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散文網(wǎng) » 生活 »日常 » 2023年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)模格局分析及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展

2023年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)模格局分析及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展

2023-02-21 10:22 作者:中金企信國(guó)際咨詢 0人讀過(guò) | 我要投稿

內(nèi)燃機(jī)尾氣排放的主要控制措施為機(jī)前控制、機(jī)內(nèi)燃燒和機(jī)后處理，其中機(jī)前控制主要是控制燃油成分，減少有害物質(zhì)；機(jī)內(nèi)燃燒是提高內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率，使燃料充分燃燒。機(jī)前控制與機(jī)內(nèi)燃燒經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展、完善，已達(dá)到較穩(wěn)定的水平，因此，為滿足不斷升級(jí)的尾氣排放法規(guī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)后配備尾氣后處理系統(tǒng)是目前較為主流、效果相對(duì)顯著的尾氣處理方案。

中金企信國(guó)際咨詢公布的《2023-2028年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展格局分析及投資規(guī)模可行性評(píng)估預(yù)測(cè)報(bào)告》

尾氣后處理系統(tǒng)的主要原理是通過(guò)氧化催化、還原催化等過(guò)程將尾氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為二氧化碳（CO2）、水（H2O））、氮?dú)猓∟2）等無(wú)害物質(zhì)，從而降低尾氣中有害污染物含量，使其符合排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。尾氣后處理系統(tǒng)主要包括殼體和催化單元，以及與SCR配套使用的尿素噴射單元和噴射控制系統(tǒng)、與cDPF配套使用燃油噴射單元及各類(lèi)傳感器等，其中殼體為催化單元及其他部件的保護(hù)外殼，起到隔熱、穩(wěn)定內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用。催化單元是尾氣后處理系統(tǒng)的核心部件，由載體和催化劑涂層組成。

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尾氣后處理系統(tǒng)的生產(chǎn)主要分為載體生產(chǎn)、催化劑涂覆和催化單元封裝3個(gè)環(huán)節(jié)，載體制造廠商生產(chǎn)出載體后，由催化劑廠商進(jìn)行催化劑涂層的制造和涂覆，隨后催化單元交由封裝廠商進(jìn)行封裝，封裝完成后最終交付給發(fā)動(dòng)機(jī)廠、整車(chē)廠使用。

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由于不同發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料類(lèi)型、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、功率大小等存在差異，其排放污染物的具體組成成分各有不同，因此尾氣處理催化劑需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況進(jìn)行定制化配套開(kāi)發(fā)。在開(kāi)發(fā)階段，催化劑廠商與發(fā)動(dòng)機(jī)、整機(jī)廠商需保持緊密的協(xié)同合作，通過(guò)多次送樣試驗(yàn)確定最終的催化劑配方，之后發(fā)動(dòng)機(jī)/整車(chē)需經(jīng)過(guò)國(guó)家檢測(cè)中心測(cè)試，在環(huán)保信息系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)保信息公開(kāi)后，催化劑廠商的相應(yīng)產(chǎn)品方可開(kāi)始配套銷(xiāo)售。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部規(guī)定，尾氣后處理系統(tǒng)作為機(jī)動(dòng)車(chē)重要環(huán)保部件之一，各個(gè)型號(hào)車(chē)型所采用的催化劑涂層、催化劑載體和封裝等的供應(yīng)商信息均需進(jìn)行環(huán)保信息公開(kāi)（環(huán)保公告）。

尾氣后處理產(chǎn)業(yè)鏈中蜂窩陶瓷載體和催化劑的技術(shù)壁壘較高，國(guó)產(chǎn)替代空間廣闊。就載體而言，2018年日本NGK和美國(guó)康寧占據(jù)全球90%以上市場(chǎng)份額。近幾年國(guó)內(nèi)企業(yè)奧福環(huán)保、凱龍藍(lán)烽、王子制陶等市占率有所提升，國(guó)六替代初期略有反復(fù)不過(guò)整體國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)向好。就尾氣處理催化劑而言，2020年巴斯夫、莊信萬(wàn)豐和優(yōu)美科三巨頭的全球市占率合計(jì)高達(dá)90%，同時(shí)外資在中國(guó)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額超過(guò)71%，國(guó)內(nèi)代表性企業(yè)包括中自科技、艾可藍(lán)、貴研鉑業(yè)、凱龍高科、威孚高科等，國(guó)產(chǎn)替代想象空間較大。

2023-2028年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展格局分析及投資規(guī)?？尚行栽u(píng)估預(yù)測(cè)報(bào)告?

《市場(chǎng)排名認(rèn)證報(bào)告（定制版）》

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中金企信國(guó)際咨詢定制編制各領(lǐng)域、各細(xì)分產(chǎn)品認(rèn)證&證明服務(wù)（涉及全球及中國(guó)），根據(jù)不同需求、不同使用目的出具專業(yè)、權(quán)威、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼J(rèn)證服務(wù)（銷(xiāo)售排名及領(lǐng)先認(rèn)證、市場(chǎng)份額認(rèn)證、市場(chǎng)占有率認(rèn)證、行業(yè)地位認(rèn)證、品牌認(rèn)證、企業(yè)實(shí)力認(rèn)證、專精特新證明、小巨人證明等）。

