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運(yùn)兵車與坦克的結(jié)合體,烏克蘭研制的BMT-72

2020-12-11 22:30 作者:丹書戰(zhàn)史  | 我要投稿

重型裝甲運(yùn)兵車并非主流設(shè)計(jì),到目前為止也僅存在于少量國(guó)家或地區(qū),但是它在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)卻異常可靠,擁有和主戰(zhàn)坦克差不多防御的它們能給士兵提供更強(qiáng)的保護(hù),而兼顧運(yùn)兵和坦克作戰(zhàn)能力的裝甲武器相對(duì)來(lái)說(shuō)就更少了,到目前為止比較成熟的就是以色列的“梅卡瓦”系列主戰(zhàn)坦克,不過(guò)其他國(guó)家也并非沒(méi)有嘗試,烏克蘭就曾經(jīng)在T-72主戰(zhàn)坦克的基礎(chǔ)上研制了一款BMT-72,具有和“梅卡瓦”相似的性能。

說(shuō)是研制,其實(shí)主要是在T-72的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),并沒(méi)有增添哪些特別的先進(jìn)設(shè)備。這款武器為私人企業(yè)開發(fā),目的是用于出口以及替換當(dāng)時(shí)烏克蘭國(guó)內(nèi)多達(dá)1300輛的T-72。

BMT-72的車體在原先T-72的基礎(chǔ)上拉長(zhǎng),以增添乘員艙,為此車體長(zhǎng)度較T-72長(zhǎng)了約2米,達(dá)到了約8.7米,負(fù)重輪也增加了一對(duì),總的為7對(duì)。增加的乘員艙在炮塔后方至發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間,可以容納5名士兵,他們通過(guò)頭上位于炮塔后方的三道艙門出入,這種進(jìn)出方式不是很方便,但好歹具備了一定的運(yùn)兵能力,成員沒(méi)有對(duì)外射擊孔,只能從頂部出入作戰(zhàn)。

坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)被更換了,用更加緊湊的6TD-2發(fā)動(dòng)機(jī)取代,能夠輸出1200馬力動(dòng)力,保證了動(dòng)力的同時(shí),還盡可能縮減空間,增大了乘員艙空間。

坦克的炮塔改為T-80UD坦克使用的型號(hào),正面安裝了烏克蘭自制的爆炸反應(yīng)裝甲,另外還有Shtora-1光電干擾系統(tǒng),提升了生存能力。

主炮為一門125毫米滑膛炮,俯仰角度為-4°~15°,裝彈機(jī)結(jié)構(gòu)基本不變,但是主炮彈藥總共只能攜帶30發(fā),其中22發(fā)位于裝彈機(jī)中,另外8發(fā)儲(chǔ)存在車體內(nèi)。輔助武器為一挺7.62毫米同軸機(jī)槍,備彈2000發(fā),炮塔頂部還有一挺12.7毫米遙控機(jī)槍,備彈450發(fā)。

BMT-72已經(jīng)對(duì)外展示,但是迄今為止還沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家正式的購(gòu)買它,可能除了那些身處緊張局勢(shì)的國(guó)家需要這種坦克與運(yùn)兵車的合體物之外,世界大部分國(guó)家都不怎么需要它。

BMT-72重約50噸,車長(zhǎng)(炮向前)10.76米,寬3.77米,高2.28米,最大公路速度60千米每小時(shí),最大行駛距離750千米。


運(yùn)兵車與坦克的結(jié)合體,烏克蘭研制的BMT-72的評(píng)論 (共 條)

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