嫦娥二號(hào)——中國(guó)深空探測(cè)的傳奇衛(wèi)星
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在這之前
? ? ? 嫦娥一號(hào)衛(wèi)星于2007年10月24日由長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射,經(jīng)過(guò)8次變軌后,2007年11月7日準(zhǔn)確進(jìn)入高度為200千米的極月圓軌道。作為我國(guó)首個(gè)探月衛(wèi)星,嫦娥一號(hào)拍攝了中國(guó)第一幅全月圖。在完成任務(wù)后,嫦娥一號(hào)受控撞月,結(jié)束了任務(wù)。

我是 嫦娥二號(hào)
? ? ? ?嫦娥二號(hào),作為嫦娥一號(hào)的備份衛(wèi)星,經(jīng)過(guò)了一系列的技術(shù)改進(jìn),在月球探測(cè)和小行星探測(cè)的多目標(biāo)探測(cè)任務(wù)中展現(xiàn)出我國(guó)深空探測(cè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,取得了許多優(yōu)秀的科學(xué)成果,創(chuàng)下了多個(gè)我國(guó)深空探測(cè)的記錄。
? ? ? ?嫦娥二號(hào)的定位是探月工程一期和二期的過(guò)渡階段,降低探月工程二期的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。嫦娥二號(hào)將首次嘗試使用火箭把探測(cè)器直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道,將首次驗(yàn)證距月球100km高度近月制動(dòng)捕獲技術(shù),將首次實(shí)驗(yàn)X波段深空測(cè)控技術(shù)。嫦娥二號(hào)將會(huì)獲取分辨率優(yōu)于10m的月球表面三維影像、探測(cè)月球物質(zhì)成分、探測(cè)月壤特性。同時(shí),嫦娥二號(hào)也會(huì)降低軌道,更加詳細(xì)地對(duì)虹灣區(qū)域進(jìn)行探測(cè),驗(yàn)證月球著陸技術(shù)和快速軌道測(cè)定技術(shù),為嫦娥三號(hào)在虹灣選取著陸點(diǎn)提供幫助。

探測(cè)器設(shè)計(jì)
1.推進(jìn)系統(tǒng)
? ? ?嫦娥二號(hào)使用的是星用一代490牛發(fā)動(dòng)機(jī),推進(jìn)劑為MMH/NTO,真空比沖為304.7s。為滿足任務(wù)需要,對(duì)高壓氣路系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),其使用壽命大幅提升。其實(shí)在嫦娥一號(hào)發(fā)射之前,嫦娥二號(hào)的推進(jìn)系統(tǒng)就已經(jīng)開(kāi)始研制,但由于嫦娥二號(hào)的任務(wù)發(fā)生改變,距離發(fā)射時(shí)間又所剩無(wú)幾,無(wú)法研制新的氣路系統(tǒng)進(jìn)行更換。最后提出了氣路系統(tǒng)和490牛發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)壽命驗(yàn)證技術(shù),通過(guò)多種方法提出了推進(jìn)系統(tǒng)的改進(jìn)措施,在衛(wèi)星原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),以低成本和最小代價(jià)保障了嫦娥二號(hào)任務(wù)正常實(shí)施,按時(shí)交付衛(wèi)星。



? ? ? ? ? 嫦娥二號(hào)上使用的小推力器推力均為10牛,加上主發(fā)動(dòng)機(jī)一共13臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)
2. 科學(xué)載荷

CCD立體相機(jī):獲取月球三維影像是嫦娥二號(hào)的首要任務(wù),CCD立體相機(jī)將完成這一任務(wù),它將使用單鏡頭兩視角同軌立體成像,鏡頭前后兩視角夾角為25.2°。自2010年10月24日CCD相機(jī)首次開(kāi)機(jī)以來(lái),嫦娥二號(hào)共獲取了607軌月球影像數(shù)據(jù),獲得7米分辨率全月球影像圖和虹灣地區(qū)1.3米分辨率同軌立體影像圖。


