9月26日，北京現(xiàn)代旗下首款MPV庫(kù)斯途上市，搭載1.5T和2.0T兩種不同動(dòng)力選擇，并提供五款車(chē)型，滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。定價(jià)16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)的庫(kù)斯途，與很多合資MPV的售價(jià)相比，絕對(duì)可以用親民歐巴來(lái)形容。

在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火爆之后，更多廠商將MPV領(lǐng)域當(dāng)做自己新的未來(lái)戰(zhàn)略之一。無(wú)論是GL8還是奧德賽等合資品牌基本都是靜觀其變，全新產(chǎn)品均未發(fā)布。嘉華起售價(jià)飆升28.89萬(wàn)基本已經(jīng)出局，塞那32萬(wàn)的預(yù)售價(jià)公布之后，也是引起一片嘩然。

目前來(lái)看，雖然庫(kù)斯途的尺寸不占優(yōu)勢(shì)，但就憑其親民的售價(jià)就已經(jīng)讓很多消費(fèi)者動(dòng)了心。此外，庫(kù)斯途既有北京現(xiàn)代的品牌加持，又占據(jù)了便宜量又足的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。那么庫(kù)斯途的產(chǎn)品力到底如何呢？

新派造型韓式美學(xué)依然很養(yǎng)眼

對(duì)于MPV市場(chǎng)中，外觀一直是兩極分化嚴(yán)重的區(qū)域。一種是類(lèi)似GL8，濃濃的商務(wù)氣息，看慣了機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站形成的GL8車(chē)隊(duì)。亦或是更加傳統(tǒng)的邁特威，在實(shí)用性當(dāng)?shù)赖哪甏?，在外形方面確實(shí)稍稍的遜色了不少。

不過(guò)現(xiàn)在的MPV產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)有了比較可觀的變化。就比如今天的庫(kù)斯途，尤其是他的前臉部分。它沿用了感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，依靠著現(xiàn)代的全新家族設(shè)計(jì)，讓庫(kù)斯途在外觀就贏在了“起跑線”。

格柵方面依舊采用了家族式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈融為一體不僅增加了視覺(jué)寬度，也讓他扎眼一看好像是一輛更貴的進(jìn)口車(chē)型。中網(wǎng)左右兩側(cè)的鱗片，由LED日間行車(chē)燈所代替，不僅具有濃郁的科技風(fēng)，在點(diǎn)亮?xí)r也是極具辨識(shí)度。

來(lái)到車(chē)尾，貫穿式的尾燈和犀利的線條走向顯得很有運(yùn)動(dòng)感，即便它是一臺(tái)強(qiáng)調(diào)家庭屬性的車(chē)型，但如今似乎所有的車(chē)企都在考慮讓更多的年輕家庭接受，而運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的營(yíng)造，則是很好的選擇。

家用化內(nèi)部空間 上得廳堂下得廚房

除了造型上的設(shè)計(jì)與主打商務(wù)的MPV產(chǎn)品劃分了界限之外，在車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)上也照顧到了家庭用車(chē)需求。對(duì)于“倆娃、三娃”的政策來(lái)說(shuō)人丁興旺的家庭的會(huì)選擇一臺(tái)MPV產(chǎn)品外，其他時(shí)候MPV的作用多半是為了商務(wù)需求，所以很多時(shí)候MPV的后排就成為了一件“左右為難”的操作。

首先，為了照顧家庭用車(chē)，庫(kù)斯途配備了電滑門(mén)。此外，其設(shè)計(jì)感知式電滑門(mén)，只需鑰匙靠近感應(yīng)就能打開(kāi)車(chē)門(mén)，這點(diǎn)對(duì)于家里有小孩和老人來(lái)說(shuō)非常方便。前排左右兩個(gè)座椅均帶有寬大的側(cè)翼，能夠給人充足的支撐感。副駕駛靠背側(cè)面還帶有老板按鍵，讓第二排VIP坐席的使用體驗(yàn)更加出色。第二排獨(dú)立座椅支持一鍵躺平、腿托等方面的調(diào)節(jié)，還可實(shí)現(xiàn)橫向調(diào)節(jié)，可以讓后排乘客親密無(wú)間，也能為第三排乘客上下車(chē)帶來(lái)不小的方便。不僅日常滿足家人“躺平”，更可以在臨時(shí)商務(wù)接待時(shí)“面子十足”。

此外，為了更方便與后排乘客的溝通，庫(kù)斯途在后排頂部配備了小喇叭，這個(gè)小喇叭可以將前排駕駛員位置說(shuō)話的內(nèi)容在后排放出，不僅提升了溝通效率，也不用擔(dān)心在駕駛時(shí)無(wú)法了解后排乘客的情況，這個(gè)細(xì)節(jié)上，基本所有合資MPV都沒(méi)有考慮。

秉持著全方位、多場(chǎng)景舒適便利的原則，庫(kù)斯途打造了人人可用、家家能買(mǎi)的真正的“家用MPV”。毋庸置疑，現(xiàn)代庫(kù)斯途不僅滿足日常的家用需求，在商務(wù)接待等方面也是基本滿足?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)代庫(kù)斯途是一輛，不僅“上得廳堂亦能下得廚房”的家用MPV。

同級(jí)最多安全配置 全家都安心

至于動(dòng)力部分，庫(kù)斯途的選擇更加豐富，除了提供這一級(jí)別常規(guī)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，它還提供一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是為了考慮經(jīng)濟(jì)性的考慮，它們分別能帶來(lái)236匹和170匹馬力，峰值扭矩為353?！っ缀?53?！っ?。令人意外的是，庫(kù)斯途全系都采用8擋手自一體變速箱，在日常駕駛是會(huì)更加“絲滑”。

舒適的駕駛體驗(yàn)的前提一定是安全，在安全配置方面，庫(kù)斯途是同級(jí)最多的24項(xiàng)ADAS配置，其中，SEA安全下車(chē)輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車(chē)、NSCC 基于導(dǎo)航的智能巡航控制、LVDA前車(chē)出發(fā)提醒、DAW駕駛員注意力警告、DRM后方影像顯示系統(tǒng)更為同級(jí)獨(dú)有。

寫(xiě)在最后：

在新一輪MPV爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，庫(kù)斯途好像在哪個(gè)環(huán)節(jié)都沒(méi)有完全碾壓對(duì)手，但在細(xì)節(jié)之處卻足夠用心，只要體驗(yàn)之后都會(huì)對(duì)其留下非常好的印象。頂配不過(guò)22萬(wàn)的售價(jià)，甚至比現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)的SUV還要實(shí)惠。對(duì)于中國(guó)MPV的潛在用戶(hù)來(lái)說(shuō)，實(shí)用、實(shí)在、實(shí)惠是繞不開(kāi)的三個(gè)實(shí)，顯然，現(xiàn)代庫(kù)斯途都做到了。這樣一款務(wù)實(shí)的家用MPV必然也會(huì)對(duì)相對(duì)固化的細(xì)分市場(chǎng)格局產(chǎn)生沖擊。