在中國(guó)，什么車在馬路上最有地位？

在這個(gè)所謂高尚的年代，很多事情用錢不一定能解決，所以貴不一定有地位。

紅旗，這個(gè)自帶光環(huán)的國(guó)產(chǎn)車品牌復(fù)蘇之后，曾經(jīng)高高在上的禮賓車，現(xiàn)在也能成為富商追捧的座駕。一臺(tái)500萬(wàn)的紅旗L5在路上遇到一臺(tái)勞斯萊斯幻影，你覺得誰(shuí)會(huì)先讓路。

目前中國(guó)有不少富豪擁有紅旗車，王健林就帶頭在萬(wàn)達(dá)用紅旗車作為座駕，并且要求萬(wàn)達(dá)副總裁以上座駕都要換成紅旗轎車。這背后的大棋就是紅旗依托萬(wàn)達(dá)的產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)布局紅旗商超體驗(yàn)店以及搭建紅旗萬(wàn)達(dá)智慧社區(qū)，王健林還將自己邁巴赫62S上的車牌移到了新紅旗上，算是給足了面子。

不過王健林選擇的并不是500萬(wàn)的紅旗L5，而是普通的紅旗H9+。而選擇紅旗L5的車主就有玻璃大王曹德旺，當(dāng)年曹德旺吐槽賓利車太貴，轉(zhuǎn)頭就買了500萬(wàn)的紅旗L5，曹德旺和紅旗也是合作關(guān)系，作為汽車玻璃行業(yè)的翹楚，紅旗曾是曹德旺的第一個(gè)客戶，所以曹德旺對(duì)紅旗車十分捧場(chǎng)，這臺(tái)紅旗L5被曹德旺常年停在上海。

不過在中國(guó)，500萬(wàn)并不是紅旗車售價(jià)的天花板，因?yàn)闅v史原因很多老紅旗車已經(jīng)成為無(wú)價(jià)之寶，很難想象，和紅旗扯不到一起的李嘉誠(chéng)，也有一臺(tái)紅旗車當(dāng)寶貝。

都知道李嘉誠(chéng)用的是一臺(tái)防彈寶馬，但是李嘉誠(chéng)還收藏著一輛紅旗轎車，而且比曹德旺的L5更加稀有尊貴，是經(jīng)典的紅旗CA770，現(xiàn)在已經(jīng)是無(wú)價(jià)之寶。

紅旗CA770就是現(xiàn)在紅旗L5的第一代，更是紅旗的第一款轎車，這款車面世后，我們才算擁有了國(guó)產(chǎn)轎車。

1984年，已經(jīng)發(fā)跡的李嘉誠(chéng)，買下這輛紅旗CA770用水路運(yùn)回香港，這是香港街頭第一次出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車，而且還是國(guó)賓車，當(dāng)年引起了不小的轟動(dòng)，李嘉誠(chéng)平時(shí)用車十分單一，這臺(tái)紅旗也沒用過幾次，和李嘉誠(chéng)的寶貝老奔馳280 SE Cabriolet，一起被以最好的條件收藏著。

此外香港還有一臺(tái)經(jīng)過翻新有被使用的紅旗CA770，就是經(jīng)?？吹綊熘鴕ed flag紅旗車牌的紅旗CA770，而且還是擁有正規(guī)手續(xù)的右舵版本，全球僅此一臺(tái)右舵紅旗CA770。

這臺(tái)車來(lái)自康加集團(tuán)主席汪恩光，最早是駐港使節(jié)座駕，被遺棄多年后幾乎就是一臺(tái)報(bào)廢車，2005年汪恩光耗費(fèi)120萬(wàn)港元修復(fù)，汪恩光是香港紅旗車迷會(huì)主席，擁有六臺(tái)老紅旗車，并且創(chuàng)立了主打一汽老車模型的世紀(jì)龍合金模型公司。

你還知道哪些用紅旗車的超級(jí)富豪。