近期，佛山市政府印發(fā)關于貫徹落實廣東省加大力度持續(xù)促進消費若干措施的實施意見，提出持續(xù)優(yōu)化汽車消費環(huán)境，放寬皮卡進城限制，實施除國三及以下排放標準柴油多用途貨車外，其他多用途貨車不受限貨區(qū)域和國三排放標準柴油貨車限行范圍的通行限制，佛山加入皮卡解禁陣營。

　　自今年6月廣東省政府首次提出皮卡解禁以來，汕頭、東莞、清遠已積極響應政策，深圳也大面積減少了皮卡禁行區(qū)域。作為國內(nèi)經(jīng)濟最發(fā)達的省份，廣東一直是皮卡消費的核心區(qū)域，2022上半年廣東皮卡終端實銷量位居全國第七，在去年，廣東也是為數(shù)不多皮卡終端上險量超過2萬臺的省份，而在7、8月份，廣東省依然保持著每月1100臺以上的皮卡銷量，在加上已有的存量市場，足以鑒證皮卡在這一地區(qū)的火爆程度。

　　佛山是廣東省下轄地級市，東接廣州、南鄰中山、江門，西靠云浮、肇慶，與廣州共同構成廣佛經(jīng)濟圈，也是珠三角核心城市、大灣區(qū)的重要節(jié)點城市。佛山制造業(yè)發(fā)達，且擁有諸多汽車整車和零部件制造業(yè)企業(yè)，福田皮卡生產(chǎn)基地便坐落佛山，這讓佛山對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加支持，不僅率先推出購車補貼提振消費，還積極響應皮卡解禁政策，促進國內(nèi)皮卡市場擴容。

　　目前，廣東省內(nèi)多市放開皮卡進城，尤其是經(jīng)濟發(fā)達城市率先解禁，政策落地后，廣東省內(nèi)蘊含的廣闊皮卡消費潛力將得到激發(fā)與釋放，我們也期待在佛山、東莞等地的帶動下，省會廣州可以進一步放寬皮卡進城限制，推動廣東解禁邁向新臺階。