Hello，大家好！檢車家大哲又和你見面了，認(rèn)真檢好每輛車，為粉絲安心購(gòu)車保駕護(hù)航，是我存在的價(jià)值，我就是顏值與腦梗并重，仗義與老實(shí)人的化身——檢車家檢測(cè)師大哲！我曾經(jīng)是一個(gè)修過(guò)車的修理工，如今更是一名問(wèn)題車勸退師。

把我們二手車檢測(cè)中一些有意思的案例分享給大家，也是我的工作和價(jià)值的體現(xiàn)。除了可以揭露真實(shí)二手車行業(yè)現(xiàn)狀外，還能順便科普一些二手車和汽車方面的干貨和知識(shí)。如果你覺得有用，記得順手點(diǎn)個(gè)贊，關(guān)注關(guān)注，這樣買到好車才不迷路！

廈門這天氣真是說(shuō)熱就熱起來(lái)，尤其是這海風(fēng)伴隨這太陽(yáng)，真的是給我一頓補(bǔ)鈣，我一個(gè)東北人在這邊都快曬成詹姆斯了，要不是我還有幾分顏值壓陣，估計(jì)都會(huì)以為我是國(guó)際友人了。

今天委托我們檢測(cè)的是我們一位老粉絲，家里現(xiàn)在開的是一臺(tái)polo，今年剛剛喜得千金，他老婆覺得應(yīng)該換一臺(tái)空間大一點(diǎn)的車。這不，預(yù)算13萬(wàn)，大哥這就算是帶著家里“太后”的懿旨出來(lái)買車了。

大哥告訴我，他老婆就一個(gè)要求，副駕空間要大。我當(dāng)時(shí)都懵了，這個(gè)不應(yīng)該是車大副駕就大嗎？我干二手車檢測(cè)這么多年了，我還真沒聽說(shuō)哪個(gè)車是特意把副駕駛做大的啊……

得知大哥的需求后，我仔細(xì)核對(duì)了一下大哥委托我今天要檢測(cè)的車，上面確確實(shí)實(shí)是一臺(tái)奔馳GLA，在我印象中GLA和大空間應(yīng)該是沾不上半毛錢關(guān)系，這玩意就是一個(gè)掛著奔馳標(biāo)，抬高底盤的兩廂車。你要說(shuō)空間也就比POLO強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，但價(jià)格可是POLO的好幾倍。

帶著這個(gè)疑問(wèn)，我隨口問(wèn)了一聲：大哥，你要檢測(cè)的這車它叫緊湊型SUV，其次這車空間比polo真的好不了多少，你確定這車符合你愛人的需求嘛？

大哥回復(fù)：沒事，我媳婦雖然嘴上說(shuō)要大空間，但如果讓她看到這個(gè)奔馳的大標(biāo)，估計(jì)啥需求都忘了。你今天就負(fù)責(zé)幫我好好看車就行，雖然我喜歡奔馳，但咱錢也不是大風(fēng)刮來(lái)的，10幾萬(wàn)買臺(tái)二手奔馳，本身也是圖個(gè)性價(jià)比。但千萬(wàn)不能買個(gè)問(wèn)題車，回頭讓人笑話就尷尬了。所以你一定要幫我把好關(guān)！

這么一看，大哥雖然喜歡奔馳，但是倒蠻理性的。確實(shí)如他所說(shuō)，我的責(zé)任就是幫他把車看明白，讓他把這臺(tái)車的詳細(xì)情況了解的明明白白的，今天大哲我必須安排到位~

忘記拍照了，網(wǎng)上找了個(gè)類似的

跟著大哥一路，來(lái)到了一個(gè)很大的二手車行，看著展廳規(guī)模還是挺氣派的，估計(jì)車行老板不會(huì)是那種路邊車販子的段位。詢問(wèn)大哥，這家車行的車會(huì)不會(huì)很貴，他說(shuō)和市場(chǎng)價(jià)差不多，他選車也是擔(dān)心過(guò)，怕太小的車商或者那種個(gè)人車販子有保障，所以找了這個(gè)規(guī)模看起來(lái)還不錯(cuò)的車行。我覺得大哥這種認(rèn)知還是比較正確，從概率上來(lái)說(shuō)規(guī)模大的車行確實(shí)更有保障一點(diǎn)，希望今天這臺(tái)車也能如他所愿吧，當(dāng)然我也遇到過(guò)很多店大欺客的車商，所以大家也不要太迷信車商規(guī)模。

