多式聯(lián)運是由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復(fù)合運輸，我國習(xí)慣上稱之為多式聯(lián)運。

多式聯(lián)運行業(yè)服務(wù)特點

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，單一的運輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。多式聯(lián)運能有效對固有運輸方式實現(xiàn)優(yōu)勢互補，削弱單一運輸方式的不利影響。

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多式聯(lián)運作為一種現(xiàn)代物流的運輸組織形式，可整合鐵路、公路、水運等各種運輸方式的優(yōu)勢并形成乘數(shù)效應(yīng)，通過無縫銜接提高運輸效率與運輸質(zhì)量來滿足客戶對商品運輸?shù)膶I(yè)化、個性化需求。多式聯(lián)運已逐漸成為現(xiàn)代大型企業(yè)在全球領(lǐng)域應(yīng)對日趨激烈競爭的重要選擇，其中2023年中國多式聯(lián)運量同比增長14.4%。

2017-2023年中國多式聯(lián)運量及增速

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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隨著各項政策、規(guī)劃的不斷出臺和實施，鐵路市場化改革的不斷深入、大交通管理體制的改革，多式聯(lián)運各項制約因素的不斷突破和解決，將進(jìn)一步促進(jìn)我國多式聯(lián)運的快速發(fā)展。預(yù)計2023年中國多式聯(lián)運行業(yè)市場規(guī)模同比增長12.5%。

2017-2023年中國多式聯(lián)運行業(yè)市場規(guī)模及增速

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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