WOT：想免費(fèi)快速拿到新金幣重坦“虎王”C型？看這里！WG官方逼肝 居然氪金都沒用！
本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，UP并非WOT官方人員，為個(gè)人獨(dú)立簽約專欄文章作者，在B站同步更新文章
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萬圣節(jié)活動已開啟
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。2021年萬圣節(jié)活動“米爾內(nèi)：曙光”已開啟，在這個(gè)活動中玩家可以通過參與戰(zhàn)斗，免費(fèi)獲取一臺此前從未在國服出現(xiàn)過的M系7級金幣重型坦克“虎王C”，還能獲取特殊乘員，這個(gè)活動還是值得一玩的。今天我就跟大家聊聊它的玩法，以及怎么快速拿到“虎王C”。
閑聊“2021年萬圣節(jié)活動”
必讀
4個(gè)乘員，自帶兄弟連，0歷練
活動的主要獎勵除了虎王C之外，最重要的就是4個(gè)自帶兄弟連的0歷練乘員。解鎖它們的方式如下：
玩家參與戰(zhàn)斗/任務(wù)/完成階段，獲得密鑰
密鑰用來解鎖膠片，一共有8個(gè)膠片
每個(gè)膠片的解鎖，需要條件，比如必須在3等難度下完成2階段
7號和8號膠片的解鎖，可以直接用80/130個(gè)密鑰解鎖
膠片解鎖過程中，就能拿乘員
解鎖全部8個(gè)膠片，才能拿虎王C
如果不想肝，想直接氪金拿虎王C是不可能的
前6個(gè)膠片必須手動打過去才行，而7號和8號膠片直接氪金拿是非常非常虧的
瞎跑不聽指揮，非常容易GG
看完了獎勵獲取方式，然后在參加這個(gè)活動之前，我先跟大家講幾點(diǎn)：
進(jìn)入戰(zhàn)斗前，在圖像設(shè)置里降低畫質(zhì)和分辨率。WG大幅度重置了這個(gè)活動里的視覺資源，他們自己也承認(rèn)進(jìn)入這個(gè)模式的時(shí)候“可能會出現(xiàn)卡頓或者掉幀”
單人去跟匹配的“路人”隊(duì)友去打，第一天翻車是十之八九，就像最后的百運(yùn)活動一樣：第一天獵犬都被百運(yùn)當(dāng)豬殺，越往后百運(yùn)越難玩
這個(gè)米爾內(nèi)也是一樣，越往后會玩的人越多，越不容易翻車，所以別著急刷
活動玩法
跑過去吃紫球-送到鍋爐-送滿了-下一階段
這個(gè)活動的本質(zhì)就是5個(gè)人組隊(duì)下本，打PVE，也就是人打電腦控制的AI，打多打少無所謂，重要的是能過關(guān)。具體玩法就是：
5個(gè)人開車打AI敵人
AI敵人死了掉紫球（銤元素）
開車跑過去吃紫球
紫球收集滿了，把紫球送到鍋爐（馬格努斯收集器）里去
鍋爐填滿了就過關(guān)，開下一階段
如此往復(fù)。第一二三階段難度循序漸進(jìn)
第二階段開始，會有大BOSS“不朽者”加入
在第二三階段，BOSS是無敵的，見了它只能跑
在第四階段，BOSS身上有金色的弱點(diǎn)，要用撿到的白球（炮彈補(bǔ)給）打，是可以擊毀BOSS的，但是很難
6個(gè)車，3個(gè)免費(fèi)，3個(gè)需要解鎖
這次活動玩家可以從6個(gè)9級車中選1臺參戰(zhàn)，其中前3個(gè)是免費(fèi)的，后3個(gè)是需要解鎖的。免費(fèi)車?yán)镂冶容^推薦用“雙槍斗士”IS-3-II，這個(gè)9級真天啟哪怕在這個(gè)模式里也很好用。解鎖車不是必須的，如果想要玩到不一樣的車，那我比較推薦T-54“孔雀石”和T49“擲彈兵”，“擲彈兵”的彈夾152炮很有意思，但它是個(gè)輕坦，生存力太低，最好帶上生存消耗品，同時(shí)注意自己的走位。
一定一定要5個(gè)人抱團(tuán)走
