集裝箱是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系，能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。

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集裝箱大多數(shù)為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，是為輪船、鐵路、汽車等提供運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，應(yīng)用非常之多，在國(guó)際性貨物運(yùn)輸中發(fā)揮著非常重要的作用。因此集裝箱必須要適應(yīng)地球上各個(gè)地方的惡劣環(huán)境，需要承受高溫到低溫的溫差影響，太陽(yáng)光直射和雨水的侵蝕，以及海運(yùn)集裝箱中海水沖擊及鹽霧的影響。長(zhǎng)期處于如此惡劣的腐蝕環(huán)境下，集裝箱腐蝕問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，那我們應(yīng)該如何解決集裝箱腐蝕問(wèn)題呢？

索雷重防腐涂層是一種高官能度雙組分熱固性聚合物涂層，固化后形成的高交聯(lián)結(jié)構(gòu)與其它涂層有根本不同，在解決集裝箱腐蝕問(wèn)題方面具有以下優(yōu)勢(shì)：可耐受眾多種類的腐蝕性化學(xué)品，包括強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、氣體、溶劑和氧化劑；對(duì)金屬基材、復(fù)合材料和混凝土具有優(yōu)異的粘合度和附著力；幾乎不可滲透的薄膜涂層可最大程度地減少貨物吸收并確保貨物的純度；良好的耐冷熱循環(huán)性能，范圍從-40°F至+400°F（-40°至204°C）；耐磨損和沖擊等等。

在解決集裝箱腐蝕問(wèn)題方面，我們除了索雷重防腐涂層具有良好的產(chǎn)品性能和超強(qiáng)防腐能力外，我們還強(qiáng)化了預(yù)測(cè)性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實(shí)施全天候在線監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警和診斷分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風(fēng)險(xiǎn)、降低裝備運(yùn)營(yíng)成本。