到了車行，和客戶聯(lián)系好的銷售已經(jīng)在門口等候了，銷售小伙見到大哥還是蠻熱情的，但對(duì)我好像就沒那么熱情了，看了我一眼，詢問(wèn)我：你哪家檢測(cè)的??？我微笑告知“，你好，我是檢車家的”。銷售轉(zhuǎn)身對(duì)客戶說(shuō)：我說(shuō)兄弟你咋還信不過(guò)我呢？這車車況我不之前都告訴你了嘛，你這整得還挺正式，找了個(gè)專業(yè)人士啊。

客戶：你別多想，我不是信不過(guò)你，我是怕你也和我一樣不懂車，萬(wàn)一咱倆都不懂車的話聊車況，怕聊岔了。有個(gè)檢測(cè)你們賣的也透明，我買的也放心，這不挺好嘛。難道你們車不讓人檢測(cè)啊？

銷售：沒有沒有，我多想了，我本來(lái)以為你說(shuō)今天來(lái)定車咱就直接簽合同呢？

等客戶大哥和銷售寒暄完了后，趁著還不是很熱，我便開始檢測(cè)了。

【車輛檢測(cè)】

老規(guī)矩，先給大伙介紹一下這車的基本信息：

這是一臺(tái)2016款奔馳 GLA 200動(dòng)感型，2017年4月出廠，5月份上的牌，目前儀表里程是43168公里，對(duì)于一臺(tái)6年的車，里程數(shù)確實(shí)比較少。有1次過(guò)戶，當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)是26.98萬(wàn)。目前雙方談的成交價(jià)是12萬(wàn)3，還是蠻符合市場(chǎng)行情價(jià)的，如果車況OK也算有性價(jià)比。

繞車看了一圈，這車成色還不錯(cuò)。除了前后保險(xiǎn)杠有點(diǎn)細(xì)小劃痕外，其他沒有明顯的剮蹭或者瑕疵點(diǎn)。

接著用設(shè)備對(duì)漆面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)全車大部分都是原版原漆，這一下讓我對(duì)這個(gè)車的印象大幅提升。

當(dāng)我正慶幸這臺(tái)車還不錯(cuò)時(shí)，卻檢測(cè)發(fā)現(xiàn)這車右前門有過(guò)鈑金噴漆、漆面數(shù)值已經(jīng)超過(guò)900多，這是因?yàn)橹坝羞^(guò)膩?zhàn)有迯?fù)造成的。這也是這臺(tái)車外觀唯一的美中不足之處，對(duì)于一臺(tái)17年上牌的二手車，有這個(gè)表現(xiàn)我認(rèn)為也無(wú)傷大雅。

車門這種車身覆蓋件的膩?zhàn)有迯?fù)，其實(shí)對(duì)絕大部分車輛的價(jià)值影響都可以忽略，更不會(huì)影響安全性，所以大家不要一聽說(shuō)車門有過(guò)鈑金就覺得這車是臺(tái)事故車，不能要。在某些懂車的人或者二手車商來(lái)看，這些小問(wèn)題只是砍價(jià)的籌碼，絲毫不影響他作為一臺(tái)精品車的身份。

外觀檢測(cè)一圈下來(lái)，除了右前門有過(guò)鈑金噴漆外，其他沒有什么大問(wèn)題，基本排除了這臺(tái)車是事故車的可能性。接著咱們?nèi)z查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)才是燃油車的核心，對(duì)于一臺(tái)6年多的二手車，發(fā)動(dòng)機(jī)可比外觀重要多了。

打開機(jī)艙，可以看到這臺(tái)車被賣家收拾的還是相當(dāng)干凈的，單從這外觀的干凈程度來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能相信他是一臺(tái)6年多的二手車。這就是二手車商對(duì)于洗車的重新定義，二手車商，洗車是專業(yè)的~哈哈！

這款GLA當(dāng)年搭載的是一臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115kW，最大扭矩250Nm。官方零百加速為8.5S，動(dòng)力在同級(jí)別中也只能算得上馬馬虎虎。有什么可說(shuō)的，如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)放在國(guó)產(chǎn)車商，車價(jià)估計(jì)過(guò)10萬(wàn)都難。

先從車頭入手，這臺(tái)車的機(jī)艙看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，可以通過(guò)記號(hào)筆的對(duì)稱性來(lái)看，是一筆畫出的，并且在一條直線上?，F(xiàn)實(shí)修車中，會(huì)經(jīng)常偽造記號(hào)筆痕跡，但在我看來(lái)都是掩耳盜鈴自欺欺人，但或許可以欺騙某些純小白吧。不過(guò)這臺(tái)車目前通過(guò)實(shí)車痕跡來(lái)看，這些螺絲的確沒有拆卸和扭動(dòng)。這和之前檢測(cè)外觀沒有問(wèn)題的邏輯也能吻合。

