歷史上的今天是『塔什干』的生日，1937年11月28日，意大利奧托梅萊拉公司利沃諾造船廠，『塔什干』號(hào)驅(qū)逐艦，下水！

生日快樂，黑海上的天藍(lán)色的巡洋艦！

20世紀(jì)30年代，在斯大林同志的關(guān)注下，紅海軍的艦艇建造工作取得了巨大的進(jìn)展。然而在第一個(gè)五年計(jì)劃期間批準(zhǔn)建造的『列寧格勒』級(jí)驅(qū)逐領(lǐng)艦的過程中暴露出的種種問題，使蘇聯(lián)設(shè)計(jì)人員深深感到自身設(shè)計(jì)水平與建造能力的不足。因此，從國外引進(jìn)具有先進(jìn)技術(shù)的成品，以此提高國內(nèi)相關(guān)技術(shù)水平的路線得到了批準(zhǔn)，所以蘇聯(lián)海軍向意大利的造船公司OTO訂購了一批I型（типа?И?）艦艇，意方對(duì)這艘驅(qū)逐領(lǐng)艦的稱呼是“Esploratore Veloce URSS”(蘇聯(lián)高速偵察艦)，蘇聯(lián)海軍內(nèi)部的工程代號(hào)為20I型。

奧托梅萊拉根據(jù)計(jì)劃于1937年1月11日在利沃諾造船廠建造20I型的首艦。該艦被正式命名為『塔什干』。相比蘇聯(lián)國內(nèi)的造艦速度，『塔什干』的進(jìn)度堪稱神速：11月28日，在開工不到一年后，『塔什干』號(hào)下水，舾裝工作開始進(jìn)行。之后蘇方還打算建造三艘同級(jí)姐妹艦?？上в捎谔K聯(lián)和意大利法西斯政府關(guān)系的惡化和對(duì)意大利技術(shù)的吸收出現(xiàn)了困難，最終只建成了『塔什干』，其成為20I型的獨(dú)苗。1939年3月，在一年多的舾裝、錨泊測(cè)試和海試之后，激動(dòng)人心的部分來了，3月17日，在一條長24海里的航線上，『塔什干』號(hào)以全功率不停歇的疾馳了6小時(shí)10分鐘，8次完成全程，其中7次(有一次未加入計(jì)算)全程的平均速度達(dá)到了43.558節(jié)。接下來的測(cè)試也非常成功：在12小時(shí)經(jīng)濟(jì)航速測(cè)試中，『塔什干』號(hào)的耗油率比計(jì)算的低，這使得實(shí)際續(xù)航力增加了約10%。

1939年4月19日，蘇方代表在意大利簽收了『塔什干』號(hào)，但離她正式加入蘇聯(lián)海軍還有一段路要走，本打算經(jīng)直布羅陀繞歐洲從波羅的海歸國編入波羅的海艦隊(duì)的『塔什干』由于此時(shí)的西班牙內(nèi)戰(zhàn)而被迫滯留。蘇方只能將塔什干調(diào)配到黑海艦隊(duì)，而進(jìn)入黑海的伊斯坦布爾海峽的管理者土耳其則對(duì)軍艦的通過相當(dāng)敏感。為了騙過土耳其，解除了所有武裝的『塔什干』在上層建筑掛上帆布，并將艦橋交給OTO船廠的隨船人員控制，讓人誤以為是意大利的船只，最后『塔什干』偽裝成游輪成功投入祖國懷抱。從此蘇聯(lián)紅海軍中一片煙熏般的鐵灰色中多了一抹亮麗的天藍(lán)色，也因此『塔什干』有一個(gè)美譽(yù)：“天藍(lán)色的巡游艦Голубойкрейсер”。

『塔什干』在意大利下水時(shí)并沒有搭載任何武器系統(tǒng)，抵達(dá)敖德薩以后，蘇聯(lián)海軍先為其配備了7型驅(qū)逐艦裝備的БB-13型130mm單裝艦炮，后期在尼古拉耶夫入塢改造才換裝了Б-2-ЛМB-2LM型雙聯(lián)裝艦炮，火力提升了一倍以上。由于蘇方的性能指標(biāo)，近3000噸體重的『塔什干』要相較于同時(shí)期的驅(qū)逐艦來說要胖不少。

