近幾年，雖然汽車市場大環(huán)境遇冷，但新能源汽車市場逆勢而上，發(fā)展迅速。作為較早涉足新能源市場的國產(chǎn)品牌，比亞迪漸漸成為行業(yè)排頭兵，連續(xù)多月蟬聯(lián)中國新能源乘用車榜單的冠軍，還入選了《時代周刊》“2022最有影響力的100家企業(yè)”，成為唯一一家入選的中國車企。

不止國內(nèi)，比亞迪也在積極布局國際市場。其中比亞迪唐EV曾于去年12月在挪威交付千余輛，更是曾經(jīng)作為英國威廉王子和凱特王妃的接待用車，不難看出比亞迪在全球的影響力。

今年5月22日，比亞迪2022款唐EV正式開啟預(yù)售，新車共推出600km尊享型、730km尊享型、630km四驅(qū)旗艦型共3款車型，預(yù)售價格區(qū)間為28.28萬-34.28萬元，預(yù)售開啟24小時累計訂單就突破了8505輛。6月1日，比亞迪2022款唐EV正式上市，綜合補貼后售價27.98萬元-33.98萬元。

雖然2022款唐EV在價格方面相比在售的2021款車型有小幅上漲，但其在配置及續(xù)航方面也均有提升，因此在今年新能源車型普遍價格上調(diào)的大背景下，2022款唐EV價格與配置齊升的情況還是頗具誠意的。

作為中期改款車型，2022款唐EV最明顯的變化集中在外觀方面，換裝了比亞迪EV Dragon Face低風(fēng)阻前臉設(shè)計，采用全封閉式進(jìn)氣格柵，運用與漢EV風(fēng)格相同的銀色裝飾條進(jìn)行點綴，并將兩側(cè)狹長銳利的大燈組相連。大燈組內(nèi)部加入了LED迎賓燈功能，車輛解鎖閉鎖均可觸發(fā)動態(tài)迎賓。下包圍部分比較兇狠，兩側(cè)配有尺寸較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部還集成有AGS主動進(jìn)氣格柵，可以智能調(diào)節(jié)溫控系統(tǒng)通風(fēng)散熱，提高能耗表現(xiàn)。

側(cè)面則依然延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，比例均勻協(xié)調(diào)，并用細(xì)膩柔和的線條進(jìn)行勾勒，車頂溜背式線條，營造出了懸浮式造型，腰線采用貫穿式設(shè)計，視覺效果顯得修長大氣。下方換裝的21英寸低風(fēng)阻輪轂造型尤為動感，與整體氣質(zhì)十分融合。車身尺寸方面，2022款唐EV的長寬高分別為4900*1950*1725mm，軸距則達(dá)到了2820mm，相比2021款車型車身長度增加了30mm，其余尺寸保持不變。

尾部的調(diào)整主要集中在下包圍部分，保留了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，燈腔內(nèi)部線條勾勒出強烈的立體感，點亮后很有辨識度。下包圍兩側(cè)加入了裝飾性的導(dǎo)流槽，使用霧燈營造出類似獠牙的造型，進(jìn)一步提升車輛的運動感。

內(nèi)飾方面，中控臺部分增加了“BUILD YOUR DREAMS”的英文標(biāo)識。整體布局沒有太大改動，提供有12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙輻式多功能方向盤以及電子擋把，新增的W-HUD功能凸顯科技感。經(jīng)典的15.6英寸中控屏采用DiLink4.0（5G）網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置全新UI設(shè)計，還配有多項定制化APP，界面更顯簡潔，操作流暢度也有提升。2022款唐EV還增加了在漢EV上頗受好評的蒼穹灰配色可選，中國風(fēng)的配色十分素雅。2022款唐EV還配備了丹拿音響，全車擁有12個揚聲器，包含高音、中音、低音、重低音和環(huán)繞音，音質(zhì)相比2021款車型會有明顯提升。

內(nèi)飾用料方面采用了龍鱗紋NAPPA真皮座椅，手感細(xì)膩、順滑，透氣性能好，豪華感方面有了明顯的提升。車內(nèi)還配備有31色氛圍燈，可根據(jù)空調(diào)、PM2.5空氣質(zhì)量等狀態(tài)自動調(diào)整顏色，讓內(nèi)飾風(fēng)格顯得更加時尚。值得一提的是，2022款唐EV提供6座、7座兩種座椅布局可選，其中6座座椅采用的是2+2+2的布局，第二排采用了兩個獨立座椅，舒適性極高，擁有電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱、按摩等功能，且第二排獨立座椅還擁有杯托、USB、手機槽以及220V電源接口，滿足多元化的用車需求。?

輔助駕駛方面，2022款唐EV增加了兩個前角雷達(dá)，可消除車輛前側(cè)方感知盲區(qū)，最高能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5級別的輔助駕駛功能。頂配車型還加入了APA視覺融合全場景自動泊車功能，可實現(xiàn)一鍵自動泊車。

動力方面，2022款唐EV提供單電機和雙電機兩種版本，其中單電機版低配車型的最大功率為168kW，峰值扭矩為350N·m；中配車型的最大功率提升到了180kW，峰值扭矩保持350N·m不變，百公里加速時間為8.9s；性能更強的雙電機版的最大總功率為380kW，峰值總扭矩為700N·m，0-100km/h加速僅需4.4s。

續(xù)航方面，低配車型搭載的是容量為90.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下的純電動續(xù)航里程為600km；中高配車型搭載容量為108.8kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，兩驅(qū)版本的CLTC工況續(xù)航里程為730km；四驅(qū)版本的CLTC工況續(xù)航里程則是635km。

寫在最后：

唐EV是比亞迪面向高端純電SUV市場打造的重磅車型，2022款唐EV憑借“續(xù)航、安全、科技”三大引領(lǐng)及豪華大六座等硬核實力成為用戶解鎖美好生活的品質(zhì)之選。