γ射線譜儀:γ射線譜儀探測(cè)月表元素自身衰變或受宇宙射線激發(fā)產(chǎn)生的γ射線,通過(guò)地面數(shù)據(jù)處理獲得U、Th、K、Fe、Ti等元素的含量與分布。
X射線譜儀:X射線譜儀探測(cè)月表元素受太陽(yáng)(包括太陽(yáng)X射線和太陽(yáng)高能粒子)激發(fā)產(chǎn)生的熒光X射線,通過(guò)地面數(shù)據(jù)處理獲得Mg、Al、Si、Ca等元素的含量與分布。
太陽(yáng)高能粒子探測(cè)器:太陽(yáng)高能粒子探測(cè)器主要用于監(jiān)測(cè)衛(wèi)星軌道空間的高能帶電粒子(主要為質(zhì)子、電子和重離子)成分、能譜、通量和隨時(shí)間的變化特征,為研究太陽(yáng)耀斑及宇宙射線服務(wù)。
太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器:太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器可用于直接測(cè)量月球空間環(huán)境中的太陽(yáng)風(fēng)質(zhì)子離子相空間分布。
通過(guò)所獲得的相空間分布可以計(jì)算月球附近的太陽(yáng)風(fēng)物理參數(shù),如密度 、溫度等,從而通過(guò)與原始太陽(yáng)風(fēng)性質(zhì)的對(duì)比來(lái)研究太陽(yáng)風(fēng)與月球表面的相互作用。
微波探測(cè)儀:微波探測(cè)儀獲得了全月亮度溫度分布圖,其科學(xué)目標(biāo)是獲取不同深度月壤亮度溫度,進(jìn)而反演月壤特性。
激光高度計(jì):激光高度計(jì)將獲取衛(wèi)星星下點(diǎn)月表高程數(shù)據(jù),為立體相機(jī)工作?數(shù)的調(diào)整提供衛(wèi)星相對(duì)月表高度數(shù)據(jù)??梢栽?0-125km高度范圍內(nèi)使用,分辨率小于1m。
3. 衛(wèi)星數(shù)據(jù)
? ? ? ?嫦娥二號(hào)衛(wèi)星由中國(guó)空間技術(shù)研究院制造,基于東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)研制。其發(fā)射質(zhì)量為2480kg,其中科學(xué)載荷占139kg,燃料加注量為1311kg。尺寸2000mm*1720mm*2200mm。衛(wèi)星壽命為六個(gè)月。供電輸出功率為1466W(末期,45°入射角)。兩側(cè)的太陽(yáng)翼展開(kāi)后總翼展達(dá)到18.1m,總面積達(dá)22.7m2。通過(guò)太陽(yáng)敏感器,星敏感器和陀螺儀保持穩(wěn)定。



? ? ? ? 可以看到,上圖中我們不能看到嫦娥二號(hào)頂部裸露的推進(jìn)劑儲(chǔ)箱,而在上上圖中可以。這是在發(fā)射前為衛(wèi)星蓋上的熱控多層,它將跟隨著嫦娥二號(hào)升空。

? ? ? ?嫦娥二號(hào)的天線可以改變指向,從而保證與地面的通訊。






向著月球,出發(fā)!


嫦娥二號(hào)發(fā)射實(shí)況(2)

