僅限八級(jí)房，畢竟它的首上和臉頰也沒什么角度，穿深夠了就很好打；炮在八級(jí)房里面也挺狠，銀幣彈是248穿的AP，八級(jí)車基本上都能處理；而297穿的金幣彈也有處理硬車的能力。400的均傷、2376的裸DPM都很夠用。12.6的裸隱蔽只能說勉強(qiáng)夠自保，不算太差而已，至于機(jī)動(dòng)？其實(shí)體感是要比T28好的，但也就僅此而已了，不僅慢而且笨重，炮塔轉(zhuǎn)速很慢，只能說是繼承了T28家族的優(yōu)良傳統(tǒng)了。

穿深檢測(cè)裝甲

側(cè)面相當(dāng)薄弱

它的打法完全看對(duì)手。如果是大九級(jí)房或者十級(jí)房，它還是老老實(shí)實(shí)后點(diǎn)黑槍吧，雖然不是很擅長(zhǎng)這個(gè)活但好歹不至于上前線被當(dāng)沙袋打。如果進(jìn)了八級(jí)房，而且對(duì)面重坦線還剛好是斯柯達(dá)T56之類的銀幣彈穿深不足的家伙，那就直接爬到重坦線就好了。順帶一提它的側(cè)面裝甲相當(dāng)脆弱，千萬(wàn)不要在肉搏中露出側(cè)面，否則就會(huì)像下面這個(gè)T28原型車一樣被我用同樣的車不掉血教育了……

千萬(wàn)不要露側(cè)面哦

總而言之T28原型車不是不能玩，但一定要找準(zhǔn)自己的定位。我在玩的時(shí)候毆打不舍得打金幣彈的一眾八金是很爽，但是進(jìn)了十級(jí)房那相當(dāng)一般的黑槍手感也讓我頗為狼狽。大家可以手打過車，也可以跳，不過不建議大家保留，畢竟這車想要玩爽和大家的水平其實(shí)關(guān)系沒那么大，分房也很重要……

T30：爺可是重坦！

T30之前可是美系的十級(jí)重坦，后來經(jīng)過“美系二換四”后來到了T110E4線當(dāng)九級(jí)TD。它最大的特征就是那門均傷750的155炮了，而且這門炮不止有單發(fā)，276/320的穿深也是夠用的（雖然沒375、395那么無腦），炮控如果細(xì)瞄也是可以的。不過它0.22/0.22/0.24的三擴(kuò)屬實(shí)稀爛，但這也算是對(duì)大管子的一種平衡吧?？偠灾?，配合上T30的旋轉(zhuǎn)炮塔，只要耐心細(xì)瞄這門炮在中近距離是沒什么問題的。

賣頭？還敢賣嗎？

T30的裝甲也是不錯(cuò)的。雖然車體面對(duì)同級(jí)車沒什么防御力，但是頭還是挺鐵的，整體厚度都在270+，頭包弱點(diǎn)也很小，加上十度俯角，T30完全是賣頭的一把好手。不過它的機(jī)動(dòng)性就乏善可陳了，又慢又笨，只能說比T28/T95好。隱蔽也別想了，作為曾經(jīng)的重坦，隱蔽能好到哪里去？

T30的唯一指定玩法基本上就是賣頭了。它這個(gè)炮控和隱蔽打黑槍屬實(shí)是很勉強(qiáng)，只能賣頭來維持生活。T30我建議大家可以之間點(diǎn)出來那門155炮再玩，總體體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，如果大家想保留的話是可以保留的，這臺(tái)車基本上是這條線玩起來最舒服的一輛了。

T110E4：尷尬

T110E4我個(gè)人感覺是“車活一門炮”的典型了。它的炮可以說相當(dāng)不錯(cuò)，750傷，金幣彈還是375穿的APCR，還有炮塔（雖然只能在正面180度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)），怎么看怎么順眼。但是除此之外呢？機(jī)動(dòng)很一般，基本上和T30是一個(gè)水平的；頭不夠鐵，炮盾之外等效基本上只有240，車身更是沒什么防御力，頭包還很大，不管是賣頭還是城鎮(zhèn)肉搏都不保險(xiǎn)；9.06的裸隱蔽也不怎么適合黑槍。

一鍵飛頭

可以說現(xiàn)在的E4除了這門炮之外到處都是缺點(diǎn)，這也就導(dǎo)致它的定位非常模糊。T28原型車可以在八級(jí)房重坦線混的舒舒服服，T30賣起頭來效果也很好，可E4呢？剛也不是，黑也不是，著實(shí)尷尬。

總結(jié)

現(xiàn)在的E4線就是這樣。這條線其實(shí)不難走，除了T25/2之外每輛車都有自己的可取之處，T30和M18“地獄貓”還都是玩起來很不錯(cuò)的。但是T110E4在性能上的問題直接導(dǎo)致了這條線如今并不是很熱門，至少和KRV、豹一相比起來還是差得遠(yuǎn)。我并非不喜歡T110E4，但是它現(xiàn)在確實(shí)很尷尬。論黑槍它比不過豹一等黑槍中坦，論肉搏它又和T110E3差得遠(yuǎn)，效果甚至不如FV217。曾經(jīng)的“十級(jí)最強(qiáng)重坦”，也慢慢地變成“時(shí)代的眼淚”了。

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