看到杭州2026年地鐵規(guī)劃圖，談?wù)剬?duì)未來杭城的布局有幾點(diǎn)猜測(cè)！

首先，主城區(qū)的地鐵密度進(jìn)一步加大。如果來過杭州，會(huì)發(fā)現(xiàn)杭州城市規(guī)劃有個(gè)缺點(diǎn)，那就是主城區(qū)太密太擠了，一些道路規(guī)劃欠缺，導(dǎo)致堵車比較嚴(yán)重。

以前杭州只有1、2、4、5號(hào)線穿行過主城區(qū)，也就是上下城、拱墅這些區(qū)域，而且涉及的地方有限，像黃龍?bào)w育場(chǎng)、香積寺等地都是沒有地鐵的。

而未來，這些人流量多的地方都會(huì)通地鐵，能夠把一部分平時(shí)開車的人吸引去坐地鐵，從而減少道路擁堵。

其次，杭州地鐵的外沿性得到加強(qiáng)。從富陽城際地鐵的開通，就能看出杭州交通規(guī)劃的野心，那就是把周圍的區(qū)縣城市都串聯(lián)起來，北部的德清、東北部的海寧、東南部的紹興、西部的臨安等，目前都已經(jīng)規(guī)劃了高鐵，部分甚至已經(jīng)通車了。按照這個(gè)趨勢(shì)，我一點(diǎn)都不懷疑未來有一天從杭州坐地鐵能夠直達(dá)嘉興，甚至是上海。

最后，東西城的關(guān)聯(lián)進(jìn)一步強(qiáng)化。從蕭山機(jī)場(chǎng)到城西的機(jī)場(chǎng)快線馬上就要開通了，意味著以后從城東到城西將變得十分快捷。

以前從城東到城西還是挺麻煩的，唯一的選擇是地鐵一號(hào)線轉(zhuǎn)二號(hào)線，相信坐過的人都知道很麻煩。但未來這一趨勢(shì)可能就會(huì)改變，在城西上班，在城東居住將變成許多人的常態(tài)。