最近，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司將《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第369批）予以公示，其中，就有多款新車揭開了神秘面紗，并且不乏騰勢N7、銀河L7、小鵬G6這樣的高關注度車型，且中國品牌的申報車型整體定位偏高端。

今天，我們就給大家盤點一下本期申報的幾款重磅車型，如果各位恰好有買車的想法，也不妨看完再考慮這些新車值不值得等待吧。

騰勢N7

騰勢N7以中型SUV的身材搭配了大5座的車內(nèi)空間布局，加上0.618:1的黃金分割比例造型，2940mm的軸距長度搭配4860mm的車身長度，定位當然獨具一格，屬于獵跑SUV。

騰勢N7的設計延承了騰勢INCEPTION概念車，車頭日行燈的設計很有辨識度，車尾部分同樣和概念車相同，但尾燈內(nèi)的造型元素則改成與騰勢D9一致。值得注意的是，騰勢N7的前保險杠兩側(cè)布局了2顆激光雷達，騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)很可能作為全系標配。

動力方面，騰勢N7后驅(qū)版本車型使用了最大功率230kW的電機，四驅(qū)版本車型則額外增加了最大輸出160kW的前電機，最大綜合功率達到了390kW。

銀河L7

按計劃，吉利銀河L7在進行全球首發(fā)之后，將于今年二季度上市并交付，可以說進度飛快。當然，吉利銀河還計劃在2年內(nèi)推出7款新車，包括吉利銀河智能純電E系列以及吉利銀河智能電混L系列。

銀河L7的外觀采用了“銀河之光”設計語言，大量線條的運用，配合貫穿式日行燈、貫穿式尾燈組凸顯了整車的未來感，側(cè)面還能看到類似溜背的設計，車內(nèi)則有全新的銀河N OS系統(tǒng)，配有高通驍龍8155芯片。不過，銀河L7的定位為緊湊級SUV，軸距僅2785mm，想必最終的價格會有不少驚喜。

至于動力，銀河L7將搭載新一代雷神電混8848系統(tǒng)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率可達120kW，熱效率更達44.26%，還有P1+P2雙電機組成的3擋DHT Pro智能電驅(qū)變速箱，官方0-100km/h僅6.9秒，還支持彈射起步。

小鵬G6

小鵬此前代號“F30”的轎跑SUV最終定名為小鵬G6，而并非此前預計的G7，顯然是因為其中型轎跑SUV的造型太過年輕。

小鵬G6的造型設計最大程度保障了空間的實用性，A柱部分被盡量前移，車頭造型短小精悍，但搭配小鵬的家族化設計卻十分協(xié)調(diào)，飽滿柔和的外觀輪廓還有溜背造型，又營造出了不同的視覺感受。小鵬G6的軸距長度和特斯拉Model Y一致，為2890mm，但實際的空間表現(xiàn)還得稍后揭曉。

動力方面，小鵬G6的后驅(qū)版本車型會搭載最大輸出218kW的電機，四驅(qū)版本則使用最大輸出140kW和218kW的雙電機，同時大概率搭載800V快充技術。

蔚來ET5獵裝版

蔚來ET5獵裝版屬于蔚來ET5的衍生車型，在B柱之后，車頂?shù)木€條完全不同，平直的獵裝版車尾設計有助于增加后排成員的頭部空間和搬運大件物品的實用性。

蔚來ET5獵裝版的車身尺寸長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距2888mm，由于只修改了B柱后方的造型，數(shù)據(jù)和蔚來ET5車型完全沒有變化，動力系統(tǒng)也不會和現(xiàn)款蔚來ET5有區(qū)別。

可選裝電動伸縮拖車鉤及車頂行李架是蔚來ET5獵裝版的一大優(yōu)勢，但蔚來ET5車型并無雙向OBC交流口，露營仍需要借助工具來實現(xiàn)對外放電。

奇瑞eQ7

當QQ冰淇淋打出了知名度，奇瑞新能源也開始策劃著為旗下增加些新東西，恰好，大螞蟻的月銷量常年僅有個位數(shù)，競爭力明顯不足，急需新的替代品，而進行工信部申報的奇瑞eQ7定位恰好也是中型SUV。

從數(shù)據(jù)上來看，奇瑞eQ7的車身外觀長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距2830mm，尺寸中規(guī)中矩，設計上同樣也隨著新能源車的大流，整體無功無過，至少沒達到看一眼就印象深刻的效果。當然，奇瑞eQ7那155kW的最大功率也沒有太多驚喜。

按計劃，奇瑞eQ7有望于今年下半年正式發(fā)布，屆時價格將很有看點。畢竟如今中型SUV的對手實在太多了，零跑C11純電版本車型的起步價甚至都已經(jīng)到了15.58萬元。

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