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我記得我小時(shí)候，村里經(jīng)常停電，家里為了應(yīng)付停電，買了蠟燭、備了煤油燈?？赡墁F(xiàn)在的年輕人已經(jīng)體會(huì)不到?jīng)]電的生活了，但是我們那個(gè)年代確實(shí)真實(shí)存在的。說這些，并不是向大家吐槽什么，包括現(xiàn)在的我進(jìn)入電廠二十多年了，從12MW的機(jī)組到現(xiàn)在1000MW機(jī)組，特別是在小機(jī)組的那些時(shí)候，全廠廠用電也是說斷就斷，白天還好些，有時(shí)夜間廠用電中斷，整個(gè)廠區(qū)一片漆黑，我們就在黑夜中摸索著恢復(fù)。

??全廠裝機(jī)容量、機(jī)組容量上來以后，幾乎遇不到廠用電中斷的事故，但針對(duì)廠用電中斷的黑啟動(dòng)預(yù)案卻還是各個(gè)電廠事故處理預(yù)案的一部分，今天我們針對(duì)全廠停電后，我們第一時(shí)間做什么來簡(jiǎn)單聊一下，專業(yè)知識(shí)枯燥無(wú)味，還請(qǐng)屏幕前的朋友支持一下：

1.?汽輪機(jī)超速

機(jī)組停運(yùn)后，鍋爐、汽機(jī)內(nèi)仍有大量的余汽不斷產(chǎn)生和進(jìn)入汽輪機(jī)，若高中壓主汽門、調(diào)門、高排逆止門、抽汽逆止門關(guān)閉不嚴(yán)密，勢(shì)必造成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高。若這個(gè)時(shí)候，UPS、保安段電源也消失，汽機(jī)畫面失去監(jiān)視，你說超速危不危險(xiǎn)。

2.?柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，保安段電源恢復(fù)

柴油發(fā)電機(jī)做為廠用電消失，黑啟動(dòng)預(yù)案的重要一環(huán)，能否及時(shí)啟動(dòng)，至關(guān)重要，保安段電源的恢復(fù)，可以讓我們后續(xù)的事故處理更簡(jiǎn)單快捷，要知道全廠UPS電源只夠維持半小時(shí)左右，維持的時(shí)間根據(jù)布置得UPS容量計(jì)算。

3.?空預(yù)器變形

現(xiàn)在我們大型機(jī)組采用的都是回轉(zhuǎn)式空預(yù)器，廠用電消失后，鍋爐爐內(nèi)仍有大量的余熱，若空預(yù)器長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，勢(shì)必造成空預(yù)器轉(zhuǎn)子變形，因此必須安排人員對(duì)空預(yù)期進(jìn)行盤車，盤車的時(shí)候注意盤車的方向要正確。

4.?主機(jī)、密封瓦燒瓦

檢查事故油泵、密封油油泵啟動(dòng)正常，建立正常油循環(huán)。

5.?發(fā)電機(jī)跑氫

及時(shí)啟動(dòng)空側(cè)直流油泵，否則就地關(guān)閉供氫系統(tǒng)各手動(dòng)門，防止跑氫引起可燃?xì)怏w集聚，為現(xiàn)場(chǎng)安全埋下隱患。

6.?儀用壓縮空氣系統(tǒng)恢復(fù)

現(xiàn)在電廠現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用了大量的氣動(dòng)門，這些氣動(dòng)門在儀用壓縮空氣壓力到達(dá)0.4兆帕以下時(shí)，開關(guān)將不正常，1000MW機(jī)組緊急停爐條件中更是將其列出，以表示儀用壓縮空氣系統(tǒng)的重要性，若儀用壓縮空氣系統(tǒng)遲遲不恢復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)的氣動(dòng)門無(wú)法操作，將會(huì)給機(jī)組帶來滅頂之災(zāi)。

7.?跳閘設(shè)備的復(fù)位

在這兒為什么列出這一條，主要是設(shè)備跳閘以后，若不及時(shí)復(fù)位，廠用電恢復(fù)后，各操作畫面的設(shè)備瞬間全部啟動(dòng)，大量的設(shè)備群起，極易將脆弱的廠用電再次拉垮。

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當(dāng)然有的人可能還將鍋爐的給水系統(tǒng)的恢復(fù)、軸封進(jìn)水作為工作的重點(diǎn)，在這兒，我們主要講我們第一時(shí)間做什么，怎么樣才能將設(shè)備保護(hù)下來，并不是將整個(gè)事故的處理流程，謝謝大家，關(guān)注我不迷路，我就是你的電力老師。