保時捷旗下的SUV車型無疑是成功的，保時捷作為一個超一線豪華品牌，在集團總營收不是很理想的情況下破釜沉舟般的推出了Cayenne，Cayenne的成功也讓保時捷成功續(xù)命，后來又先后更新自家的經(jīng)典車型，一舉突破頹勢。

注：此為2014年保時捷Macan基本型

值得一提的是，保時捷Macan的出現(xiàn)對于保時捷來說絕對是如虎添翼一樣的存在，7年超過60萬輛的銷量，讓非常多的人用“小價格體驗大品牌”，而今天我要為大家?guī)淼能嚲褪潜r捷Macan的全新中期改款車型。

據(jù)悉，這次上市銷售的車型為三款分別是，Macan、Macan S、Macan GTS，價格區(qū)間在55.4-84.8萬。

我們先來看它的外觀，其實新款和老款在外觀上面的差別并不是很多，改款的地方更多的是在細節(jié)處，車頭整體改成了一個貫穿式前杠，而且還有可以主動開合的百葉窗，如果大家仔細觀察的話，還會發(fā)現(xiàn)車頭進氣格柵的下方有一條菱形壓花紋路，這將是改款之后的Macan獨有細節(jié)。在車頭，大燈也同樣重要，這次改款使保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS）變成全系標配，具有自動和動態(tài)光程調(diào)節(jié)系統(tǒng)。車燈樣式不必過多描述，保時捷家族獨有的設(shè)計風格，經(jīng)典詠流傳。

在車身側(cè)面，看上去變化不大，軸距與老款保持一致，不過車身長度增加了30mm，可不要小看了這30mm，增加的長度主要用來前后包圍尺寸的增加，如果你實地去看下新款Macan就會發(fā)現(xiàn)，它比以前更加飽滿。除此之外，車后視鏡的形狀也發(fā)生了變化，在后視鏡的底座，我們會發(fā)現(xiàn)它采用了一個“V型”分叉口的設(shè)計，據(jù)悉，“Sport Design運動后視鏡”為全系標配。

在車尾，保留了立體車標和貫穿式尾燈，不過在排氣管上方同樣加了菱形壓花飾板，在后杠的位置相較以往也看起來更加有一些層次感。

來到車內(nèi)，可能是由于淺色內(nèi)飾的原因，看上去比以往更加明亮，整體也簡潔了許多，整體雖然沒有太多變化，但是增加了集中配色和裝飾方案，從胡桃木到炭纖維都可供大家選擇，車內(nèi)的縫線新增了龍膽藍、帕派雅橙、啞灰色等等，甚至連方向盤都提供了兩種尺寸供大家選擇，一種是360mm一種是375mm。保時捷能讓客戶保證自主個性化這一點上確實令人嘆為觀止。

另外以前檔把周圍的機械按鍵這次也全部換成觸摸按鍵，同時10.9英寸的觸摸屏也是全系標配，如果需要倒車影像則需要6300元去選配，如果需要全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)，則需要15400元。

注：此為選配前

注：此為選配后

中控上方的表盤，這次也發(fā)生了變化，新款Macan全系標配中控臺圓表，在基本版車型上為只顯示時間的指針式時裝，可以選配為電子羅盤。

動力方面是它這次改動最大的地方，這次Macan的新款相比以往精簡到了三款車型，分別為裝備2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機的Macan，配備2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機的Macan S，以及配備同款發(fā)動機但功率更高的Macan GTS，動力水平相比以往有著不少提升。

它的發(fā)動機非常值得一說，Macan基本版會搭配全新的2.0T四缸發(fā)動機，型號為EA888 Evo4發(fā)動機，值得一提的是，這款發(fā)動機還是第一次在國內(nèi)面向大家。這款發(fā)動機同樣用于歐洲版本的大眾高爾夫GTI和奧迪A4等車型上，它的各方面表現(xiàn)都非常不錯，最大馬力達到了265Ps，峰值扭矩達到了400N·m。

總結(jié)

其實從嚴格意義來說，這次一共推出了四款車型，上市銷售的就只有三款，還有一款為Macan GTS Sport Package。就是這款還沒上市銷售的車型將會有大家期待已久的巨蟒綠配色。其實如果你不仔細去觀察這次改款，其實還是比較難發(fā)現(xiàn)這次改款都有哪些地方，但外觀的改動，經(jīng)典處的傳承，中控的表盤，動力系統(tǒng)的大更新確實能看出來此次改款帶著誠意，不過很多地方還是需要選配，后續(xù)如果有機會，我們也會為大家?guī)磉@款車的試駕測評。