嫦娥二號(hào)發(fā)射實(shí)況(3)
? ? ? 試問(wèn)有哪次發(fā)射能在國(guó)慶節(jié)新聞聯(lián)播的開(kāi)頭占據(jù)整整216秒呢?
? ? ? ?北京時(shí)間2010年10月1日18時(shí)59分57秒345毫秒,嫦娥二號(hào)乘坐著最早期的長(zhǎng)征三號(hào)丙火箭,在新聞聯(lián)播的片頭曲中緩緩升空。此次發(fā)射為“零窗口”發(fā)射,其發(fā)射方位角為97.5°。T+127s,助推器分離,T+143s,一二級(jí)分離,T+255,整流罩分離。衛(wèi)星暫時(shí)進(jìn)入了一個(gè)高度約為200km,傾角為28.50°的近地軌道,很快便迎來(lái)了二級(jí)點(diǎn)火。發(fā)射后1353秒,嫦娥二號(hào)離開(kāi)火箭,開(kāi)始了飛向月球的旅程。飛行17小時(shí)后,也就是10月2日12時(shí)25分,嫦娥二號(hào)執(zhí)行了一次中途修正,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火70s,嫦娥二號(hào)的速度提高了16m/s。由于執(zhí)行機(jī)動(dòng)的精度高,原計(jì)劃于10月3日、5日進(jìn)行的軌道修正動(dòng)作相繼取消。
? ? ? ?2010年10月6日11時(shí)6分35秒,嫦娥二號(hào)在在北京航天飛行控制中心的精確控制下,衛(wèi)星噴氣停止自旋,開(kāi)始實(shí)施第一次近月制動(dòng),32分鐘后,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期約12小時(shí),近地點(diǎn)高度120km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度8631km,傾角約90°的橢圓環(huán)月軌道(嫦娥二號(hào)推重比相對(duì)較小,點(diǎn)火減速過(guò)程中重力損耗較大,點(diǎn)火時(shí)長(zhǎng)占軌道周期比重高,在近點(diǎn)點(diǎn)火期間也會(huì)明顯的降低近地點(diǎn)高度。因此想進(jìn)入100km圓軌道,第一次減速后近點(diǎn)必須要高于100km),分析得衛(wèi)星入軌點(diǎn)位置偏差14km,速度相對(duì)偏差為1.2%。在離開(kāi)月球近地點(diǎn)后,嫦娥二號(hào)執(zhí)行了一次速度增量不超過(guò)40m/s的軌道平面改變機(jī)動(dòng)。在此軌道上運(yùn)行4圈后,10月8日10時(shí)45分,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星開(kāi)始實(shí)施第二次近月制動(dòng),約17分鐘后,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期約3.5小時(shí),近地點(diǎn)高度約110km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度1830km的橢圓環(huán)月軌道。又在此軌道上運(yùn)行了7圈,10月9日11時(shí)32分,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施第三次近月制動(dòng),順利進(jìn)入軌道高度為100公里,傾角約為90°,周期約為118分鐘的近月極軌。在此之前,15日17時(shí)10分,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星上搭載的除CCD立體相機(jī)以外的六種有效載荷已全部開(kāi)機(jī),在軌測(cè)試完成后將陸續(xù)開(kāi)展科學(xué)探測(cè)。


? ? ? ? ? ?嫦娥二號(hào)配有490牛發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視相機(jī),太陽(yáng)翼監(jiān)視相機(jī),定向天線監(jiān)視相機(jī)。

? ? ? ?在環(huán)月的150天期間,嫦娥二號(hào)共執(zhí)行了兩次飛行姿態(tài)轉(zhuǎn)換,三次軌道維持及月食控制。
? ? ? ?2010年10月26日,嫦娥二號(hào)進(jìn)行了兩次降軌。21時(shí)45分,嫦娥二號(hào)四臺(tái)10N推力器點(diǎn)火18分31秒,將近地點(diǎn)高度降低至15km,以近距離觀測(cè)虹灣,同時(shí)嫦娥三號(hào)使用的降落軌道也是15*100km的橢圓軌道。由于要讓近地點(diǎn)位于虹灣附近,嫦娥二號(hào)需要在月球背面進(jìn)行降軌,而機(jī)動(dòng)執(zhí)行期間無(wú)法對(duì)探測(cè)器進(jìn)行應(yīng)急處置。因此采用控制點(diǎn)偏置的非對(duì)稱控制技術(shù),將關(guān)機(jī)點(diǎn)調(diào)整至測(cè)控弧段內(nèi),滿足了衛(wèi)星應(yīng)急處置要求,確保了“嫦娥二號(hào)”降軌控制的安全。10月29日10時(shí)36分,在虹灣上空運(yùn)行16圈后,嫦娥二號(hào)再次回到100km極地圓軌道,衛(wèi)星轉(zhuǎn)入長(zhǎng)期管理階段,從事長(zhǎng)期科學(xué)探測(cè)工作。2011年4月14日和15日,嫦娥二號(hào)進(jìn)行了兩次滾到激動(dòng),解決了嫦娥一號(hào)對(duì)月球極地成像的兩個(gè)缺口,同時(shí)修正軌道傾角。此時(shí)衛(wèi)星還有約1100m/s的速度增量。



