這臺SUV最低配就夠用,國VI排放優(yōu)惠5萬元
隨著國內(nèi)汽車市場的完善及需求增多,很多豪華品牌都將其熱銷車型選擇在華國產(chǎn),這樣的好處就是減少成本且降低售價門檻,不得不說這樣的舉措有著非常明顯的效果。今天要說的這款車型也是如此,它的全新一代車型放棄了之前進口身份,選擇了國產(chǎn),它就是英菲尼迪的QX50。
東風英菲尼迪-英菲尼迪QX50

現(xiàn)款為第二代車型,于2018年中旬在國內(nèi)進行上市,雖然更改為國產(chǎn),但它并沒有進行過多的本土化處理,外觀與海外版本車型相差不多。新的設計語言使車頭造型十分兇狠,進氣格柵的造型比較具有特點,并且尺寸非常大,視覺沖擊感較強。

前大燈燈組為細長樣式,全系車型遠近光照明均使用全LED光源,高配車型上還帶有更為高級的矩陣式LED燈組。只不過,全系最入門車型并沒有配備前霧燈組,稍微有些遺憾。

車身側(cè)面有著較強的層次感,它的造型略顯低矮,主打運動風格,相比于相同價位主打空間的競品而言,并不太占據(jù)優(yōu)勢。D柱造型傳承了家族樣式,并且更為犀利,其個性風格烘托的比較到位。車尾的造型與整車元素相呼應,不失層次感,燈組整體呈細長“柳葉”樣式,內(nèi)部使用LED光源進行照明,點亮后的效果有著較強的辨識度。

車內(nèi)并沒有將運動風格引入,而是在彰顯年輕的同時融入豪華。中控臺使用大量平直線條勾勒,在其中又有些許的跳動線條及飾板進行點綴。用料方面,QX50有著較強的競爭力,使用軟性和皮革材質(zhì)進行包裹,無論視覺還是觸覺均非常彰顯檔次。
如果覺得這并不能滿足你的話,還可以花1.9萬元選裝圣托里尼內(nèi)飾套裝,其在品質(zhì)方面有不小的提升。包括大面積覆蓋的手工縫制的藍色麂皮內(nèi)飾及Ultrasuede麂皮頂棚內(nèi)襯等。

除做工及用料外,車內(nèi)比較吸引人的就是中控區(qū)域的上下雙屏幕設計。上面屏幕的尺寸為7英寸,而下面這塊則為8英寸,這兩塊屏幕具有非常不錯的分辨率及反應速度,并且根據(jù)應用的不同有著不同的職責,非常好上手。

前排座椅的造型較為動感,十分符合人體工程學,乘坐感受十分貼合,使用真皮材質(zhì)進行包裹,填充物軟硬適中,有著較強的乘坐感受。

雖說這款車型國產(chǎn)后并沒有進行加長,但車內(nèi)空間整體表現(xiàn)算是比較優(yōu)秀的。并且第二排座椅可以進行前后及俯仰調(diào)節(jié),同時可以按照比例進行放倒,放倒后的后備廂空間有著非常可觀的表現(xiàn)。

動力方面,現(xiàn)款車型使用了一臺2.0T發(fā)動機,兩驅(qū)及四驅(qū)車型有著差異性調(diào)校,均已滿足國VI排放標準。兩驅(qū)車型最大功率為245馬力,最大扭矩為380N·m;而四驅(qū)車型最大功率為272馬力,最大扭矩為380N·m,與之相匹配的均為CVT無級變速箱。

總的來說,現(xiàn)款QX50還是有著較強的競爭力,哪怕是入門版本車型的配置也一點都不寒酸,其官方提供四年或十萬公里的整車質(zhì)保,并且現(xiàn)款車型在終端售價上還有一定的優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度在5萬元左右,現(xiàn)在入手是個非常不錯的機會。