金屬3D鑄銑一體化打印技術(shù)的難度可不是一般的大，為了突破這項(xiàng)技術(shù)，中國(guó)多名專家花費(fèi)苦心，終于將其突破，看來(lái)，接下來(lái)中國(guó)終于不用擔(dān)心自己在金屬精加工領(lǐng)域上再被其他國(guó)家卡脖子了，但在美國(guó)多次派人前來(lái)希望收購(gòu)這項(xiàng)技術(shù)的消息傳出之后，人們終于發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題：因?yàn)殡y度太大，以至于連美國(guó)都造不出？并且全球僅中國(guó)能掌握這項(xiàng)技術(shù)？如果是這樣的話，那么中國(guó)的這項(xiàng)尖端技術(shù)就實(shí)在是太厲害了。

燃燒室和尾噴管盡管3D打印技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了很長(zhǎng)的時(shí)間，甚至連針對(duì)單體金屬或者某種特殊合金而設(shè)計(jì)的3D打印技術(shù)也已經(jīng)出現(xiàn)，但3D打印系統(tǒng)最大的缺點(diǎn)不僅只有打印精確度的問(wèn)題，3D打印材料當(dāng)中不可缺少的溶劑成分也讓3D打印合金在經(jīng)過(guò)煅燒，重熔之后的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度和表面抗性遠(yuǎn)低于一般的機(jī)加工零部件，從而導(dǎo)致了材料3D打印技術(shù)只能被當(dāng)作是一種高端玩具而不能投入到實(shí)用化生產(chǎn)當(dāng)中。

為此，張海鷗以及其團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)3D打印生產(chǎn)出來(lái)的各種零部件進(jìn)行表面再加工處理，通過(guò)對(duì)加工成品表面進(jìn)行再次切削確保零部件精確度，以及對(duì)應(yīng)的邊鑄噴丸鍛打等一系列的操作，在確保3D打印零部件表面精確度的同時(shí)，大幅度提升材料的表面光潔度和強(qiáng)度，從而提升零件在被投入使用以后的耐久性，從而讓3D打印零部件擁有了和現(xiàn)實(shí)機(jī)加工產(chǎn)品相同的表面強(qiáng)度。在這個(gè)前提下，3D打印設(shè)備擅長(zhǎng)一體化制作結(jié)構(gòu)復(fù)雜零部件的能力就成為了這套系統(tǒng)真正的優(yōu)勢(shì)：相比于常規(guī)機(jī)加工系統(tǒng)，3D打印設(shè)備最大的特長(zhǎng)就是它更擅長(zhǎng)制作各種有著復(fù)雜形態(tài)和表面結(jié)構(gòu)的零部件，并且憑借其零件的一體性提升這一系列異形結(jié)構(gòu)部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和壽命。

如果讓常規(guī)的機(jī)加工體系來(lái)完成這類型特殊異形零部件的制作，這將意味著大量的材料浪費(fèi)，因此，金屬3D鑄銑一體化打印技術(shù)的誕生，意味著中國(guó)在像是戰(zhàn)斗機(jī)零部件、航天設(shè)備零部件，以及相當(dāng)部分大型船只和車輛異形結(jié)構(gòu)部件的生產(chǎn)中，獲得了比美國(guó)更為強(qiáng)大的成本優(yōu)勢(shì)，這也讓中國(guó)能夠依靠自己的力量獨(dú)自大批量生產(chǎn)殲20戰(zhàn)斗機(jī)，而無(wú)須像是美國(guó)那樣，動(dòng)用了客機(jī)生產(chǎn)級(jí)別的全球供應(yīng)生產(chǎn)體系，才能確保本國(guó)最新式F-35戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能滿足自身，以及盟友國(guó)家的需求。難怪像是美國(guó)這樣的超級(jí)大國(guó)也想要從中國(guó)獲取該類金屬3D鑄銑一體化生產(chǎn)設(shè)備，倘若能夠從中國(guó)大量進(jìn)口相關(guān)設(shè)備，這將意味著美國(guó)超高精密機(jī)加工能力得到量上的提升，并且讓美國(guó)的重工業(yè)生產(chǎn)能力得到進(jìn)步，難怪此后美國(guó)就算愿意付出高價(jià)，中國(guó)也不會(huì)將這樣的技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備賣給美國(guó)。