近20年來(lái)，我國(guó)工業(yè)皮帶產(chǎn)品發(fā)展很快，無(wú)論是輸送帶，還是傳動(dòng)帶品種都比較齊全，并與國(guó)際接軌。在產(chǎn)品質(zhì)量水平上，比較注意及時(shí)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外不錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)。目前已有30余個(gè)產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本上都是參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外不錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)制定的。目前，我國(guó)以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶約占輸送帶總量的80％；線繩結(jié)構(gòu)的V帶已接近V帶總量的80％，接近國(guó)際不錯(cuò)的水平。2003年起，國(guó)家又對(duì)阻燃輸送帶和汽車(chē)V帶兩類產(chǎn)品實(shí)施了生產(chǎn)許可證制度，這對(duì)我國(guó)工業(yè)皮帶產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高又是一個(gè)極大的促進(jìn)。阻燃輸送帶包括煤礦井下用織物芯阻燃輸送帶（PVC型和PVG型）、煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶和一般用途阻燃輸送帶四種類型，其產(chǎn)量約占輸送帶總產(chǎn)量的1／3左右。由于阻燃輸送帶要求阻燃和導(dǎo)靜電，又用于國(guó)家重點(diǎn)控制的易燃易爆場(chǎng)所，其產(chǎn)品的技術(shù)含量相對(duì)較高，該產(chǎn)品的質(zhì)量水平在某種程度上可以代表我國(guó)輸送帶產(chǎn)品的質(zhì)量水平。汽車(chē)V帶包括包邊式汽車(chē)V帶和切邊式汽車(chē)V帶兩種類型，汽車(chē)V帶由于使用條件相對(duì)嚴(yán)苛也是V帶產(chǎn)品中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，它的質(zhì)量狀況在某種程度上也可以代表我國(guó)V帶產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。

從抽檢情況來(lái)看，我國(guó)阻燃輸送帶的強(qiáng)度和寬度級(jí)別仍然較低。此外，我國(guó)輸送帶的實(shí)際使用壽命和外觀質(zhì)量與國(guó)外不錯(cuò)的水平仍然存在著一定差距，這些都是我們今后努力的方向。而汽車(chē)V帶產(chǎn)品的質(zhì)量有待進(jìn)一步穩(wěn)定和提高，V帶的疲勞壽命與國(guó)外不錯(cuò)的水平還有一定差距，包邊式V帶還占有一定比例，因此還應(yīng)加快更新?lián)Q代的步伐。