（關(guān)鍵詞：2.5T+8AT、C1XX-2平臺(tái)、430Nm扭矩、GKN雙離合四驅(qū)系統(tǒng)、8座）

2024款雪佛蘭Traverse巡領(lǐng)者是一款中大型SUV，第一代發(fā)布于2008年，如今推出的則是第三代車型，其中第二代與國內(nèi)的凱迪拉克XT6共享平臺(tái)，作為XT6姊妹車型，第三代車型意味著比當(dāng)前在售的XT6更先進(jìn)，動(dòng)力系統(tǒng)也有所改動(dòng)，2024款雪佛蘭巡領(lǐng)者怎么樣？下面我們來詳細(xì)分析。

車架懸掛

第一代車型基于Lambda平臺(tái)，第二代則更改為新的C1XX平臺(tái)，和CT6完全相同，2024款車型屬于第三代，基于更新的C1XX-2。在懸掛設(shè)計(jì)方面，巡領(lǐng)者采用的是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，是一種比較常見的組合。

前麥弗遜懸架的下控制臂采用了液壓襯套，相比橡膠襯套，可以吸收更多的顛簸震動(dòng)，下部的控制臂為普通鋼材，但軸承座為鋁合金材質(zhì)，減輕車輪部件的負(fù)重。多連桿后懸掛受制于成本，控制臂并沒有選擇鋁合金材質(zhì)，但為了增加車艙的空間，彈簧和減震器采用分離式設(shè)計(jì)，并排分布于控制臂上，在保證減震行程的同時(shí)，減少對(duì)座艙空間的占用，這也是擁有7座/8座兩個(gè)版本的原因。作為一臺(tái)超過5米的大車，為了抑制高速行駛時(shí)的側(cè)傾，前后懸掛均配備防傾桿。

全新2.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

老款車型配備的是更大排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩不足，在新一代上更換了全新的2.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款代號(hào)為L(zhǎng)K0的發(fā)動(dòng)機(jī)目前只有使用，未來將應(yīng)用在通用集團(tuán)的其他車型上，取代V6。

技術(shù)方面，使用了通用汽車專有的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）分析軟件，設(shè)計(jì)新型燃燒系統(tǒng)，具有更高的壓縮比，提高熱效率。發(fā)動(dòng)機(jī)帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)、高壓無回油直噴燃油系統(tǒng)。為了抑制噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸從氣缸體重新定位到油底殼模塊。高壓燃油軌安裝了橡膠隔離組件，凸輪軸蓋為高強(qiáng)度鋁。與老款渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，噪音減少了40%。

2024款雪佛蘭巡領(lǐng)者的實(shí)用性

第一駕駛

重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為315馬力，峰值扭矩為430Nm，超過同級(jí)別的大漢蘭達(dá)（grand highlander）車型，扭矩比老款的V6發(fā)動(dòng)機(jī)增加了19%，加速和超車能力改善。傳動(dòng)方面匹配通用自研的8AT變速箱，這是一款從通用9AT改進(jìn)而來的新變速箱，更換了變矩器，減輕重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

高配車型配備適時(shí)四驅(qū)，在后橋差速器內(nèi)部集成了兩組多片式離合器，能夠動(dòng)態(tài)分配左/右后輪的動(dòng)力配比，增強(qiáng)車輛的操控性能和通過能力，單邊輪胎打滑有一定的脫困能力，強(qiáng)于一般的城市SUV。

這一套來自GKN的四驅(qū)系統(tǒng)在前軸安裝了可分離式分動(dòng)器，兩驅(qū)模式下直接斷開內(nèi)燃機(jī)與傳動(dòng)軸的動(dòng)力傳遞，傳動(dòng)軸不會(huì)空轉(zhuǎn)，降低平穩(wěn)行駛時(shí)的油耗。

第二乘坐

乘坐空間是巡領(lǐng)者的優(yōu)勢(shì)，新車長(zhǎng)寬高分別為5.23米、2.01米、1.82米，軸距達(dá)到3.07米，有7座版本和8座版本可以選擇，也就是2+2+3布局或者2+3+3布局，第三排也可以容納三位乘客，足以看出車輛內(nèi)部的寬敞度，第二排座椅帶有電動(dòng)滑軌，一鍵移動(dòng)，第三排更容易出進(jìn)。

車內(nèi)標(biāo)配了11英寸液晶儀表和17.7英寸大屏幕，比老款大了一倍多，手機(jī)無線充電、OTA升級(jí)、wifi熱點(diǎn)等都沒有落下，為了釋放前排空間，換檔桿從中央控制臺(tái)移到轉(zhuǎn)向柱上，變成了懷檔。放倒后排座椅，儲(chǔ)物空間可以擴(kuò)展到2763L，就像一個(gè)小貨車。

第三安全輔助

雪佛蘭巡領(lǐng)者標(biāo)配了自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞警報(bào)、跟車距離指示器、車道保持輔助、行人檢測(cè)、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全速域自適應(yīng)巡航、360度全景、交通標(biāo)志識(shí)別、十字路口自動(dòng)緊急制動(dòng)、側(cè)邊自行車警報(bào)、后方行人警報(bào)、倒車自動(dòng)制動(dòng)等實(shí)用功能，在駕駛輔助方面沒有花里胡哨的配置，但對(duì)安全有所幫助。

選車偵探觀點(diǎn)：雪佛蘭暫未公布新車價(jià)格，但motortrend預(yù)計(jì)起價(jià)在3.7萬美元左右，折合26.6萬元，如果引入國內(nèi)，在比XT6動(dòng)力更充沛、空間更大的情況下，你會(huì)選擇這樣一款超過5.2米的SUV車型嗎？歡迎討論。