再看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋鏈接螺絲也沒有問(wèn)題，水箱框架主螺絲沒有擰動(dòng)痕跡；大燈日期標(biāo)簽符合出廠時(shí)間，螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡；減震器座數(shù)值正常。我們一般可以通過(guò)機(jī)蓋螺絲是否有松動(dòng)、噴漆和位移來(lái)判斷前臉的整體狀態(tài)，此車機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，進(jìn)一步證明此車前部沒有發(fā)生什么大事故。

通過(guò)上圖可以看到，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋螺絲、進(jìn)排氣螺絲都沒有拆卸；另外，通過(guò)上圖我們可以看到，發(fā)動(dòng)機(jī)前端螺栓也是原廠狀態(tài)。

結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳螺栓的痕跡，可以排除車輛發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝或大面積維修，此車發(fā)動(dòng)機(jī)工況還是不錯(cuò)的。

在這里大哲要告訴大家，發(fā)動(dòng)機(jī)要大修，一定會(huì)分解其前端，雖然說(shuō)換正時(shí)鏈條也會(huì)拆，但一般是超過(guò)10萬(wàn)公里后的車才會(huì)更換。如果你看車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)前端蓋拆卸，機(jī)腳螺栓也有拆卸，就一定要注意此車發(fā)動(dòng)機(jī)是否被吊裝過(guò)、大修過(guò)。

緊接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的其他附屬件進(jìn)行了檢測(cè)，均未發(fā)現(xiàn)異常。連滲油的現(xiàn)象都沒有，防凍液冰點(diǎn)正常，但量偏低需要進(jìn)行補(bǔ)充。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)完畢，沒有什么重點(diǎn)問(wèn)題。看來(lái)今天這臺(tái)車確實(shí)夠精品的，接下來(lái)還要再看看駕駛艙，通常檢查車輛是否存在泡水需要通過(guò)駕駛艙的一些蛛絲馬跡來(lái)判斷。

因?yàn)檗D(zhuǎn)向管柱的部位比較低，在排除車輛是否泡水的時(shí)候，我們往往首先對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)，這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向管柱沒有銹蝕，也沒有什么拆卸，點(diǎn)煙器正常，座椅地步電機(jī)和線束以及海綿均正常，座椅滑軌及螺栓均無(wú)拆卸痕跡，全車安全帶及卡扣也都是原廠狀態(tài)。同時(shí)我還把全車功能做了個(gè)檢查，所有功能都是正常的，結(jié)合以上現(xiàn)象和其他細(xì)節(jié)位置的檢測(cè)，現(xiàn)在基本可以排除這車存在水泡的可能了。

外觀沒問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒問(wèn)題，內(nèi)飾檢測(cè)也沒問(wèn)題。看來(lái)這12萬(wàn)的大奔還可以啊~

按照我們的檢測(cè)流程，車子還沒有檢查完。還有OBD電腦診斷和底盤沒有檢查，所以接下來(lái)我要先進(jìn)行OBD電腦檢測(cè)，看看這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，以及整個(gè)行車電腦是否存在故障碼或者潛在隱患。

使用OBD讀取行車電腦，首先讀取一下里程數(shù)。結(jié)果很意外，這車居然讀不了變速箱主里程，瞬間讓我警覺了起來(lái)。按理來(lái)說(shuō)前面檢測(cè)一切正常，這車沒有事故，水泡，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)大修的現(xiàn)象。不會(huì)出現(xiàn)讀不出來(lái)的情況。出現(xiàn)這種情況多半都是車輛存在調(diào)表導(dǎo)致的。

為了驗(yàn)證我的想法，我進(jìn)一步讀取這車的上次保養(yǎng)的主里程，結(jié)果很驚喜。上次主里程為73216公里（手機(jī)有點(diǎn)差，拍照不夠清晰，大家見諒），按照車輛的保養(yǎng)周期推測(cè)這車目前應(yīng)該在8萬(wàn)公里左右，而車輛目前表顯公里僅為4萬(wàn)多公里，所以這車調(diào)表了。

同時(shí)把這車的故障碼也挨個(gè)診斷了一下，發(fā)現(xiàn)存在這一堆故障碼，大家也別擔(dān)心，這些是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)期停放斷電導(dǎo)致的，通電后，直接清除了就可以了，OBD檢測(cè)下來(lái)其他倒沒什么問(wèn)題，問(wèn)題的關(guān)鍵就是存在調(diào)表現(xiàn)象。