更多嫦娥二號(hào)拍攝的圖片可以在這個(gè)網(wǎng)站找到http://gfplatform.cnsa.gov.cn/n112/n117/c6688325/content.html

再啟程!
? ? ? ? ?嫦娥二號(hào)在環(huán)月軌道完成既定任務(wù)后,她將再次啟程前往日地拉格朗日L2點(diǎn)。

? ? ? ? 這是人類(lèi)史上首次從環(huán)月軌道前往拉格朗日點(diǎn),這樣的轉(zhuǎn)移對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)也是史無(wú)前例的。若成功,這將是中國(guó)首次探測(cè)拉格朗日點(diǎn)。此時(shí),嫦娥二號(hào)正位于半長(zhǎng)軸1835.4km,偏心率0.0092,傾角83.9°的環(huán)月軌道上,剩余燃料質(zhì)量為820.3kg,剩余推進(jìn)劑可提供速度增量約為867m/s。
? ? ? ?嫦娥二號(hào)的日地平動(dòng)點(diǎn)任務(wù)的轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)約束考慮轉(zhuǎn)移軌道和目標(biāo)軌道設(shè)計(jì)的各項(xiàng)約束,主要包括衛(wèi)星星體初始狀態(tài)、初始軌道、光照、月食等約束。而典型低能量轉(zhuǎn)移軌道有三種:
1.從月球逃逸后直接進(jìn)入日地L2點(diǎn)環(huán)繞,轉(zhuǎn)移時(shí)間約30~40天。
2.月球逃逸后,先進(jìn)入地月L2點(diǎn)或者L1點(diǎn)李薩如軌道,然后通過(guò)機(jī)動(dòng)建立轉(zhuǎn)移到日地L2點(diǎn)的環(huán)繞軌道,轉(zhuǎn)移時(shí)間約為60~80天。
3.介于上述兩種轉(zhuǎn)移軌道之間,經(jīng)過(guò)地月系平動(dòng)點(diǎn)的不穩(wěn)定區(qū),但沒(méi)有進(jìn)入地月系李薩如軌道,而是直接進(jìn)入日地L2點(diǎn)李薩如軌道,其轉(zhuǎn)移時(shí)間介于前兩種之間。
第一種轉(zhuǎn)移方式穩(wěn)定性較好,第三種轉(zhuǎn)移方式需要的推進(jìn)劑最少,而最后科學(xué)家們選擇了第一種方案。2011年6月10日有最小轉(zhuǎn)移速度增量670m/s。
? ? ?? ?UTC時(shí)間?2011年6月8日14時(shí)許,嫦娥二號(hào)執(zhí)行了第一次加速機(jī)動(dòng),點(diǎn)火了1545秒??刂菩l(wèi)星從月面高度 100 公里、周期 118 分鐘的環(huán)月圓軌道,進(jìn)入遠(yuǎn)月點(diǎn)高度 3583 公里、 周期 5.3 小時(shí)的橢圓過(guò)渡軌道,速度增量約為 380.5m/s。6月9日7時(shí)許,嫦娥二號(hào)執(zhí)行了第二次加速機(jī)動(dòng),這使得嫦娥二號(hào)能夠從月球逃逸,進(jìn)入日地L2點(diǎn)李薩如軌道的轉(zhuǎn)移軌道,對(duì)月傾角為83.467°。加速持續(xù)了1351秒,速度增量為332.2m/s。



? ? ? ?嫦娥二號(hào)向南離開(kāi)月球環(huán)繞地球的軌道,隨后向北運(yùn)動(dòng),逐漸遠(yuǎn)離地球。6月20日,嫦娥二號(hào)執(zhí)行了一次修正機(jī)動(dòng)。8月25日,嫦娥二號(hào)執(zhí)行了L2點(diǎn)繞飛捕獲機(jī)動(dòng),速度增量為3.6m/s。本次轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移段歷時(shí) 77 天,距地球距離從 40 萬(wàn)公里增加到 170 萬(wàn)公里,衛(wèi)星保持狀態(tài)穩(wěn)定,星上各系統(tǒng)工作正常,其間星上空間科學(xué)探測(cè)設(shè)備采集了飛行軌道空間環(huán)境探測(cè)數(shù)據(jù)。

