限免課|安全氣囊變“定時炸彈”，ABAQUS顯式動力學(xué)分析在汽車安全系統(tǒng)設(shè)計中有多關(guān)鍵
幾天前，臺灣演員林志穎駕駛特斯拉遭遇車禍造成臉骨碎裂，吃瓜群眾們除了表示震驚與惋惜，也迫切想知道造成事故的原因，據(jù)臺媒爆料安全氣囊彈出沖擊面部是造成其臉骨碎裂的主要原因之一。
原本是可避免乘員發(fā)生二次碰撞的“安全氣囊”如今變成了“定時炸彈”。
這個事故，值得我們設(shè)計工程師們深思的是——
工程師：汽車安全系統(tǒng)要如何設(shè)計和測試才能避免發(fā)生類似的傷害事故？
Abaqus:你要是在機械、車輛、土木、航空航天、材料等方面和我嘮嗑工程實踐中的有限元分析我可不困了啊
Abaqus應(yīng)用在汽車行業(yè)安全系統(tǒng)的設(shè)計上具有其獨到的優(yōu)勢??！
Abaqus集中于結(jié)構(gòu)力學(xué)和相關(guān)領(lǐng)域研究，在碰撞分析方面，Abaqus可以進行汽車整車系統(tǒng)級碰撞分析、用于考慮裝配預(yù)應(yīng)力的沖壓分析、假人、安全氣囊、約束系統(tǒng)模型的建立。
如果你是熱衷于
機械、汽車、土木、航空航天、材料的工程師
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《ABAQUS顯式動力學(xué)分析典型應(yīng)用講解》
課程將教會你Abaqus軟件學(xué)習(xí)與提升路線，解決那些讓你初學(xué)Abaqus仿真分析時想要躺平擺爛的難點：
01 軟件操作邏輯不清晰
跟著老師教的案例進行操作能夠完成案例復(fù)現(xiàn)，更換案例或參數(shù)后，出現(xiàn)了不收斂的問題，模型計算失敗;
02 仿真分析沒方法，全靠感覺
遇到問題不知道怎么解決，沒有切實可行的分析方案，分析過程的細節(jié)知識點不夠了解，仿真分析全靠感覺；
03 學(xué)習(xí)方法不系統(tǒng)，問題不能及時解決
埋頭學(xué)卻沒有系統(tǒng)的方法，無人答疑也沒有技術(shù)交流，學(xué)習(xí)進度慢，學(xué)習(xí)動力和興趣喪失，容易有躺平的想法。
課程案例與應(yīng)用
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課程介紹
訓(xùn)練營主題?
ABAQUS顯式動力學(xué)分析典型應(yīng)用講解
課程時間?
7月27日 20:00-22:00
7月28日 20:00-22:00
課程內(nèi)容?
訓(xùn)練營第一天：
案例一：ABAQUS沖壓成型分析
1、ABAQUS軟件應(yīng)用介紹
2、軸對稱分析介紹以應(yīng)用場景
3、ABAQUS有限元分析流程
4、ABAQUS非線性分析分類
5、彈塑性材料的定義注意事項
6、接觸參數(shù)5要素介紹
案例二：ABAQUS輥壓成型分析
1、ABAQUS剛體創(chuàng)建的三種方式以及區(qū)別所在
2、初速度載荷與速度載荷的區(qū)別所在
總結(jié)：彈塑性分析關(guān)鍵技術(shù)總結(jié)與提升
訓(xùn)練營第二天：
案例一：小球跌落分析-跌落分析入門
1、ABAQUS有限元分析流程回顧
2、接觸參數(shù)5要素回顧
3、含重力載荷模型的分析方式
案例二：小球入水分析-CEL分析入門
1、流固耦合分析方案與軟件選擇
2、CEL分析介紹及應(yīng)用講解
3、歐拉域邊界條件設(shè)置方法
4、流固耦合后處理動畫渲染
總結(jié)：ABAQUS軟件學(xué)習(xí)與提升路線
主講教師 小明
機械工程碩士，曾在央企就職、現(xiàn)任樂仿ABAQUS講師
涉及軟件及方向：
ABAQUS、ANSYS，Hypermesh，Adams；
強度、疲勞、振動、材料、沖擊、優(yōu)化、多體動力學(xué)分析；
完成項目：
參與橫向項目4項（總負責人1項，技術(shù)骨干3項），工作期間參與項目6項（總負責人3項，技術(shù)骨干3項）。
軟件課程：
《ABAQUS結(jié)構(gòu)工程師基礎(chǔ)班》
《ABAQUS工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)結(jié)構(gòu)工程師預(yù)科班》
《ABAQUS從入門到精通全套教程》
