選題的背景、意義及研究現(xiàn)狀：

1. 研究背景及意義

隨著新能源汽車的迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們的出行方式也發(fā)生了極大的變化，汽車租賃是近些年來的一個(gè)新興行業(yè)。汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸o人們生活帶來了快捷和便利，但是汽車的燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用帶來的高消費(fèi)也是普通家庭很難承受的。從個(gè)人角度看，購買私家車還不能普及，租車是實(shí)現(xiàn)有車開的最好途徑。租車有很大的靈活性，既不會(huì)占用大量資金，也不會(huì)出現(xiàn)閑置；從社會(huì)角度看，租賃車輛屬于公共用車的范疇，它既緩解了現(xiàn)階段財(cái)政控購與企業(yè)單位用車之間的矛盾，提高了資金利用率，同時(shí)也符合社會(huì)車輛總量控制原則，可在一定程度上緩解交通擁擠；從發(fā)展角度看，汽車租賃業(yè)的發(fā)展不僅可以帶動(dòng)中國的新車銷售，同時(shí)還可以推動(dòng)中國二手車的經(jīng)營，為舊車交易注入新的內(nèi)容；汽車租賃的特殊作用，可以帶動(dòng)多種相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，融合產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)系，成為第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)系紐帶。

2. 研究現(xiàn)狀

近年來，中國汽車租賃行業(yè)迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。但是還是存在以下問題亟待解決。首先，在租車法律關(guān)系中，汽車租賃公司承擔(dān)著巨大的租車風(fēng)險(xiǎn)。其次，汽車租賃公司的租車及維護(hù)成本高昂，影響了汽車租賃行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大；再次，汽車租賃行業(yè)沒有一個(gè)統(tǒng)一的法律條文和行為規(guī)范，在出現(xiàn)法律糾紛的時(shí)候，沒有處理的依據(jù)導(dǎo)致維權(quán)成本很高，所以各個(gè)汽車租賃公司均在摸索著自己的經(jīng)營道路，導(dǎo)致經(jīng)營成本很高；最后，各家汽車租賃公司現(xiàn)在都是在獨(dú)立運(yùn)營，沒有形成一條產(chǎn)業(yè)鏈和集體，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的汽車租賃公司基本上都是地方性的，或者是某一個(gè)區(qū)域的，影響的范圍很小，這樣也導(dǎo)致了汽車租賃公司的經(jīng)營和管理成本居高不下。這些對(duì)于汽車租賃的發(fā)展都形成了很大的障礙.對(duì)于汽車租賃在法律法規(guī)方面，可以隨著國家改革發(fā)展逐步完善，而對(duì)于經(jīng)營管理方面的問題則需要通過軟件技術(shù)和信息化技術(shù)來解決。

研究的必要性和意義：

由于工作上的特殊要求和業(yè)余生活的豐富多樣化，人們對(duì)汽車功能和配置在某一特定時(shí)間內(nèi)有特定的需求。通常情況下一般汽車是滿足不了人們的需求，但租賃公司可以提供這類專用汽車以滿足不同用戶的需要。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，信息資源已成為人類經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)的戰(zhàn)略性資源，信息技術(shù)在社會(huì)生產(chǎn)力中顯得愈加重要。經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展使汽車租賃行業(yè)的汽車信息不斷復(fù)雜化，發(fā)揮計(jì)算機(jī)的計(jì)算和儲(chǔ)存能力可以實(shí)現(xiàn)租賃車輛的系統(tǒng)化管理，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)資源的合理利用，同時(shí)也改善了租賃行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈，從而使得租賃系統(tǒng)的管理更加合理規(guī)范化。

研究?jī)?nèi)容、研究方法與思路：

1. 研究?jī)?nèi)容

本系統(tǒng)是為了方便用戶日常生活對(duì)車輛的需求，減少繁瑣的手續(xù)，節(jié)省時(shí)間和不必要的麻煩，提供給用戶車輛信息，方便瀏覽和選擇。系統(tǒng)分為用戶模塊和管理員模塊，管理員可以操控用戶管理、汽車管理、訂單管理、評(píng)價(jià)管理等后臺(tái)管理功能。普通用戶可以進(jìn)行注冊(cè)登錄、修改密碼等賬號(hào)管理功能，同時(shí)還有個(gè)人信息管理、個(gè)人訂單管理、個(gè)人評(píng)價(jià)管理和熱門推薦功能。

2. 研究方法

文獻(xiàn)研究法：通過檢索期刊文獻(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn)、和圖書資料，借鑒、總結(jié)汽車

租賃系統(tǒng)現(xiàn)有的成果和文獻(xiàn)，并對(duì)研究成果和研究不足比較分析，建立論文的研究基礎(chǔ)。

3. 研究思路

為保證系統(tǒng)的延伸性和擴(kuò)展性，系統(tǒng)采用Spring Cloud的微服務(wù)框架進(jìn)行搭建和實(shí)現(xiàn)，將系統(tǒng)劃分為用戶管理、汽車服務(wù)、評(píng)價(jià)管理、訂單管理、個(gè)性化推薦和數(shù)據(jù)維護(hù)功能，最后使用微服務(wù)的組件將系統(tǒng)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)功能模塊實(shí)現(xiàn)。借助于IDEA開發(fā)工具，基于Spring Cloud框架和Java語言進(jìn)行開發(fā)。

總體安排和計(jì)劃進(jìn)度：

2022年09月22日至2022年10月13日：根據(jù)任務(wù)書要求，做好開題準(zhǔn)備工作，完成開題報(bào)告；

2022年10月14日至2023年03月06日：完成課題主要任務(wù)并提交論文初稿；

2023年03月07日至2023年04月05日：完成課題任務(wù)并提交論文定稿，提交答辯相關(guān)資料；

2023年04月06日至2023年04月27日：答辯。

準(zhǔn)備情況：

1.列出為準(zhǔn)備開題所搜集和查閱的相關(guān)資料，以參考文獻(xiàn)的形式給出

[1] 王珊,薩師煊. 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論（第 5 版）[M]. 北京:高等教育出版社. 2019.

[2] 薛蛟,杜欽生,李蓮. 汽車租賃管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2020.

[3] 羅茜. 基于微服務(wù)的房屋租賃服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 南京:東南大學(xué),2019.

[4] 韓永朋. 基于微服務(wù)架構(gòu)的汽車租賃推薦系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 上海:華東師范大學(xué),2022.

[5] 曾凡聰. 個(gè)性化音樂推薦系統(tǒng)[D]. 成都:電子科技大學(xué),2021.

[6] 汪博. 基于微服務(wù)架構(gòu)的音樂推薦系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 上海:華東師范大學(xué),2022.

[7] 黃江兵,邵亞麗. 基于Spring框架的汽車租賃系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)[J].電腦知識(shí)與技術(shù),2018.

2.實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備情況主要描述應(yīng)用的開發(fā)環(huán)境，如開發(fā)平臺(tái)等

IDEA、Spring Cloud框架、Java、MySQL數(shù)據(jù)庫