飛向小行星
? ? ? ? 嫦娥二號(hào)在日地L2點(diǎn)李薩如軌道運(yùn)行了200 余天,完成了多項(xiàng)科學(xué)探測(cè)和工程試驗(yàn)任務(wù)。此時(shí)的衛(wèi)星仍然留有一定燃料??茖W(xué)家們開(kāi)始考慮進(jìn)一步的拓展任務(wù),開(kāi)始對(duì)有可能可以飛掠的小行星進(jìn)行篩選。首先考慮到測(cè)控和數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x問(wèn)題,飛越時(shí)小行星距離地球應(yīng)小于1500萬(wàn)千米,且飛越時(shí)間在2012年10月后才能提供支持,從而搜索滿足2012年10月~2013年6月與地球最近距離小于1500萬(wàn)千米的目標(biāo)??偣菜阉鞯?1顆滿足條件的小行星。同時(shí),嫦娥二號(hào)將使用太陽(yáng)能帆板的監(jiān)視器作為小行星探測(cè)的主要探測(cè),為了保證圖像質(zhì)量,任務(wù)要求飛越的目標(biāo)小行星直徑大于1 km,反照率需達(dá)到一定程度,且軌道參數(shù)確定。
? ? ? ?綜合考慮以上因素后,最終確定了三顆小行星作為備選目標(biāo)。(242643)2005NZ6,(285263)1998QE2,(4179) Toutatis。其中前兩顆小行星反照率參數(shù)欠缺,但有充足時(shí)間開(kāi)展觀測(cè),因此入選備選目標(biāo)。而圖塔蒂斯小行星是備選目標(biāo)中直徑最大的小行星,同時(shí)反照率有明確的參數(shù)——0.13。最后再考慮到探測(cè)器剩余速度增量為120m/s,排除了1998QE2,最終選擇了圖塔蒂斯小行星。
? ? ? ?圖塔蒂斯小行星屬于近地小行星里面的Apollo型小行星,它的半長(zhǎng)軸超過(guò)1AU,而會(huì)穿越地球軌道,其遠(yuǎn)地點(diǎn)超過(guò)了火星軌道。它的傾角很低,只有0.446°,半長(zhǎng)軸為2.53AU,偏心率0.63。它軌道周期為4.02年,而近地點(diǎn)在地球軌道附近,因此每四年就會(huì)解決一次地球。

? ? ? ? 2012年4月15日,在日地L2點(diǎn)環(huán)繞了1.5圈后,一次速度增量為6.44m/s的軌道調(diào)整機(jī)動(dòng)使得嫦娥二號(hào)進(jìn)入了一條近似L2環(huán)繞軌道。如上圖粉線所示,若接下來(lái)不執(zhí)行任何機(jī)動(dòng),嫦娥二號(hào)將脫離L2點(diǎn)環(huán)繞軌道。2012年5月31日,嫦娥二號(hào)執(zhí)行第二次軌道機(jī)動(dòng),速度增量為105.13m/s,隨后向北脫離軌道平面,飛向圖塔蒂斯小行星。

