北京時(shí)間2022年11月22日晚，2022通用汽車科技展望日正式舉行，現(xiàn)場(chǎng)不僅有雪佛蘭FNR-XE概念車的全球首秀，別克、凱迪拉克等品牌也帶來(lái)了相關(guān)科技及新車的展出，同時(shí)還公布了新的戰(zhàn)略目標(biāo)，武漢奧特能超級(jí)工廠也將于今年年底投產(chǎn)。

2021年9月14日，通用汽車正式向中國(guó)市場(chǎng)推出Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)。作為通用汽車全面電動(dòng)化的基石，它整合了通用汽車26年的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻的技術(shù)，上汽通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心參與了奧特能電動(dòng)車平臺(tái)底層架構(gòu)的同步設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并依托高度本地化的業(yè)務(wù)鏈體系，實(shí)現(xiàn)近100%零部件的本土化采購(gòu)。

Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)擁有面向未來(lái)的智能屬性 ，它是業(yè)內(nèi)首個(gè)采用無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）的電動(dòng)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)空間和技術(shù)靈活性得到大幅提升，配合通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，將支持更精細(xì)化的系統(tǒng)管理和功能的迭代升級(jí)。

Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)帶來(lái)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池安全性，其電池開(kāi)發(fā)和測(cè)試嚴(yán)格遵循了通用汽車全球新能源車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并高于國(guó)標(biāo)要求，同時(shí)滿足ASIL-D級(jí)別的系統(tǒng)功能安全要求，這是汽車行業(yè)電子電氣系統(tǒng)安全層面的最高標(biāo)準(zhǔn)。與本土供應(yīng)商共同研發(fā)的三元鋰電芯優(yōu)化配方，提升了10%的熱穩(wěn)定性，具備低衰減、長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)。

新一代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Ultra Cruise將從2023年開(kāi)始部署，首先搭載在凱迪拉克旗艦純電轎車Celestiq上。Ultra Cruise系統(tǒng)基于高通的Snapdragon Ride計(jì)算架構(gòu)，由兩個(gè)Snapdragon SA8540P SoC 和一個(gè)SA9000P AI加速器組成。

到2023年，將有4款國(guó)產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型上市，未來(lái)5年三大品牌共有超過(guò)10款國(guó)產(chǎn)純電產(chǎn)品落地。不僅如此，2023年還將自建充電終端1500個(gè)，包括凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超重站。而在今年年底，凱迪拉克IQ空間將在14城開(kāi)設(shè)26家門店，凱迪拉克IQ專區(qū)將在50城開(kāi)設(shè)100家。

同時(shí)，到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)新能源車型，覆蓋轎車、SUV和豪華SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，為別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的選擇。

科技展望日的重頭戲當(dāng)是雪佛蘭FNR-XE概念車的全球首秀，它也是雪佛蘭品牌的首款?yuàn)W特能車型，新車將于明年年底前上市交付。

新車外觀采用了夸張犀利的運(yùn)動(dòng)線條，車頭大面積的格柵配合上扁平且融為一體的頭燈組，在視覺(jué)效果上很醒目吸睛，同時(shí)可以看到有一條貫穿的燈帶，營(yíng)造了一定的未來(lái)感。車側(cè)采用了流行的轎跑Coupe風(fēng)格，流暢自然。車尾整體簡(jiǎn)潔干練，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，整條貫穿的后尾燈組點(diǎn)亮后吸人眼球。

最后，上汽通用武漢分公司成立于2012年4月18日，位于武漢市江夏區(qū)，總占地面積約2.38平方公里。目前，上汽通用武漢分公司共有5款傳統(tǒng)車型和3款新能源車型在產(chǎn)。同時(shí)武漢奧特能超級(jí)工廠也將于今年年底開(kāi)始投產(chǎn)，武漢分公司將繼續(xù)成為上汽通用汽車除上海金橋基地以外最大的生產(chǎn)基地。