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重磅回歸!MG首款黑標新車MG7細節(jié)圖曝光,敢稱中國最美轎跑?

2022-08-17 21:15 作者:玩車報告  | 我要投稿



提到MG車型,現(xiàn)在的年輕人會跟你說:

MG6,中國緊湊型轎跑代表——1.5T動力迅猛,強勢搶奪本田思域市場。

還有MG5,新生代年輕轎跑,跳脫于同級車型表現(xiàn),力求將運動、品味帶給年輕人。


如果再把時間往前倒一倒,除了以上車型,當年的MG7可謂一絕。雪茄型流線車身在當時方正的大體設計潮流中,顯得如此獨樹一幟,將英倫運動風展示得淋漓盡致。搭載當時少有、并且高端的1.8T動力,它的對手可不是那些本田豐田,而是寶馬奔馳,在2008年掀起了一波轎跑豪華風。

本次實拍MG7為試裝車,與量產(chǎn)版本有細微差異

如今,這款車型終于回歸了!上汽MG于近日正式官宣推出黑標,首款車型命名為MG7。作為黑標車型的開山之作,也是MG歷史的傳承者,它將品味、優(yōu)雅、性能完美融合。

在官圖發(fā)布后,有不少網(wǎng)友將其稱為“中國Panamera”、“中國奧迪A7”。所以接下來,我們不妨來感受一下MG7的實車表現(xiàn)。


至美頂格轎跑,一眼著迷的高級感


初見第一眼,“MG7這過分了”,以顏值而言我敢說他會是中國最美轎跑,而且這它這感覺讓人覺得熟悉而又新鮮。

熟悉的是,它依然采用雪茄型轎跑車身,車身形面圓潤動感,在影棚中形成非常絢麗的光影效果,如果可以,真希望你們也能親身感受它的高顏值,一眼就種草,這并不為過。

新鮮的是,這是MG最新的設計語言,將以往的優(yōu)雅、運動與當今潮流相融合,每一處都值得我們去發(fā)掘極致之美。


雖然我未能拿到MG7的官方車身尺寸,不過從工信部“偷跑”的申報信息顯示,它尺寸達到了4884/1889/1447mm,這般硬實力下自然有優(yōu)秀的底子。


1889mm的寬度,以及1447mm的高度,原本就是“寬體轎跑”的姿態(tài),而在前臉底下的大進氣格柵作用下,視覺就顯得更為張揚,生怕別人不知道它講究動感一般。


十多年前,LED大燈還是豪華品牌的專屬,它對大燈造型的益處是有目共睹的,更小的尺寸能讓設計師有更多的發(fā)揮空間。


所以在這MG7上,大燈內部更多是被“凸造型”的LED日間行車燈所占據(jù),光源實際為遠近一體式大燈,這細長的造型也非常具有進攻性。

MG7從諸多細節(jié)表現(xiàn)了自己對極致的理解,一是這高光澤的暗綠色車漆,相信不少人腦海中就映出了上代MG7的經(jīng)典豪華造型。二是雪茄型的后視鏡,就像是那些英倫紳士的口袋巾一樣,講究成就紳士,而細節(jié)成就好車。


側面就是MG7經(jīng)典的雪茄型車身,這種圓潤不失力量的線條,在如今設計趨勢下顯得那么與眾不同。不從眾,就是MG7當年至今所彰顯的格調,并且在如今更先進的造車工藝下,它也能做出更復雜的形面,帶來更突出的顏值。

這雪茄型車身,車頂從B柱就緩慢并且平滑地向車尾下滑,也得虧了近4.9米的車身長度,若放在一般轎車上,那可真難做到這般絲滑流暢感。另外這長車頭短車尾設計,也是老傳統(tǒng)了,如今來看頗有一種“文藝復興”的感覺。



這尾部角度絕對是它最美的角度之一,短小流暢,尾燈與形面之間還有細節(jié)。在它面前,我詞窮了,只能說一句“真好看!”

這種設計也并非是MG7的專屬,因為如今國內在售的保時捷Panamera、進口奧迪A7都是這般設計,正所謂“英雄所見略同”。所以我們是不是也可以這樣說,MG7,就是中國版的Panamera、A7。

當然啦,我是不希望大家這樣去記憶它,因為中國車就應該是獨特的,不是誰誰誰的中國版,我們是原創(chuàng),是傳承,也有創(chuàng)新。而面前這車,名為MG7。


來到尾部,大片傾斜的后擋風玻璃下是常見的貫穿式尾燈,雖說是主流的設計趨勢,但MG7在細節(jié)上做出了差異。采用相對細長的造型,并且是帶有類似熏黑處理的,加上獨特的尾部燈帶設計,尾燈整體感覺就像是一把火在熊熊燃燒。

再往下看,則是兇猛的雙邊共四出排氣,橢圓形的造型,加上甚至可以讓你放入拳頭的排氣口尺寸,有著最高的震懾力。


還有則是,從角度你還可以發(fā)現(xiàn)它的復雜線條,尾部帶有小鴨尾擾流板,燈組與后備廂蓋是內凹整體配合的,下包圍造型也相對復雜。


可選2.0T動力,一脈相承的優(yōu)雅性能


MG7的歷史,不僅是優(yōu)雅高顏值,還有運動、性能。而今它還會搭載2.0T動力,最大功率192千瓦,這在中國轎車中是相對少有,一方面是技術,另外一方面則是技術。

而這款2.0T動力,哪怕相比那些中高配的豪華品牌動力,也處于不敗之地。若是放在同價位上,BBA入門產(chǎn)品的動力則過于孱弱了。

小結


換上黑標的MG,帶來了重磅回歸的MG7,將品味、性能、優(yōu)雅完美融合于內。也面向了全新的消費人群——年輕消費者,是從眾選擇毫無新意、僅有品牌的豪華品牌入門車型,還是選一輛各方面都做到革新的中國車型?我相信,市場會給出答案。而可以肯定的是,對于這些年輕消費者以及細分市場,MG7擁有的是強悍的統(tǒng)治力,未來可期。

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