《海鷹》這部電影，是很多人兒時的記憶。在這部以新中國魚雷艇大隊為題材的主旋律電影中，英勇的共和國海軍健兒以不足百噸的魚雷艇，打敗了有著千噸級美制軍艦的國民黨海軍。稍有一些歷史知識的人都知道，這部電影反映的是1954年11月解放軍海軍擊沉國民黨“太平號”護航驅(qū)逐艦（南海太平島即得名于這艘船）的戰(zhàn)史。在那次海戰(zhàn)中，解放軍利用護衛(wèi)艇遮擋對方雷達，成功將魚雷艇掩護到近距離以魚雷齊射，將這艘1500噸的護航驅(qū)逐艦打出了一個致命的大口子，僅3小時后這艘戰(zhàn)艦就消失在浙江東部的浪濤中，充分證明了解放軍海軍敢打敢拼的昂揚斗志，提升了全軍士氣。

然而，在這背后的輝煌之下，又有誰想得到，當(dāng)時4艘魚雷艇齊射的8枚蘇制魚雷，卻相當(dāng)于接近兩個戰(zhàn)斗機中隊（注：國內(nèi)和美軍不同，國內(nèi)的戰(zhàn)斗機一個中隊是3架飛機，一個大隊是12架飛機，而美國一個中隊就12架飛機，沒有大隊編制）的價值呢？

這就要說到本文的主角：魚雷。

我想讀者中應(yīng)該有不少接觸日本《艦隊collection》或國內(nèi)的《碧藍航線》的“提督”們，應(yīng)該都知道那時候日本驅(qū)逐艦為了以小博大，在軍艦上裝備大量魚雷發(fā)射管。但是別以為魚雷就是一種低成本武器。

在二十世紀(jì)初至第二次世界大戰(zhàn)前，美國曾有相當(dāng)一段時間的“魚雷危機”，在1907年，美國僅能夠年產(chǎn)250條魚雷。在第一次世界大戰(zhàn)前，美國只有1000條魚雷，并且僅有1個工廠E. W. Bliss Company能夠****。雖然一戰(zhàn)美國生產(chǎn)了273艘“平甲板驅(qū)逐艦”，每艘可以攜帶12枚MK-8魚雷，但由于魚雷工廠擴建很慢，在1918年6月才交付了5901條訂單中的401枚（制造效率低下的另一個原因是工廠部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)產(chǎn)了炮彈），也就是一艘平甲板驅(qū)逐艦只能夠獲得7枚魚雷（假設(shè)戰(zhàn)前的1000枚沒有使用，并且所有的魚雷都是一個型號），還不足讓每一艘驅(qū)逐艦都裝滿一次出航使用的量，這導(dǎo)致美國實際上的驅(qū)逐艦并不能發(fā)揮他們數(shù)量巨大的優(yōu)勢。

到了1937年，美國的國營魚雷廠NTS盡管擁有3000名工人，在三班倒的工作制下，仍然每天平均只能生產(chǎn)1.5個魚雷。一份1953年的報告指責(zé)“戰(zhàn)前我們對魚雷重視不足，以至于像生產(chǎn)工藝品一樣小規(guī)模，甚至人工進行生產(chǎn)魚雷”。到了1938年，美國未完成的魚雷訂單高達2900萬美元，在那個時代這可是一筆天價，約合700架P-40戰(zhàn)斗機（二戰(zhàn)普遍單引擎戰(zhàn)斗機在4萬美元左右）。

他們估計，如果這樣低效率持續(xù)到1942年7月，則積壓的訂單會高達2425枚之多。國會不得不繼續(xù)撥款擴建魚雷生產(chǎn)線，于是后來生產(chǎn)效率先是提到了3枚一天，接著又在戰(zhàn)爭爆發(fā)后猛增到23枚一天。但是又一個意外之災(zāi)降臨——日本偷襲珍珠港，炸毀了魚雷倉庫，導(dǎo)致珍珠港存放的233枚魚雷化為火光消失了。

