隨著比亞迪宋Pro DM-i冠軍版正式上市，整個車圈又沸騰了一波。

該車售價13.58萬-15.98萬，新款比老款直接便宜了5千塊，從原來的NEDC純電續(xù)航51km提升到71km，電池給到12.9度（原來是8.3度），而且還加入了快充、外放電功能，全景天窗、3D全景透明影像、主駕6向電動座椅、雙溫區(qū)自動空調(diào)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機遠程車控、手機遙控駕駛、CN95高效濾網(wǎng)（空調(diào)高溫殺菌）等一系列高端豪華配置，可以說是面面俱到，該有的都有了。

作為中期改款，本次宋Pro DM-i冠軍版共推出4款車型，分別是兩款71KM和兩款110KM純電續(xù)航版本，均搭載驍云-插混專用1.5L引擎，發(fā)動機最大功率81kW，驅(qū)動電機最大功率145kW，零到一百加速時間僅為7.9秒，比同級燃油車快2-3秒，加速性能媲美2.0T發(fā)動機。

而且百公里油耗僅4.5L，僅為同級燃油SUV的一半，很明顯，傳統(tǒng)燃油SUV又被再一次降維打擊。

值得一提的是，在快充模式下，電量從30%充到80%僅需30分鐘，滿油滿電情況下綜合續(xù)航長達1090km。

總而言之，宋Pro DM-i冠軍版不但降低了消費門檻，而且大大提高了續(xù)航能力、真正做到減價還加量，一步到位徹底解決了用戶長途出行的最大痛點。

2022年，比亞迪全年上險160萬輛，拿下“全球新能源銷冠”和“中國乘用車銷冠”。而比亞迪宋家族賣出了近50萬輛，其中宋Pro DM-i貢獻了超過20%的銷量。

作為燃油 SUV 顛覆者，在近期鋰電原材料價格大幅上漲的背景下，續(xù)航更長、配置更高的宋Pro DM-i冠軍版以僅13萬的起步價直接殺入主流燃油 SUV 區(qū)間，以降維打擊的顛覆性實力在主流賽道推動 “ 油電 ”變局，勢不可擋。我只能說，同級別對手車型就算掀桌子也沒用了！

目前在整個汽車行業(yè)新能源化的大趨勢中，宋家族已成為中國品牌在新賽道上不斷向上突破的“利刃”，?它將以全面領(lǐng)先同級對手的產(chǎn)品實力，開啟 A 級 SUV 油電同價新時代，將顛覆進行到底！