1941年6月蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，『塔什干』參加了敖德薩保衛(wèi)戰(zhàn)和塞瓦斯托波爾保衛(wèi)戰(zhàn)。8月29日與『紅色烏克蘭』號(hào)巡洋艦以及三艘驅(qū)逐艦承擔(dān)完成護(hù)航運(yùn)輸船到敖德薩的任務(wù)，而在任務(wù)中這位別具一格的蘇聯(lián)驅(qū)逐艦很快被德空飛行員注意到，而在完成任務(wù)后，在對(duì)新費(fèi)諾夫卡的炮擊德軍火炮陣地的過程中遭3架Ju-88空襲，『塔什干』擊傷其中1架，但艦艉右舷挨上一枚250kg近失彈。爆炸導(dǎo)致艦尾兩艙室進(jìn)水，喪失10%動(dòng)力。

9月1日駛抵塞瓦斯托波爾海軍船廠接受維修，其間安裝了1門來自『火力』號(hào)驅(qū)逐艦上挪用的76毫米39К高炮以強(qiáng)化對(duì)空火力。

在『塔什干』號(hào)進(jìn)行維修的同時(shí)，陸上戰(zhàn)局進(jìn)一步惡化：1941年秋季，德軍在烏克蘭南部狂飆突進(jìn)，10月16日敖德薩失守；10月28日德軍攻占彼列科普地峽，切斷了克里木半島和蘇聯(lián)其他地區(qū)的陸路聯(lián)系，無險(xiǎn)可守的蘇軍迅速潰?。?0月30日德軍開始進(jìn)攻塞瓦斯托波爾。位于克里木半島西南端的這座城市戰(zhàn)略位置重要，在歷史上就是兵家必爭(zhēng)之地。1854至1855年的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)中，塞瓦斯托波爾在被英法聯(lián)軍圍攻十一個(gè)月后陷落，期間保衛(wèi)者的英勇抵抗成為當(dāng)?shù)貧v史和文化的一部分。在二戰(zhàn)開始前，蘇聯(lián)已經(jīng)大幅強(qiáng)化了城防體系，這里也號(hào)稱是世界上最堅(jiān)固的要塞城市。而對(duì)『塔什干』號(hào)來說，她艦歷里最光輝的部分也和這座城市緊密相關(guān)。

11月21日，『塔什干』首次回到被圍困的塞瓦斯托波爾，在運(yùn)送物資和撤離人員之余還炮擊了敵方陣地這樣的任務(wù)在之后將會(huì)成為『塔什干』的日常，但是『塔什干』和黑海艦隊(duì)的其他艦船盡一切努力支援陸上戰(zhàn)局，但這些努力無法挽回?cái)【帧?br/>
1942年6月27日，因塞瓦斯托波爾淪落在即，蘇方?jīng)Q定撤軍，『塔什干』也根據(jù)命令進(jìn)行人員物資的裝載撤離并殿后。而得到消息的德軍立即出動(dòng)大量轟炸機(jī)進(jìn)行圍追堵截，以兩架飛機(jī)為一組不斷進(jìn)行俯沖轟炸并用機(jī)槍對(duì)『塔什干』艦橋進(jìn)行掃射，『塔什干』憑借卓越的機(jī)動(dòng)力和防空火力的全力阻擊讓德軍在上午未能得到較大戰(zhàn)果。在運(yùn)送傷員、難民和珍貴文物，油畫《塞瓦斯托波爾保衛(wèi)戰(zhàn) 1854-1855》等撤離塞瓦斯托波爾的行動(dòng)中，而『塔什干』作為當(dāng)時(shí)黑海的一道風(fēng)景線除了他最初的那一身涂裝之外更重要的是她與蘇聯(lián)自己設(shè)計(jì)的船完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而德軍顯然不會(huì)讓這個(gè)在塞瓦斯托波爾戰(zhàn)斗期間炸飛了自己6個(gè)炮兵陣地和一個(gè)機(jī)場(chǎng)的船活著離開塞瓦斯托波爾，于是德空派出了約兩個(gè)大隊(duì)的斯圖卡和HE111重點(diǎn)關(guān)照『塔什干』，長達(dá)6小時(shí)的空襲中『塔什干』一共被86架次的敵機(jī)圍毆，敵機(jī)在86架次的轟炸中共投彈336枚，僅2枚對(duì)本艦造成了直接傷害：1枚在艦艏左舷爆炸，船體進(jìn)水，另一枚在舯部右舷爆炸，破壞了鍋爐艙并導(dǎo)致大量進(jìn)水，速度降到了平常一半以下的20節(jié)，沒過多久又一枚250公斤炸彈落在船左側(cè)錨點(diǎn)附近，上甲板開始開裂，船體開始下沉，速度降到了13節(jié)?？梢哉f，『塔什干』現(xiàn)在只能算是一個(gè)還能且漂著還有一點(diǎn)動(dòng)力的船骸了。雖然如此，但『塔什干』仍是拒絕友軍的近半小時(shí)的棄船呼喊，堅(jiān)持戰(zhàn)斗到底到己方增援飛機(jī)與船只到達(dá)，整整三個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)讓『塔什干』幾近變成廢鐵，在趕來提供支援的友軍『警惕』號(hào)十五個(gè)小時(shí)的努力牽引下，『塔什干』終于回到了新羅西斯港區(qū)接受修理。

