WOT：90%車長(zhǎng)沒(méi)玩過(guò)！最神秘的“親爹中坦”線是否值得練？K-91線6臺(tái)坦克大盤(pán)點(diǎn)
本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，UP并非WOT官方人員，為個(gè)人獨(dú)立簽約專欄文章作者，在B站同步更新文章
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3D涂裝那個(gè)任務(wù)在這找
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。3D皮膚打折的任務(wù)29號(hào)就要結(jié)束，我再跟大家說(shuō)一下怎么搞：
進(jìn)入游戲，點(diǎn)擊“任務(wù)”選項(xiàng)卡，拉到最下面
找到“3D元素風(fēng)暴”任務(wù)，查看你的任務(wù)進(jìn)度
那兩個(gè)“爆炸”令牌最重要，一個(gè)令牌就是25%折扣，兩個(gè)是50%
不拿到這個(gè)“爆炸”令牌，就不打折
如果還有其他疑問(wèn)，國(guó)服客服電話0536-3565177，或者網(wǎng)上搜索“360客戶端游戲客服中心”咨詢即可，他們是受雇傭的官方專業(yè)人員，就專門(mén)負(fù)責(zé)解答各種游戲相關(guān)問(wèn)題
然后今天跟大家聊聊游戲中最冷門(mén)也最神秘的一條銀幣線路，雖然這條線是“親爹系”，但它始終門(mén)庭冷落，它就是K-91線。
盤(pán)點(diǎn)K-91線路
6級(jí)車：A-43
其實(shí)這家伙是T-34的一種改型，也叫T-34M
首先是6級(jí)的A-43，A-43實(shí)際上是T-34的一個(gè)改型，是T-34總設(shè)計(jì)師科什金的副手、未來(lái)的大師莫洛佐夫提出來(lái)的。但因?yàn)樾l(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)而沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。在游戲里的A-43性能也有點(diǎn)問(wèn)題，因?yàn)樗幕鹋谂渲煤?級(jí)的T-34差不多，只是76炮的DPM高了一些，但A-43比T-34還少了3°俯角。除此之外A-43的機(jī)動(dòng)性要更好，防御力稍有提升。總體來(lái)說(shuō)是個(gè)還合格的6級(jí)中坦，但也就止步于此了。
7級(jí)車：A-44
從A-44開(kāi)始就是后置炮塔構(gòu)型
A-44也是莫洛佐夫提出來(lái)的一個(gè)升級(jí)方案，但后來(lái)的具體細(xì)節(jié)是別人做的。A-44采用的是后置炮塔設(shè)計(jì)，K-91線從它后面就擁有了后置炮塔的特色。但游戲里的A-44性能真的是十分糟糕，這家伙的完全體炮是一門(mén)167/219穿深的107炮，單發(fā)300傷害，看著是不是還挺強(qiáng)？實(shí)際上這門(mén)炮的百米精度、三擴(kuò)和縮圈時(shí)間等等數(shù)據(jù)完全是6級(jí)重坦水平，再配合后置炮塔、全方位-3°的俯角，A-44玩起來(lái)真的是要多難受有多難受。只能靠著單發(fā)傷害高的優(yōu)勢(shì)跟敵人拼單發(fā)，這是它唯一的玩法。
8級(jí)車：416工程
平底鍋
416工程就是蘇聯(lián)戰(zhàn)后設(shè)計(jì)了，雖然它標(biāo)稱是個(gè)中坦，可它自始至終的設(shè)計(jì)理念都是坦克殲擊車，后來(lái)直接改了個(gè)名叫SU-100M。416工程這臺(tái)車在游戲里擁有很多奇葩屬性，比如8級(jí)就有單發(fā)320的100炮、基礎(chǔ)2500+的DPM、330穿的金幣彈、8級(jí)中坦基礎(chǔ)最高的24.19%隱蔽、非全向炮塔、-3°俯角等。這些數(shù)據(jù)就讓它的玩法更趨近于TD，但它基礎(chǔ)201穿的銀幣彈又比較尷尬，主打銀幣彈的416工程也就是個(gè)7.5級(jí)車，可主打金幣彈的416工程說(shuō)它是個(gè)9級(jí)車也不為過(guò)。416工程在8級(jí)的大數(shù)據(jù)表現(xiàn)都不錯(cuò)，除了玩法奇怪、手感奇葩之外它還挺優(yōu)秀的（何況8級(jí)銀幣中坦基本都過(guò)得不太好）。
9級(jí)車：430工程II型
老朋友，新變化
430工程II型可是我們的老朋友了，老國(guó)服時(shí)期的它頭鐵身子硬，雖然是后置炮塔但依舊能在一線打的風(fēng)生水起。新版本430工程II型為了“和整體路線戰(zhàn)斗風(fēng)格匹配”，所以削了裝甲改了炮，現(xiàn)在它可相當(dāng)脆，很難進(jìn)行什么高強(qiáng)度肉搏戰(zhàn)斗了。但作為代價(jià)，它獲得了穿深246/330的新100炮，并不再像以前那樣不打金幣彈沒(méi)法玩了。現(xiàn)在的430工程II型活脫脫就是個(gè)TD，而且只要玩家一路玩上來(lái)，基本都熟悉了它的戰(zhàn)斗風(fēng)格。
10級(jí)車：K-91
只能用奇葩來(lái)形容它
無(wú)論從何種意義上，K-91都很奇葩，K-91項(xiàng)目的3個(gè)設(shè)計(jì)全部都被WG做到了游戲里（K-91-II尚在超測(cè)）。作為整條線的頂級(jí)車，K-91擁有全游戲最強(qiáng)的100炮，銀幣彈APCR的飛行速度達(dá)到了冠絕全游的1700米/秒，而且這門(mén)炮的精度、縮圈時(shí)間等等數(shù)據(jù)都是頂級(jí)的，綜合起來(lái)的手感相當(dāng)棒。
正前方-5°，兩側(cè)-9°，都tm壓穿模了
但我們需要注意，K-91依舊有諸多問(wèn)題。后置炮塔、非全向射界這兩個(gè)點(diǎn)就能勸退很多人，同時(shí)K-91的防御力并不像傳統(tǒng)S系中坦一樣那么靠譜。而且縱使它的DPM能摞到4000+，可單發(fā)傷害320和豹1的420比起來(lái)就是有差距。同樣的射擊機(jī)會(huì)，豹1打了10炮是4200，K-91卻是3200，這一場(chǎng)打下來(lái)差的可就多了。更別提K-91的機(jī)動(dòng)、射界限制讓它的射擊機(jī)會(huì)要比豹1少不少。這就讓歐服豹1三環(huán)均傷是4500，K-91卻是4000。
頭大身子扁，炮塔錯(cuò)位管子細(xì)，只能用“怪異”來(lái)形容
顏值很驚悚，性能不占優(yōu)，手感特奇葩，爬線超難受。這幾個(gè)因素共同造成了K-91的冷門(mén)。以歐服為例，目前歐服總體玩家數(shù)超過(guò)450萬(wàn)，可只有4萬(wàn)多人玩過(guò)K-91，也就是說(shuō)超過(guò)90%的玩家是沒(méi)碰過(guò)這臺(tái)車的，而且這4萬(wàn)多K-91的總體勝率也只有48.71%，相當(dāng)?shù)?。作為一臺(tái)“黑槍中坦”，K-91是合格的，但作為一臺(tái)中坦，它還差點(diǎn)火候，這條線我不是太推薦大家練。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。