?中金企信國(guó)際咨詢（全稱：中金企信（北京）國(guó)際信息咨詢有限公司）為國(guó)家統(tǒng)計(jì)局涉外調(diào)查許可單位&AAA企業(yè)信用認(rèn)證機(jī)構(gòu)&AAA級(jí)資信企業(yè)，致力于“為企業(yè)戰(zhàn)略決策行業(yè)認(rèn)證&證明、產(chǎn)品認(rèn)證&證明提供專業(yè)解決方案”的權(quán)威咨詢顧問(wèn)機(jī)構(gòu)。截止2023年中金企信國(guó)際咨詢已累計(jì)完成了各類(lèi)認(rèn)證及證明項(xiàng)目約9600+例（其中：市場(chǎng)占有率&市場(chǎng)份額認(rèn)證&證明項(xiàng)目3200+例，專精特新&小巨人認(rèn)證&證明項(xiàng)目2900+例，行業(yè)地位&品牌認(rèn)證&服務(wù)項(xiàng)目2000+例，銷(xiāo)售排名&領(lǐng)先認(rèn)證&證明項(xiàng)目1500+例），為1.5萬(wàn)家不同領(lǐng)域企業(yè)提供專業(yè)、權(quán)威的三方認(rèn)證服務(wù)并獲高度好評(píng)。

報(bào)告鏈接：https://www.gtdcbgw.com/index/show/bid/68/id/666635.html

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第一章?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)的基本概述

1.1?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

1.2?最近3-5年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

圖表：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入、市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

1.3?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表：內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜

1.4?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)投資價(jià)值分析

第二章?2017-2022年全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

2.1?全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)總體情況分析

2.1.1?全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析（2017-2022年）

2.1.2?全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

圖表：全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖

2.1.3?全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供需格局分析

圖表：全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供需格局?jǐn)?shù)據(jù)

2.1.4?全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入分析

圖表：全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入

2.2?全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析

2.2.1?歐洲

（1）歐洲內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況

（2）歐洲內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：歐洲內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析（2017-2022年）

（3）2023-2028年歐洲內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年歐洲內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

2.2.2?北美

（1）北美內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況

（2）北美內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：北美內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）2023-2028年北美內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年北美內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

2.2.3?日本

（1）日本內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況

（2）日本內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：日本內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）2023-2028年日本內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年日本內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

2.2.4?韓國(guó)

（1）韓國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況

（2）韓國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：韓國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）2023-2028年韓國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年韓國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

2.2.5?其他國(guó)家地區(qū)

2.3?全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析

2.3.1?市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

2.3.2?需求預(yù)測(cè)分析

圖表：需求預(yù)測(cè)分析

2.4?全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析

圖表：全球內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析

第三章?中金企信國(guó)際咨詢-內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析

3.1?行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1?行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向

3.1.2?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.2?行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.1?國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.2?行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.3?行業(yè)社會(huì)需求環(huán)境分析

3.3.1?行業(yè)需求特征分析

3.3.2?行業(yè)需求趨勢(shì)分析

3.4?行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)環(huán)境分析

3.4.1?行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展現(xiàn)狀

3.4.2?行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展趨勢(shì)

第四章?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1?中國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1.1?中國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展總體概況

4.1.2?中國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)

4.1.3?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

圖表：內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

（2）內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)盈利能力分析

圖表：內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)盈利能力分析

（3）內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

圖表：內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（4）內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)償債能力分析

圖表：內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)償債能力分析

（5）內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表：內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展能力分析

4.2?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.2.1?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素

4.2.2?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

圖表：2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.3?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)供需平衡分析

圖表：2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)供需平衡分析

4.3.1?2017-2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)供給情況分析

圖表：2017-2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)供給情況分析

4.3.2?2017-2022年各地區(qū)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)供給情況分析

圖表：2017-2022年各地區(qū)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)供給情況分析

4.3.3?2017-2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)需求情況分析

圖表：2017-2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)需求情況分析

4.3.4?2017-2022年各地區(qū)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)需求情況分析

圖表：2017-2022年各地區(qū)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)需求情況分析

4.4?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

4.4.1?2017-2022年行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

圖表：2017-2022年行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

4.4.2?2017-2022年行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析

圖表：2017-2022年行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析

4.4.3?2017-2022年行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析

圖表：2017-2022年行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析

4.4.4?2017-2022年行業(yè)盈虧分析

圖表：2017-2022年行業(yè)盈虧分析

第五章?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量及進(jìn)出口分析

5.1?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量分析

5.1.1?2017-2022年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

圖表：2017-2022年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

5.1.2?2023-2028年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)

5.2?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)出口分析

5.2.1?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格

圖表：2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格

5.2.2?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)出口總量及價(jià)格

圖表：2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)出口總量及價(jià)格

5.2.3?2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表：2017-2022年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

5.2.4?2023-2028年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望

圖表：2023-2028年內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望

第六章?中國(guó)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研中金企信國(guó)際咨詢

6.1?行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化

6.1.1?行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征

6.1.2?行業(yè)區(qū)域集中度分析

圖表：行業(yè)區(qū)域集中度分析

6.1.3?行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析

6.1.4?行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域分布分析

圖表：行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域分布分析

6.1.5?行業(yè)效益指標(biāo)區(qū)域分布分析

圖表：行業(yè)效益指標(biāo)區(qū)域分布分析

6.1.6?行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析

圖表：行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析

6.2?內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)區(qū)域市場(chǎng)分析

6.2.1?東北地區(qū)內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)分析