大學(xué)畢業(yè)之后運(yùn)氣好，找的工作待遇很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是離家遠(yuǎn)，每天早晨光耗在交通上就能花一個(gè)半小時(shí)。工作兩年之后，手里存了一筆錢，加上父母的贊助，我入手了人生第一輛車新蒙至尊版。

對(duì)于這輛車，我是從外到內(nèi)的喜歡。前臉看著很大氣不說(shuō)，格柵還會(huì)在解鎖的時(shí)候上下律動(dòng)，很有科技感。

側(cè)身線條感很強(qiáng)，車身腰線更是張力十足。雙拼顏色還有溜背的造型都顯得整車很運(yùn)動(dòng)。

隱藏式門把手在鑰匙靠近之后能直接彈出來(lái)，直接開(kāi)門就進(jìn)入車內(nèi)了。

我在下班之前就提前開(kāi)啟了車內(nèi)的空調(diào)，所以就算車子在太陽(yáng)下曬了一天，進(jìn)入車內(nèi)也是非常涼快的，相比我之前每天擠地鐵的日子可舒坦多了。

新蒙的軸距達(dá)到了2945mm，相當(dāng)?shù)膶挸?，這也是我入手它的一個(gè)重要原因。當(dāng)時(shí)一起看的車還有帕薩特，軸距就只有2871mm，坐在里面只能說(shuō)還行，而且后排有一個(gè)很大的凸起，坐在中間的人必須岔開(kāi)腿才行，感覺(jué)很不舒服。而新蒙就沒(méi)有這種情況，我182cm的身高坐在后排之后有兩拳多的腿部距離，中間凸起也不是很厲害，坐著更加舒服。

這大屏科技感強(qiáng)不強(qiáng)？尺寸達(dá)到了27英寸不說(shuō)，還能分屏顯示，前幾天朋友帶著他孩子坐我的車出門，可能是坐的時(shí)間長(zhǎng)了，孩子有點(diǎn)不耐煩，我就用了分屏顯示，打開(kāi)副駕駛的屏幕給孩子看看動(dòng)畫(huà)片，我這邊則是看導(dǎo)航，兩個(gè)功能同時(shí)使用依舊很流暢，看著不鬧心。我買的是性價(jià)比高的至尊版，除了分屏顯示之外，還帶手勢(shì)控制、B&O音響等等功能，這些都是帕薩特上沒(méi)有的配置。

車內(nèi)的用料也不錯(cuò)，很多地方都是軟包的，縫線十分細(xì)致，打理起來(lái)很簡(jiǎn)單。

前幾天我看到了銷售發(fā)的朋友圈，新蒙1.5T已經(jīng)上市，空間和配置上幾乎差不多，就是動(dòng)力是1.5T的，最大馬力有190匹，應(yīng)付日常通勤沒(méi)問(wèn)題。而且舒雅型優(yōu)惠之后竟然不到15萬(wàn)就能拿下，雖然屏幕沒(méi)有27英寸這么大，但是相比帕薩特還是大一些，該有的語(yǔ)音控制、愛(ài)奇藝等等都有，用著也很有科技感。關(guān)鍵是這個(gè)價(jià)位能買到一輛軸距2945mm的中型車，還是合資的，我覺(jué)得是真的很劃算了，預(yù)算在15萬(wàn)左右的朋友可不要錯(cuò)過(guò)。