不到一個月再漲價：特斯拉Model S/X漲價3萬

本周，特斯拉Model S/X又又漲價了，Model S 長續(xù)航版車型售價上調(diào) 3 萬元，由此前 82.999 萬元售價上調(diào)至 85.999 萬元起；Model X 長續(xù)航版車型售價上調(diào) 3 萬元，由此前 87.999 萬元售價上調(diào)至 90.999 萬元起。

就在上個月，Model S/X的價格已經(jīng)上調(diào)過一次，這是一個月之內(nèi)的第二次上調(diào)，那么兩款車型已經(jīng)各漲了6萬元，交付日期預(yù)計在 2022 年一季度。

官方稱此次漲價為全球性調(diào)整，據(jù)猜測是海外市場零部件緊缺，目前國產(chǎn)版本并不受影響。

這風(fēng)口浪尖還敢找吳x凡做代言？哪吒汽車這波求錘得錘

8月3日，一則微博曝光了哪吒汽車品牌工作群中的聊天記錄，其中有員工表示“要給吳亦凡一個機(jī)會，官宣請他做代言人?！痹撎嶙h受到其他人支持，哪吒汽車市場部負(fù)責(zé)人彭鋼還表示，“大不了，回頭官方道歉開除相關(guān)人員”。

當(dāng)夜晚間23:19，哪吒汽車發(fā)布聲明：個別人員相關(guān)言論嚴(yán)重挑戰(zhàn)社會價值觀，帶來極其惡劣的影響，違背公司原則和宗旨，現(xiàn)決定立刻開除市場負(fù)責(zé)人彭鋼，群里所有發(fā)表不當(dāng)言論的人員同時開除！

公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇隨后發(fā)微博稱，要“把出這個主意的市場部負(fù)責(zé)人，以及參與討論并發(fā)表不當(dāng)言論的半個品牌公關(guān)團(tuán)隊開除掉”。

當(dāng)晚，投資方360公司官方微博也表示，堅決反對為了博眼球而利用負(fù)面娛樂事件、沒有底線的惡意炒作。作為投資方，堅決要求開除該團(tuán)隊。

另外值得注意的是，哪吒汽車曾在同日（8月3日）18：52發(fā)布公眾號“明日頭條已預(yù)訂”的內(nèi)容，封面焦點圖就是七個大字“明日頭條已預(yù)訂”。目前，該內(nèi)容已被刪除。

綜上，你認(rèn)為哪吒汽車這一出算是極個別員工的不當(dāng)言論，還是自導(dǎo)自演博眼球的惡意營銷？目前看來，人被開除了，品牌道歉了，頭條也是真上了，但三觀呢？

比亞迪新能源車銷量大增 插混車型占比超40%

8月5日晚間，比亞迪股份在港交所發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)公告。數(shù)據(jù)顯示，其7月新車輛為57,410輛，同比增長82.94%。至此，今年1-7月比亞迪累計銷售新車304,099輛，累計同比增長60.04%。

值得注意的是，當(dāng)月比亞迪新能源汽車（純電+插混）銷量達(dá)50,492輛，占當(dāng)月總體銷量的87.95%，較去年同期增長234.38%。累計來看，在過去的七個月中，比亞迪新能源汽車共銷售205,071輛，同比增長170.62%。

這其中，比亞迪7月插電式混動車型銷量占比進(jìn)一步提升至43.65%，與之對應(yīng)的是，其純?nèi)加蛙囦N量占比大幅收窄至12.05%。

去年6月18日，比亞迪第四代DM混合動力平臺發(fā)布，并推出DM-p和DM-i雙平臺，分別主打性能與經(jīng)濟(jì)性。

刀片電池方面，其產(chǎn)能投建與市場化節(jié)奏如期推進(jìn)，最新消息透露，比亞迪或?qū)樘厮估?yīng)刀片電池。

受以上利好消息影響，自5月10日至今股價已累計實現(xiàn)三位數(shù)漲幅的比亞迪，于8月4日股價突破300元關(guān)口，報收于308.09元/股，總市值達(dá)到8815億元，超越中石油，成為市值最高的中國上市車企。

蔚來理想小鵬三家7月銷量表現(xiàn)亮眼

8月1日，理想汽車公布2021年7月交付數(shù)據(jù)。理想汽車7月交付8,589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比2020年7月增長251.3%，環(huán)比2021年6月增長11.4%。2021年前七個月，理想汽車總交付量達(dá)38,743輛，理想ONE目前累計交付量已達(dá)72,340輛。

我們從蔚來官方獲悉了2021年7月交付數(shù)據(jù)，重點如下：

1. 2021年7月交付7,931臺，同比增長124.5%；

2. 今年累計交付49,887臺，超去年全年交付量；

3. 全新蔚來ES8交付1,702臺，創(chuàng)下今年最好成績。蔚來ES6交付3,669臺，蔚來EC6交付2,560臺。

電哥點評：EC6的銷量以及接受度明顯好于預(yù)期，我問了問身邊的朋友（尤其是女性朋友），普遍會覺得EC6更好看，看來EC6的推出并非是“拖延”1年時間這么簡單，而是真正的擴(kuò)充了ES6可能的用戶群體。

小鵬方面，2021年7月交付量突破8000臺，達(dá)到8040臺，P7累計交付破四萬。

一些核心信息：

1、7月總交付量首次突破八千，達(dá)到8,040臺，較六月環(huán)比增22%。

2、小鵬P7在7月交付6,054臺。

3、自去年啟動交付以來，P7累計交付量超4萬臺。

4、2021年1-7月，累計交付38,778臺，是去年全年交付量的1.4倍。

電哥點評：7月份延續(xù)了6月份的強勢表現(xiàn)，甚至還有大幅增長，今年會不會全年都會銷量長虹呢。