【導(dǎo)讀】：618電商節(jié)當(dāng)天，一款大火于車市的國(guó)產(chǎn)轎跑車型正式開啟預(yù)售，它就是廣汽傳祺影豹。

廣汽傳祺影豹在傳祺宜昌工廠正式下線并開啟預(yù)售，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.88萬(wàn)-12.88萬(wàn)。作為廣汽傳祺GPMA架構(gòu)下的首款運(yùn)動(dòng)轎車，影豹采用家族最新“光塑曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供兩種不同外觀樣式供消費(fèi)者選擇，車內(nèi)采用雙聯(lián)屏式的設(shè)計(jì)，搭載全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前，新車已經(jīng)宣布開啟盲訂，通過(guò)App線上付99元，可享受優(yōu)先提車權(quán)、2次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)以及EMPOW WATCH等。

預(yù)定政策：

自6月18日起到上市之前，通過(guò)官方渠道下訂的用戶，999元訂金即可獲得如下五重大禮：

省到飛起禮：“傳祺智選”購(gòu)車方案，先試后買、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽就換

酷到飛起禮：EMPOW WATCH影豹專屬定制智能手表（價(jià)值1888元）

享到飛起禮：整車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量終身免費(fèi)

勁到飛起禮：SPORT+極限運(yùn)動(dòng)模式優(yōu)先開通

爽到飛起禮：優(yōu)先提車權(quán)，先人一步駕馭高能座駕。

廣汽傳祺官方表示，“影豹”是廣汽傳祺品牌煥新的首款新車，選擇與以往不同的產(chǎn)品命名，是為了打造一種全新形象，為年輕賦能。其中“影”寓意急速飛馳的風(fēng)影，靈動(dòng)輕快的影跡，傳遞產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)感、戰(zhàn)斗感；“豹”代表協(xié)調(diào)的比例，優(yōu)美的線條，矯健的形態(tài)，猶如充滿力量而蓄勢(shì)待發(fā)的豹子。“影豹”英文名為EMPOW，源于“EMPOWERYOUNG”（賦能年輕），意思是為年輕人專屬打造，以動(dòng)感新穎的設(shè)計(jì)和快捷敏感的動(dòng)力響應(yīng)，為他們追求美好生活而賦能。

影豹希望和年輕群體達(dá)成這樣一種價(jià)值觀的共鳴：適度、節(jié)制、環(huán)保的生活主張，不盲從大流，只為熱愛(ài)買單。于是，秉持著“少即是多”的輕哲學(xué)信仰，影豹組建了用戶跨界社區(qū)活動(dòng)——輕友團(tuán)，希望借助社群和年輕人實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共玩。

因此，圍繞輕友團(tuán)社群，影豹會(huì)不斷邀請(qǐng)媒體、用戶們一起參與輕友活動(dòng)，通過(guò)思想碰撞解鎖新想法，為影豹的“養(yǎng)成”源源不斷地注入力量，同時(shí)也為輕友們帶來(lái)更多大家貨真價(jià)實(shí)的福利。

新車解析：

外形猶如后驅(qū)掀背轎跑

影豹是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)化定位的緊湊型三廂轎車，以年輕人為目標(biāo)用戶。其擁有兩種外觀風(fēng)格，前臉采用低趴的引擎蓋和"鯊魚嘴"中網(wǎng)，正面看猶如一架戰(zhàn)斗機(jī)從高空向你快速俯沖而來(lái)。

外觀方面，影豹采用家族最新 “光塑曲面”語(yǔ)言，全LED前大燈造型較為鋒利，搭配兩條豎狀日間行車燈極具辨識(shí)性，位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)側(cè)腮，可以幫助車輛優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)和為制動(dòng)系統(tǒng)散熱，長(zhǎng)寬高分別為4700*1850*1432mm，軸距為2736mm，車身尾部運(yùn)用寬體車肩，營(yíng)造出上窄下寬的視覺(jué)效果，車尾看上去更加飽滿。

作為一款廣汽全新GPMA架構(gòu)之下“輕跑”定位車型，廣汽傳祺宣稱影豹相比以往的轎車平臺(tái)誕生的車型在尺寸比例上具有5大進(jìn)化：低車高、短前懸、寬輪距、長(zhǎng)軸距、大車寬。

不過(guò)外觀的精髓還是車側(cè)。影豹雖是前置前驅(qū)的三廂轎車，卻長(zhǎng)得很像前置后驅(qū)的掀背轎跑。這是因?yàn)榕c一般前驅(qū)三廂轎車相比，影豹的前懸偏短而后懸偏長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙修長(zhǎng)，故視覺(jué)感受更像后驅(qū)車，且大角度傾斜的C柱一直延續(xù)到尾箱蓋末端，溜背視覺(jué)效果明顯。

尾部也透露著較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，其中高配版的外觀采用雙邊共四出排氣管和后擴(kuò)散器，并有熏黑小鴨尾，處處透露著性能范兒。

內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)

新車內(nèi)飾同樣延續(xù)外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配備T字形平底方向盤，主打紅黑配色。但相比傳祺過(guò)往車型，影豹的車廂采用極簡(jiǎn)風(fēng)，僅有相當(dāng)少的物理按鍵，主要功能集成于雙聯(lián)大屏中。

車內(nèi)，傳祺影豹將采用雙聯(lián)屏式的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤與中控液晶屏組合在一起，橫向貫穿接近2/3的中控區(qū)域。T字形中控臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，開發(fā)更多更大的前排儲(chǔ)物空間，一體式座椅的配備為新車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，也符合其轎跑車的定位。

177馬力1.5T+7DCT

作為GPMA平臺(tái)下首款運(yùn)動(dòng)型轎車，影豹搭載鉅浪動(dòng)力全新第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，此外，性能更加強(qiáng)悍的2.0T車型有望在明年推出。搭配 廣汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合自動(dòng)變速器，基于廣汽全球十佳變速器平臺(tái)全力打造，采用高性能電液智能控制系統(tǒng)、慣量較小的濕式離合器、低摩擦軸承、低粘度潤(rùn)滑等技術(shù)，使其綜合傳動(dòng)效率高達(dá)96%，以及0.2秒的快速換擋速度，加速表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，則是7速濕式雙離合變速箱，官方宣稱該車零百加速時(shí)間為6.95秒。底盤方面，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛。

駕駛模式方面，影豹擁有4個(gè)常用駕駛模式+1個(gè)自定義模式，常用駕駛模式包含Comfort舒適模式、ECO節(jié)能模式、Sport運(yùn)動(dòng)模式、Sport+極速模式，滿足不同駕駛場(chǎng)景隨意切換，底盤結(jié)構(gòu)方面，影豹前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校由廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco領(lǐng)銜，在全新GPMA架構(gòu)下不斷提升底盤調(diào)校寬度及深度。

編輯點(diǎn)評(píng)：

從運(yùn)動(dòng)化的定位、后驅(qū)掀背轎跑般的身段，以及對(duì)標(biāo)思域的動(dòng)力配置來(lái)看，廣汽傳祺影豹瞄準(zhǔn)的就是緊湊型車中的年輕人市場(chǎng)。而其9.88-12.88萬(wàn)的預(yù)售價(jià)也是相當(dāng)有誠(chéng)意，這也讓我們非常期待該車的正式售價(jià)以及實(shí)際試駕表現(xiàn)。