來源?/?佚名

本篇摘要

當(dāng)前，城市政府和民眾都非常關(guān)注城市交通以及由此衍生的交通擁堵、交通事故。

究其根本，所有的交通出行和活動都離不開道路網(wǎng)，交通管理工作更是基于城市道路進(jìn)行的。

道路是城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是城市形態(tài)與功能分布的骨架，也是交通運(yùn)行的基礎(chǔ)和載體。

道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，交通控制和管理將變得艱難，管理效果也很大程度上受到影響。

用數(shù)據(jù)解構(gòu)城市道路網(wǎng)，可探討一個城市、一個片區(qū)乃至一條道路的交通特點(diǎn)，將道路網(wǎng)的合理性問題量化檢驗，并作為“安全”和“緩堵”的依據(jù)。

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