編輯│小 劉

校對(duì)│樂(lè) 樂(lè)

出品│伍捌傳媒

2023年初特斯拉的一波降價(jià)可謂是攪動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，如今半年過(guò)去了，不少車(chē)企被迫都調(diào)整了相應(yīng)車(chē)輛的價(jià)格，雖然對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)短期內(nèi)可能會(huì)買(mǎi)到價(jià)格更低的產(chǎn)品，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著一些品牌被惡意價(jià)格戰(zhàn)搞垮之后，少數(shù)壟斷車(chē)企的提價(jià)也是必然趨勢(shì)，對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展也是不利的。7月5日至7日，為了解決目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所面臨的諸多問(wèn)題，2023中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定召開(kāi)。本屆論壇主題為“新時(shí)代 新使命 新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”，設(shè)置“1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+16個(gè)主題論壇+N場(chǎng)發(fā)布”共18場(chǎng)會(huì)議以及若干發(fā)布、展示、推廣等活動(dòng)，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖、汽車(chē)行業(yè)精英，圍繞現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，一起研判新形勢(shì)，共商汽車(chē)強(qiáng)國(guó)大計(jì)，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供中國(guó)方案、貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

此次論壇上，在有關(guān)部門(mén)見(jiàn)證下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)攜一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、中國(guó)重汽、奇瑞、江淮、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬、特斯拉企業(yè)高層聯(lián)合簽署了《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》。這也宣告著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)可能就此終結(jié)。

承諾書(shū)中提到，車(chē)企為了維護(hù)良好的汽車(chē)市場(chǎng)秩序，共同創(chuàng)造良好的消費(fèi)環(huán)境，積極穩(wěn)定和促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，承諾如下：

首先，堅(jiān)持遵守行業(yè)規(guī)則和約定，規(guī)范市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。

其次，注重營(yíng)銷(xiāo)宣傳方式和方法，不夸大宣傳、不虛假宣傳、不以誤導(dǎo)性宣傳吸引眼球和獲客。

此外，車(chē)企弘揚(yáng)質(zhì)量為先、品質(zhì)為本的工匠精神，以高質(zhì)量產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)，滿足人民對(duì)美好生活的需求。

最后，車(chē)企還承擔(dān)起積極履行社會(huì)責(zé)任的任務(wù)，弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀念，為國(guó)家在穩(wěn)增長(zhǎng)、強(qiáng)信心和防風(fēng)險(xiǎn)方面作出重要貢獻(xiàn)。

這次承諾書(shū)的簽署，也預(yù)示著中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入更加良性的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，作為普通的消費(fèi)者，我們更想看到的，是產(chǎn)品技術(shù)本身的創(chuàng)新，從而推進(jìn)的也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展。