世界上有五種辣：微辣、中辣、特辣、變態(tài)辣，還有一種叫“泰褲辣”！隨著中國汽車品牌出海的步伐加快，泰國市場成為了一個備受關(guān)注的目標(biāo)。無論是泰國對汽車產(chǎn)業(yè)的激勵政策，還是泰國當(dāng)?shù)貙Υ龠M(jìn)汽車消費(fèi)的力度，簡直不要“泰褲辣”。

◎圖源網(wǎng)絡(luò)

然而，進(jìn)入泰國市場仍需要了解并掌握當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者生活方式和媒體習(xí)慣，以便更好地進(jìn)行營銷和推廣。據(jù)相關(guān)資料顯示，疫情加速改變了泰國消費(fèi)者的生活方式和媒體習(xí)慣，在線渠道成為受消費(fèi)影響最大的渠道。人們在社交媒體上投入的時間越來越多，愈三成消費(fèi)者表示會在社媒上探索新品，他們的消費(fèi)選擇會受到社媒品牌廣告和KOL推廣的驅(qū)動。據(jù)數(shù)說故事海外社媒監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，泰國最受歡迎的三大社媒平臺是YouTube、Facebook和Line，而TikTok勢頭迅猛。

◎源于數(shù)說小智Insight的回答

在這種情況下，中國汽車品牌要想在泰國市場占據(jù)一席之地，就需要在這些社媒平臺上加大宣傳和推廣力度。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，銷量領(lǐng)先的BYD Atto3在泰國社媒聲量相對較高，ORA Good Cat超NEVA V排位第二，但整體聲量水平均較低，未達(dá)到與其銷量匹配的熱度水平。

數(shù)據(jù)顯示，在3月22日至4月2日的泰國曼谷車展中，社媒平臺上的熱度未見波瀾。因此，對中國汽車品牌來說，既然已經(jīng)參展，更應(yīng)該在重要的車展和活動中更好地利用社媒平臺增強(qiáng)曝光度和影響力。而在社媒的聲量分布中，以TikTok和YouTube兩大平臺為主，Good Cat的Twitter聲量占比略高。因此，在社媒宣傳和推廣方面，中國汽車品牌需要注重針對不同平臺的特點和用戶群體進(jìn)行精準(zhǔn)化營銷和推廣。

綜上所述，中國汽車品牌要想在泰國市場獲得成功，需要深入了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的生活方式和媒體習(xí)慣。同時，要加大在社媒平臺的宣傳力度，在各類活動及日常運(yùn)營中利用社媒平臺增強(qiáng)曝光度和影響力，精準(zhǔn)化營銷和推廣，才能最大限度地提升品牌的知名度和美譽(yù)度，進(jìn)而獲取泰國市場的市份額。

（以上文字內(nèi)容，由數(shù)說故事小智Insight輔助生成）

我們再來展開看看具體報告的精華內(nèi)容吧，去片！

報告核心發(fā)現(xiàn)：

01、中國品牌海外認(rèn)可度持續(xù)走高，東南亞與歐洲市場出口表現(xiàn)強(qiáng)勁。

02、中國新能源乘用車在泰國銷量表現(xiàn)矚目，但社媒尚未達(dá)到與其銷量匹配的熱度水平；品牌在泰國社媒營銷積極性略顯不足，KOL投放未成章法效果有限，內(nèi)容創(chuàng)意尚未達(dá)到“泰上癮"。

03、務(wù)實樂天的泰國消費(fèi)者對新能源車型的價格、電池、充電、外觀關(guān)注度最高，BYD Atto 3，ORA Good Cat，NETA V等中國新能源車型在這幾方面各具優(yōu)勢，在泰銷量表現(xiàn)喜人。

以下是《中國汽車品牌泰國社交媒體首探報告》的報告節(jié)選，更多詳細(xì)洞察，敬請期待。

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