這樣一來，美國二戰(zhàn)時仍然面臨魚雷短缺的問題——因為不僅僅驅(qū)逐艦，潛艇，魚雷轟炸機也是魚雷消耗大戶。僅僅在1942年，美國潛艇在僅擊沉一艘“加古”號巡洋艦，擊沉極少的貨輪的糟糕戰(zhàn)績下，就消耗了1400枚潛用魚雷，把當(dāng)年三分之二的庫存都打沒了。而且，由于魚雷供應(yīng)緊張，海軍一直并不想把昂貴的魚雷用來進行實彈測試，導(dǎo)致一戰(zhàn)結(jié)束到二戰(zhàn)之前美國竟沒有進行一次實彈射擊，這進一步導(dǎo)致二戰(zhàn)美國魚雷在1943年6月前都存在可靠性問題——定深不準(zhǔn)，磁性引信不穩(wěn)，甚至撞擊引信也不響。

當(dāng)然，在大洋彼岸的德國，也是因為戰(zhàn)前沒有做魚雷實彈測試，導(dǎo)致鄧尼茨也抱怨魚雷出現(xiàn)和美國一樣的問題，以至于在挪威戰(zhàn)役中德國U艇部隊竟然無一戰(zhàn)果，擊沉皇家橡樹的普列恩駕駛U-47已經(jīng)在納爾維克看到了厭戰(zhàn)號，但沒想到所有的魚雷都沒有爆炸，最后回國陷入自閉，鄧尼茨花了好大力氣才把他勸出陰影。

無獨有偶，作為二戰(zhàn)最重視魚雷的國家日本，也發(fā)生了魚雷可靠性不足的嚴重問題。雖然93式魚雷以射程遠，威力大出名，但是它由于采用純氧作為推力，在高速發(fā)射時的震動會產(chǎn)生自爆，在1942年的泗水海戰(zhàn)中有三分之一的93式在以34節(jié)高速前進的軍艦上發(fā)射時落水自爆。

因此，這些國家的戰(zhàn)例清楚地證明，魚雷并不是一種“簡單可靠”的武器，事實上是一種非常復(fù)雜的武器系統(tǒng)，稍有不慎就會導(dǎo)致各種事故，輕則貽誤戰(zhàn)機，重則自我毀滅——美國有名的“唐”號潛艇就是在最后一戰(zhàn)中被自己最后1枚魚雷意外地擊中（美國有的魚雷因為制造不良，發(fā)射后陀螺儀不能準(zhǔn)確定位，導(dǎo)致發(fā)射后魚雷呈圓形軌跡運動，擊中自己）而沉沒。

因此，由于上述的原因，魚雷一直是高價武器。在二戰(zhàn)爆發(fā)后，美國的魚雷盡管供應(yīng)大幅增加（僅1943.6~1944.12就供應(yīng)了32000枚，其中潛艇消耗量第一，飛機第二，軍艦發(fā)射的比例很少），但造價一直在10000美元出頭，4枚魚雷就相當(dāng)于一架單引擎飛機；二戰(zhàn)后價格更是一路飆升，如前文所述，在1950年代中國尚不能自己生產(chǎn)魚雷時，蘇聯(lián)賣給我們的一枚魚雷和一架MIG-15戰(zhàn)斗機等價；就算是到了21世紀(jì)，一枚美國自己使用的MK-48 MOD 7 就高達380萬美元，足足是有名的戰(zhàn)斧導(dǎo)彈的兩倍價格，是魚叉導(dǎo)彈的3倍價格。而英國使用渦輪機推進的旗魚魚雷（MK-48為代表的熱動力魚雷通常是活塞式發(fā)動機），價格更是高達MK-48的兩倍，因此絕大多數(shù)時間它都是存放在岸上的彈藥庫里面，只有戰(zhàn)備時才會轉(zhuǎn)入核潛艇。

在中國，魚雷的國產(chǎn)化也絕非一帆風(fēng)順。中蘇交惡之前，國內(nèi)的魚雷一直需要進口蘇聯(lián)，在交惡之后，中國開始了艱難的魚雷國產(chǎn)化之路。首先，國內(nèi)先仿制成功蘇聯(lián)早期的RAT-52火箭助推魚雷，稱之為魚-2，但由于配套的強-5反艦型號未能服役，只能用在伊爾28轟炸機（即轟5）和水轟5上，不具備現(xiàn)代海戰(zhàn)的突防能力，該魚雷只能在1984年黯然退場；