下面跟大家講講這個(gè)活動的前期單人野隊(duì)玩法心得：
活著首先是第一位，一共就5個(gè)人，死了任何1個(gè)都會對團(tuán)隊(duì)造成不小的壓力，中高難度下死了1-2個(gè)基本這場就可以放棄了，指定翻車
一定要5個(gè)人一起走，千萬別落單，指定一個(gè)人在地圖上標(biāo)點(diǎn)，不要多個(gè)人去標(biāo)點(diǎn)造成干擾
選擇刷怪的路線，要有“連線”意識，沿著一條線一直走，不要中途選一個(gè)很遠(yuǎn)的點(diǎn)，這樣效率低
如果遭遇BOSS，千萬別戀戰(zhàn)（因?yàn)楦敬虿贿^），迅速往別的標(biāo)點(diǎn)上走，避免跟BOSS太近
紫球數(shù)量和剩余時(shí)間要考慮好，如果紫球差不多了，那就直奔收集器，因?yàn)槭占髦車€會刷一波怪，剛好能補(bǔ)滿
心態(tài)一定要好，因?yàn)閯傞_活動，會玩的不多，野隊(duì)眼神隊(duì)能過基本都是運(yùn)氣成分居多
想殺BOSS，絕非易事，但也不難——只要有組隊(duì)，外加語音配合就行
活動總結(jié)：逼肝，真有你的啊WG
前6個(gè)必須打，沒有別的選擇
我個(gè)人認(rèn)為，今年的米爾內(nèi)-13活動相比去年來說，獎勵稍有豐富（多了一臺金幣車能拿），但是在活動體驗(yàn)上比較差。因?yàn)槿ツ甑幕顒樱瑢τ跊]有時(shí)間的玩家來說，只需要掏錢就能拿到全套獎勵，節(jié)約了時(shí)間成本。而今年的活動，氪金能帶來的優(yōu)勢微乎其微——只有7和8兩個(gè)膠片可以花錢解鎖（而且還很虧），前面的6個(gè)都需要玩家去花時(shí)間打才行。這個(gè)戰(zhàn)斗是具有不確定性的，因?yàn)榇嬖谑〉母怕?，所以時(shí)間成本根本無法計(jì)算，而不確定的事情往往是最令人煩躁和沒有欲望去做的。對于上學(xué)的、上班的、成家的朋友們來說，時(shí)間往往比金錢更重要。
這個(gè)模式里的車，性能都經(jīng)過特別調(diào)整
從游戲活動策劃的角度來說，這種規(guī)則上的修改確實(shí)可以拉高今年“米爾內(nèi)：曙光”活動玩家的參與率，游戲公司衡量一個(gè)活動是否成功，玩家的參與率、留存率和氪金率等等數(shù)據(jù)都是重要的考量。我個(gè)人猜想，去年“米爾內(nèi)-13”活動的成功，給今年的活動策劃組帶來了不小的壓力，被迫采用這種“逼肝”的手段。其實(shí)這種事情在哪兒都一樣——今年你干的太好了，明年就不好干了，從業(yè)務(wù)的角度上來說循序漸進(jìn)是最好的。
馬拉松“雙任務(wù)”的設(shè)計(jì)就很好
如果要我來做今年的“米爾內(nèi)：曙光”任務(wù)線，我肯定會做成類似馬拉松任務(wù)的樣子：8個(gè)膠片是吧，玩家可以選擇手動打的“肝帝”路線，也可以選擇直接氪金的“速通”路線，每個(gè)膠片都可以任選一種方式通過。這樣給了玩家以選擇，要么花時(shí)間要么掏錢，可以先打打，沒時(shí)間了掏點(diǎn)錢，這多好啊。玩家玩著舒心，WG照樣收錢。可惜也許因?yàn)檫@樣或那樣的原因，WG最終沒選擇這種方式，而是選擇了“逼肝”的下下策。
至于虎王C，明天說
另外有關(guān)于獎勵，其實(shí)我覺得今年的獎勵是讓虎王C這個(gè)車給“稀釋”了。這個(gè)車的性能，以及它目前所處的地位，是有點(diǎn)尷尬的，而WG用它為噱頭大加宣傳，又讓它變得“德不配位”。這臺車的具體性能評價(jià)，我明天跟大家聊聊（因?yàn)榻裉爝€沒有拿到車，得多肝一肝了）。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