7月1日，高加索方面軍總司令布瓊尼元帥前來探望『塔什干』的艦員，授予艦長及政委光榮的列寧勛章并許諾為該艦申請(qǐng)“近衛(wèi)軍”稱號(hào)。

由于損害嚴(yán)重，『塔什干』被認(rèn)定需要轉(zhuǎn)移到后方進(jìn)行大修，然而德軍突然對(duì)新羅西斯港區(qū)進(jìn)行的報(bào)復(fù)性轟炸打擊，7月2日中午，德軍集結(jié)兩個(gè)轟炸機(jī)大隊(duì)空襲新羅西斯克港，其中一個(gè)大隊(duì)30余架Ju-88重點(diǎn)關(guān)照了讓他們顏面盡失的的『塔什干』，勉強(qiáng)撐過第一輪空襲后只有一絲喘息之力的『塔什干』被命中四枚炸彈直接半沉在港區(qū)中，而艦長被爆炸的氣浪甩出艦橋，當(dāng)他從岸上爬起來的時(shí)候只能徒勞的看著『塔什干』艦體火光四射，硝煙滾滾，雖然蘇聯(lián)海軍的艦艏旗依然飄揚(yáng)，但她已經(jīng)無法再次在這面旗幟下戰(zhàn)斗了。艦內(nèi)344名船員，76名戰(zhàn)死或失蹤，77名負(fù)傷，『塔什干』的艦員只能忍痛離開，撤離至后方。

盡管塞瓦斯托波爾最終失守了，但它的守衛(wèi)者們和『塔什干』以及黑海艦隊(duì)的犧牲并不是沒有意義的：德軍耗費(fèi)的人力、物力，以及時(shí)間都比估計(jì)中要多，這導(dǎo)致第11集團(tuán)軍來不及加入斯大林格勒方向的戰(zhàn)斗，某種意義上造就了第二次世界大戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

雖然蘇方面一直有撈起『塔什干』修復(fù)的想法，苦于德軍不斷的襲擊只能不斷地推遲，最終在1944年8月才打撈出水，然而時(shí)間和戰(zhàn)爭(zhēng)讓『塔什干』已經(jīng)是遍體鱗傷，最終蘇方認(rèn)為沒有修復(fù)意義在戰(zhàn)后于1946 -48年解體。

作為一艘戰(zhàn)斗艦艇，『塔什干』的故事在1942年7月2日的中午就已經(jīng)結(jié)束了，但她留下的不僅僅是水里的船殼和裝備，還有某些其他東西。留在新羅西斯克的炮組和其他成員很多加入了海軍步兵第83旅，其全稱為“榮獲蘇沃洛夫勛章的兩次紅旗第83獨(dú)立海軍步兵‘新羅西斯克-多瑙河’旅”，在功勛卓著的各個(gè)海軍步兵部隊(duì)中也是名列前茅的。1943年該部隊(duì)參加了著名的“小地”戰(zhàn)斗和解放新羅西斯克，1944年作為獨(dú)立濱海集團(tuán)軍的一部分把德軍和羅馬尼亞軍從克里木半島上趕下了海，1945年渡過多瑙河，戰(zhàn)士們坐著近衛(wèi)坦克第5集團(tuán)軍的T-34-85進(jìn)入布拉格，迎來了戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利……而隨『塔什干』托運(yùn)的《塞瓦斯托波爾保衛(wèi)戰(zhàn)》也得到妥善保管，于塞瓦斯托波爾要塞展出至今。

作為蘇軍最著名的驅(qū)逐艦之一，『塔什干』號(hào)在短短一年的戰(zhàn)斗中取得了不俗的戰(zhàn)績。艦長葉羅申科在回憶錄中提到：『塔什干』號(hào)共航行27000海里，為至少17艘運(yùn)輸船成功護(hù)航，轉(zhuǎn)移了19.3萬余軍民，運(yùn)送物資2583噸，摧毀1個(gè)機(jī)場(chǎng)和6個(gè)炮兵陣地，擊落擊傷13架飛機(jī)，擊沉1艘魚雷艇?！核哺伞蛔鳛槎?zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)最著名的驅(qū)逐艦，其在短短一年左右的服役時(shí)間里仍然取得了不俗戰(zhàn)績，并且其本身為蘇聯(lián)日后研發(fā)的后續(xù)驅(qū)逐艦提供了一個(gè)完美的樣板。