北京地鐵9號線
北京地鐵9號線
北京地鐵9號線（Beijing Subway Line 9），是中國北京市境內(nèi)一條已建成運營的城市軌道交通線路，于2011年12月31日開通運營，標(biāo)志色為淡綠色?[1]??。
據(jù)2019年9月北京地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵9號線呈南北走向，全長16.5千米，線路北起國家圖書館，途經(jīng)白石橋南、白堆子、北京西站、豐臺東大街等地，北至郭公莊站?[2]??。
截至2015年6月，北京地鐵9號線全線共設(shè)13座車站，全部為地下車站，采用6節(jié)編組B型列車?[3]??。
2016年3月25日，北京地鐵9號線單日客流量達到56.4萬人次?[4]??。
中文名
北京地鐵9號線
外文名
Beijing Subway Line 9
標(biāo)志色
淡綠色
開通日期
2011年12月31日
運行時間
05:20-23:50
軌道類型
地鐵
起止站點
郭公莊站，國家圖書館站
線路長度
16.5千米（截至2019年9月）
車站數(shù)量
13座（截至2015年6月）
車輛編組
B型車6節(jié)編組
最高時速
80千米
運營機構(gòu)
北京市地鐵運營有限公司二分公司
建設(shè)歷程
編輯
20世紀(jì)90年代，北京地鐵9號線開始規(guī)劃，定位是北京西部的縱向干線。
2002年，北京地鐵9號線被列為目標(biāo)2008年開通的線路之一，但進一步工作沒能落實?[5]??。
2007年，北京地鐵9號線宣告正式開工建設(shè)?[6]??。
2011年7月17日，北京地鐵9號線郭公莊站到北京西站長約10.8千米的區(qū)間雙向隧道打通。9月25日，北京地鐵9號線開始空車試運行。12月31日，北京地鐵9號線載客試運營?[7]??。
2012年10月12日，北京地鐵9號線豐臺東大街站開通。11月1日，北京地鐵9號線北段開始按運營圖空載運行?[8]??。11月26日，北京地鐵9號線北段試乘?[9]??。12月30日，北京地鐵9號線北段通車運營?[10]??。
2013年12月21日，北京地鐵9號線軍事博物館站啟用?[11]??。
2019年4月18日，北京地鐵9號線增加3組新車上線，上線車組數(shù)為28組?[12]??。
線路站點
編輯
車站列表
北京地鐵9號線車站列表
車站名稱
所屬區(qū)段
開通日期
站廳形式
站臺形式
可換乘線路
所在區(qū)
郭公莊站
南段
2011年12月31日
整體式站廳
（與北京地鐵房山線共用）
雙島式站臺
北京地鐵房山線
豐臺區(qū)
豐臺科技園站
整體式站廳
島式站臺
無
科怡路站
豐臺南路站
北京地鐵16號線（2019）
豐臺東大街站
2012年10月12日
無
七里莊站
2011年12月31日
北京地鐵14號線
六里橋站
整體式站廳
（與北京地鐵10號線共用）
側(cè)式站臺
北京地鐵10號線
六里橋東站
整體式站廳
島式站臺
無
北京西站
整體式站廳
（與北京地鐵7號線共用）
雙島式站臺
北京地鐵7號線
（出站換乘：國鐵）
軍事博物館站
北段
2013年12月21日
分離式站廳
島式站臺
北京地鐵1號線
海淀區(qū)
白堆子站
2012年12月30日
整體式站廳
北京地鐵3號線（遠期）
白石橋南站
整體式站廳（與北京地鐵6號線共用）
北京地鐵6號線
國家圖書館站
整體式站廳
（與北京地鐵4號線共用）
雙島式站臺
北京地鐵4號線
北京地鐵16號線（2019）
參考資料（截至2019年9月）?[13-24]?
線路走向
北京地鐵9號線呈南北走向，北起國家圖書館，途經(jīng)白石橋南、白堆子、北京西站、豐臺東大街等地，南至郭公莊?[2]??。
北京地鐵9號線線路圖
客運流量
2016年3月25日，北京地鐵9號線單日客流量達到56.4萬人次?[4]??。
設(shè)備設(shè)施
編輯
車輛設(shè)施
北京地鐵9號線車輛(3張)
北京地鐵9號線使用長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的DKZ33型電力動車組，屬B型車6節(jié)編組，初期配屬24列（車號：09 001-09 024），2011年底使用14列。該車輛的車頭和車身貫有北京地鐵9號線標(biāo)志色——草綠色彩帶的裝飾，除此之外列車整體外觀，是不銹鋼車體側(cè)面以及客車內(nèi)飾與2010年制造的DKZ31、DKZ32（分別用于北京地鐵15號線和北京地鐵亦莊線）相近?[3]??。
北京地鐵9號線所有列車安裝有“黑匣子”，對車輛運行狀態(tài)進行記錄。車廂內(nèi)安裝了廣播噪檢裝置，可根據(jù)車廂內(nèi)背景聲音的大小，自動調(diào)節(jié)廣播音量?[3]??。該列車使用“全電制動停車技術(shù)”，可以吸收剎車過程中減少的動能并儲存為電能，全年節(jié)約電能76萬千瓦時，總節(jié)能比例達到10%左右?[25]??。
運行系統(tǒng)
北京地鐵9號線除了列車的節(jié)能系統(tǒng)外，車站方面引進自動化系統(tǒng)，對系統(tǒng)設(shè)備進行提前干預(yù)，減少設(shè)備的無謂損耗，可以改進站臺的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)節(jié)能?[25]??。
主要工程
編輯
北京地鐵9號線不僅要“穿越”玉淵潭，還要“穿越”永定河引水渠，其中玉淵潭東湖需要排干湖水。該段區(qū)間地層主要以礫巖層、砂卵石層為主，強度高、硬度大、卵石含量高。該段工程總長1000多米，穿越湖底的長度約為400米，隧道距離湖底17至18米?[26]??。
文化特色
編輯
·???????????? 車站文化
北京地鐵9號線車站
北京地鐵9號線車站的裝飾主題為“九宮格”，所有車站（除已建成的國家圖書館站）的特色裝飾以格子與框架結(jié)構(gòu)為主，強調(diào)現(xiàn)代化工業(yè)科技與簡約文明，營造注重功能的軌道交通空間氛圍。各車站根據(jù)其地理環(huán)境的特點，配以不同的主題色彩顯示車站定位。六里橋東站所處區(qū)域，國家機關(guān)居多，以暖紅基調(diào)為主，科怡路站因緊鄰未來的商務(wù)科技之城，被設(shè)定為“充滿幻想”的藍紫色?[27]??。
北京地鐵9號線的車站裝修強調(diào)一線一景，多數(shù)車站為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，天花板以統(tǒng)一規(guī)格、方方正正的鋁板拼接，白色基調(diào)中分別搭配紅、黃、藍、綠等不同色彩。白石橋南站和白堆子站，站臺、站廳天花板鑲嵌的彩色鋁板都是暖紅色調(diào)?[8]??。軍事博物館站為半座站廳，高大的白色拱頂由幾扇天窗裝飾，簡潔而莊嚴(yán)?[8]??。
價值意義
編輯
北京地鐵9號線貫通運營將顯著緩解北京西站的地面交通壓力，同時也結(jié)束北京地鐵房山線脫離北京軌道交通線網(wǎng)孤立運營的狀況?[8]??。（《北京日報》 評）
?
?
