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實拍全新一代捷途X90,空間超過漢蘭達,這幾點對手同樣追不上

2020-11-25 14:32 作者:車經(jīng)社  | 我要投稿

9月16日全新一代捷途X90上市,新車共推出6款車型,官方售價區(qū)間為8.99-13.59萬元。雖然只是一次中期改款,但捷途卻將新車命名為“全新一代捷途X90”,如此“躍進”的命名背后,是因為捷途對捷途X90進行了換代式升級,而這也讓捷途再次贏得了美譽。

如今距離全新一代捷途X90上市已經(jīng)過去兩個多月了,新車終端表現(xiàn)到底怎么樣?看車的消費者最看重哪些配置?帶著這些疑問,近日筆者就來到了捷途4S店,近距離接觸了這款車。(這里要說明一下,天公不作美,探店當天店里并沒有多少消費者,并且后來移步室外實拍)

外觀:徽城翹楚再進化,更加時尚運動

小結(jié):

消費者對于外觀的看法,向來是很難有固定答案,而全新一代捷途X90雖然還是沿用了徽城翹楚的家族式設(shè)計風格,但在細節(jié)方面更加考究。小編覺得相比于市場上大多數(shù)的中型SUV的臃腫,全新一代捷途X90整體看上去更時尚、運動,還是非常迎合當下年輕消費群體的主流審美。

內(nèi)飾:全面優(yōu)化,豪華科技感觸手可及

小結(jié):

全新一代捷途X90的內(nèi)飾調(diào)整較大,大量的軟質(zhì)材料包裹,雙12.3英寸屏幕,新造型方向盤,以及空調(diào)控制區(qū)等設(shè)計營造了不錯的精致感與科技感,同時豪華感得到提升,與時尚運動的外觀遙相呼應。

值得一說的是,全新一代捷途X90也是捷途首款搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,包含AEB自動緊急剎車制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航控制系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警以及TJA交通擁堵輔助等系統(tǒng)在內(nèi)的智能輔助系統(tǒng),有效的提高了行車安全性,遺憾的是只有頂配車型才有。

空間:超越漢蘭達,旅行載物最佳助手

小結(jié):

全新一代捷途X90延續(xù)了老款的出色空間表現(xiàn),加上出色的人性化儲物空間設(shè)計,消費者完全不用擔心以后日常使用會出現(xiàn)空間不足的問題。這里不妨將漢蘭達、豪越和宋PLUS等中型SUV進行對比,旅行載物最佳助手真不是說說而已。

動力:黃金動力組合,暢巡詩和遠方同時又省油

小結(jié):

全新一代捷途X90的“1.6T+7DCT”黃金動力總成不僅在賬面數(shù)據(jù)領(lǐng)先眾多競品,而且搭載于奇瑞、星途等多款車型上,可靠性已經(jīng)得到市場的充分檢驗。加上對底盤的專業(yè)調(diào)教帶來擁有良好的操控,以及燃油經(jīng)濟性高,暢巡詩和遠方也不用擔心用車成本問題。

全文總結(jié):

通過一番實拍下來,不得不說全新一代捷途X90是捷途洞察市場需求的全新升級之作,除了延續(xù)了超大空間和實用性方面的優(yōu)勢,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計風格方面,質(zhì)感得到了顯著提升,并且搭載了相當豐富的智能科技配置和黃金動力總成,可謂誠意十足。加上8.99-13.59萬元的親民售價,還是非常不錯的選擇。


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