調(diào)表雖然已經(jīng)坐實(shí)了，但是底盤檢測(cè)更為重要。很多發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤等潛在的問(wèn)題通常都需要通過(guò)底盤檢測(cè)來(lái)發(fā)現(xiàn)，另外很多事故點(diǎn)也需要通過(guò)底盤來(lái)確定。

上架檢測(cè)底盤過(guò)程中，我先是對(duì)全車輪胎輪轂以及剎車盤片進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)這個(gè)磨損實(shí)在太明顯了，輪胎4個(gè)有3個(gè)都更換了，剎車盤磨損的凹槽明顯，和4萬(wàn)公里明顯不符。當(dāng)然這對(duì)我們檢測(cè)師來(lái)說(shuō)可以分辨出來(lái)，對(duì)普通人估計(jì)也看不明白到底有何區(qū)別。

另外底盤檢測(cè)過(guò)程中，再次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了檢查。

結(jié)果還是比較滿意，這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱沒有任何漏油滲油現(xiàn)象，前后縱梁也沒有任何修復(fù)跡象。

隨著車子從舉升機(jī)上落下來(lái)，到這里，整輛車的檢測(cè)基本上就全部完成了，因?yàn)榉劢z大哥全程跟隨我檢車，車子的狀況他也是從頭到尾看過(guò)的，所以我跟他溝通車況的時(shí)候也比較容易，三言兩語(yǔ)就說(shuō)清楚了。

到這我也給大伙打個(gè)總結(jié)：

這臺(tái)17年的GLA沒有任何事故，泡水，火燒等嚴(yán)重問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也都正常，從工況和車況的角度來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車確實(shí)對(duì)得起銷售說(shuō)的“精品車”。但這車最嚴(yán)重的是存在調(diào)表情況，而這個(gè)問(wèn)題銷售并沒有告知客戶，保守估計(jì)是對(duì)半調(diào)的，這也符合大部分車商的調(diào)表規(guī)則。

粉絲大哥了解完整個(gè)車況后，有點(diǎn)無(wú)奈也有點(diǎn)不太理解。我也和他如實(shí)說(shuō)這臺(tái)車如果不調(diào)表按照8萬(wàn)多公里來(lái)看，也不算里程特別多的車?？蛻舸蟾缂m結(jié)了一會(huì)，最終決定還是再看看其他車，估計(jì)要對(duì)比對(duì)比其他車后再做決定吧。雖說(shuō)今天這車況不錯(cuò)，但他也明確說(shuō)這里程一下多了一倍多心里還是有點(diǎn)過(guò)不去那個(gè)坎。這典型的屬于提高了用戶對(duì)車況的預(yù)期，給了人不買的理由，算不算偷雞不成蝕把米呢？

【后續(xù)】

通過(guò)今天這個(gè)事情，大伙也能看出來(lái)，二手車行業(yè)中最常見的套路是什么？我肯定會(huì)毫不猶豫的告訴你——調(diào)表。這是為啥呢？很簡(jiǎn)單，人為財(cái)死鳥為食亡！我們可以認(rèn)為是商家不誠(chéng)信，通過(guò)調(diào)里程表來(lái)實(shí)現(xiàn)賣高價(jià)錢的目的。

但大哲覺得，歸根結(jié)底還是因?yàn)檎{(diào)表這事太簡(jiǎn)單、成本太低，也很少因?yàn)檎{(diào)表付出代價(jià)的。在二手車市場(chǎng)上，有專人提供調(diào)表服務(wù), 價(jià)格低到100元就能隨意的改變汽車的里程表數(shù)。

要識(shí)別里程表是否被調(diào)過(guò)，對(duì)于普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有難度，下期大哲以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和我們常見的檢測(cè)方法為大家總結(jié)幾個(gè)識(shí)別調(diào)表的簡(jiǎn)單方法，希望到時(shí)候?qū)Υ蠹夷苡兴鶐椭?，能夠幫到大家初步識(shí)別調(diào)表二手車。

當(dāng)然，為了不錯(cuò)過(guò)大哲的分享，你別忘關(guān)注我們哦~

最后大哲友情提醒：各位車商，二手車調(diào)表屬于欺詐，欺詐遲早會(huì)付出代價(jià)，代價(jià)有可能就是退一賠三，所以能不調(diào)表最好別調(diào)了！

好了，今天的檢測(cè)就分享到這里了，我是檢車家一名普通的檢測(cè)師阿哲，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)，或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索徽信公眾號(hào)“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！