? ? ? ?在飛向圖塔蒂斯小行星的過(guò)程中,嫦娥二號(hào)共執(zhí)行了3次軌道修正機(jī)動(dòng)。

? ? ? ? 2012年12月13日16時(shí)29分55秒,嫦娥二號(hào)在距離地球700萬(wàn)千米的地方與圖塔蒂斯小行星擦身而過(guò),其相對(duì)速度極快,達(dá)到了10.73km/s。而小行星極小。若你坐在嫦娥二號(hào)上觀察小行星,可能要等到飛掠前最后幾十秒才能真正看清它的樣子。剛開(kāi)始公布的最近飛掠距離為3.2km,但后續(xù)通過(guò)分析,一個(gè)小組的結(jié)果是1564m,不確定度只有10m。嫦娥二號(hào)啟動(dòng)了她的監(jiān)視器相機(jī),這個(gè)僅重358g的工程相機(jī)拍下了中國(guó)航天史上極具紀(jì)念意義的經(jīng)典照片。整個(gè)飛越拍攝過(guò)程歷時(shí)25分鐘,國(guó)家天文臺(tái)密云站的50米口徑天線完成了此次探測(cè)活動(dòng)數(shù)據(jù)接收工作。
? ? ?? 從12月13日17時(shí)34分地面接收到了第一幀探測(cè)數(shù)據(jù)開(kāi)始,至當(dāng)日23時(shí)35分,共接收到了262M比特的探測(cè)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)是飛越小行星探測(cè)時(shí)最關(guān)鍵的50秒過(guò)程中拍攝到的圖像,也就是從交會(huì)時(shí)刻開(kāi)始后的50秒數(shù)據(jù)。當(dāng)日完成數(shù)據(jù)接收后,地面應(yīng)用系統(tǒng)在半個(gè)小時(shí)內(nèi)完成了全部數(shù)據(jù)的信道解碼和數(shù)據(jù)恢復(fù)工作,并將數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送給了有關(guān)單位,首幅有效圖像于當(dāng)晚20時(shí)前后處理完畢。至此,“嫦娥二號(hào)”飛越小行星的探測(cè)數(shù)據(jù)接收處理獲得了圓滿成功。嫦娥二號(hào)發(fā)現(xiàn)圖塔蒂斯小行星是一個(gè)布滿碎石堆的小行星,有兩個(gè)天體聚合而成,后來(lái)又被一個(gè)直徑為50m的天體撞擊,形成了一個(gè)800m的撞擊坑。2013年2月28日10時(shí)18分,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星與地球間距離成功突破2000萬(wàn)公里。嫦娥二號(hào)成為我國(guó)第一個(gè)真正意義上的深空探測(cè)器,我國(guó)繼美國(guó),ESA和日本后成為第四個(gè)探測(cè)小行星的國(guó)家(組織)。
? ? ? ?在此之后,嫦娥二號(hào)進(jìn)入了一個(gè)周期為388.211天的太陽(yáng)環(huán)繞軌道,其近地點(diǎn)在地球軌道附近,而遠(yuǎn)地點(diǎn)超過(guò)了地球軌道。巧合的是,在2016年中旬,嫦娥二號(hào)將會(huì)在日地拉格朗日L5點(diǎn)與圖塔蒂斯小行星再次會(huì)合。到2029年6月,嫦娥二號(hào)到達(dá)的地球最近距離為770萬(wàn)千米,是地月距離的20倍!接著,嫦娥二號(hào)將再次離開(kāi)地球。如果嫦娥二號(hào)還能有一定的速度改變能力,則能在2029年返回日地拉格朗日點(diǎn)甚至回到地月轉(zhuǎn)移軌道。

? ? ? ?在飛掠圖塔蒂斯小行星后,嫦娥二號(hào)只剩下約5kg推進(jìn)劑,只能產(chǎn)生不到10m/s的速度增量,無(wú)法進(jìn)一步開(kāi)展拓展任務(wù)。測(cè)控網(wǎng)將在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)對(duì)嫦娥二號(hào)進(jìn)行觀測(cè),為日后的火星任務(wù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)積累。直到2013年6月底,嫦娥二號(hào)距離地球5000萬(wàn)千米而地面仍可以對(duì)其進(jìn)行測(cè)控。2014年2月,嫦娥二號(hào)進(jìn)入休眠狀態(tài)。

總結(jié)
? ? ? ?嫦娥二號(hào)的多目標(biāo)探測(cè)開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)深空探測(cè)的多個(gè)第一。在一個(gè)衛(wèi)星上完成如此多的任務(wù)極大的考驗(yàn)了我國(guó)的測(cè)控定軌技術(shù)、軌道設(shè)計(jì)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力,標(biāo)志著中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域突破并掌握了一大批新的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù),為后續(xù)實(shí)施探月二期工程的“落”和“回”以及下一步開(kāi)展火星等深空探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

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封面與部分截圖來(lái)自Kerbal Space Program