第二種則是對蘇聯(lián)53式反艦魚雷的仿制（以上仿制工作都在山西的平陽機械廠進行），這是一種類似日本93式的氧氣動力魚雷，國內(nèi)仿制型為魚-1式，并成為國內(nèi)033/035長達20年的主戰(zhàn)武器，總產(chǎn)量高達10000枚以上。雖然是一種直航魚雷，缺乏制導(dǎo)，但令人諷刺的是1982年福克蘭群島之戰(zhàn)英國征服者號核潛艇正是靠3枚直航的MK-8魚雷擊沉了貝爾格拉諾將軍號，因此直航魚雷也不能說是一無是處。1980年代出現(xiàn)了在魚-1上改裝聲納導(dǎo)引頭的魚-1乙，從而使得它具備了一些現(xiàn)代化條件的戰(zhàn)斗力，至今還在服役。

中國第三種魚雷則是為了配合091潛艇啟動的魚-3式反潛魚雷。這是國內(nèi)第一款聲納制導(dǎo)魚雷，同時是中國第一款以反潛為目的開發(fā)的魚雷，也是中國第一款電動力魚雷。因此魚-3式可謂開創(chuàng)了多個先河。1969年該魚雷開始測試，經(jīng)過艱苦努力，1977年該魚雷通過青海湖的陸上測試，1983年通過了下?？己?，1988年091型潛艇在最大深度成功發(fā)射魚-3型魚雷，宣布了魚-3式和091型潛艇正式達到戰(zhàn)斗力。目前魚-3仍然是國內(nèi)潛艇的主戰(zhàn)兵器，但唯一的弱點就是它速度太慢，只有35節(jié)，不能有效反制核潛艇。

中國第四種魚雷是魚-4反艦魚雷。有很多資料誤傳該魚雷是仿制蘇聯(lián)SAET-60魚雷，但實際上由于SAET-60是1961年出現(xiàn)的，那時候中蘇關(guān)系已經(jīng)惡化，不可能中國獲取該魚雷的技術(shù)，因此實際上它源自于蘇聯(lián)第一款聲納制導(dǎo)反艦魚雷SAET-50.該魚雷發(fā)展不算很順利，1982年通過考核，1987年魚-4乙列裝，和魚-3一起成為我國海軍主力。

由于魚1~4都是非線導(dǎo)魚雷，在執(zhí)行任務(wù)時很容易被干擾，因此中國在1989年推出了國內(nèi)首款線導(dǎo)魚雷魚-5.這款魚雷使用了中國進口的MK-46（國產(chǎn)化型號為魚7）技術(shù)，因此性能比起過去有較大提升，但因為該魚雷仍屬于中國初步學(xué)習(xí)MK-46/48的OTTO燃料和斜盤式發(fā)動機的階段產(chǎn)品，過渡性很強，因此魚6服役后該魚雷迅速淡出視野。

下面就介紹風(fēng)頭正勁的魚-6魚雷。雖然很多人誤傳它是MK-48的仿制品，但美國既沒有出口該魚雷到中國的記錄，而且它的使用國——澳大利亞、加拿大、巴西、荷蘭都遠離中國，不可能出現(xiàn)被中國撈走仿制的可能（美國更不可能在中國附近用實彈或訓(xùn)練彈打靶）。下面兩個圖很清晰反應(yīng)二者區(qū)別。無論如何，魚-6經(jīng)過20多年的研發(fā)，2005年服役時無論是射程還是導(dǎo)引頭性能上都追上了MK-48，而且它的進一步升級型魚10更是換上了光纖制導(dǎo)，能夠雙向傳輸數(shù)據(jù)，并且導(dǎo)線被拉斷的可能性大幅降低，完全達到了一流水平。

魚7魚雷，雖然大家都認為它就是來自于1977年打撈起的MK46魚雷，但實際上它更應(yīng)該是MK-46的意大利仿制型的40 A244/S的授權(quán)生產(chǎn)，中國于1987年全套從意大利購入該型魚雷技術(shù)，并且列裝在目前絕大多數(shù)水面戰(zhàn)艦上擔(dān)任324毫米反潛魚雷一職，也用于機載反潛魚雷。根據(jù)美國相關(guān)報道，魚7目前的最新改進型為魚11式（具體型號未知），采用了MK54的噴水推進器，性能大幅提高。

魚-8魚雷。實際上是一種火箭助飛魚雷（俗名反潛導(dǎo)彈），但它的彈頭卻有爭議。有人認為彈頭就是魚-7，但維基百科卻引用美國人的觀點，認為它的彈頭是蘇聯(lián)APR-3E魚雷。其實后者也是很知名的一款武器，卡-28反潛直升機就使用這種魚雷反潛，雖然它比MK-46重且射程短，但是由于它是獨特的固體火箭推動渦輪機帶動螺旋槳，在短距離可以加速到56節(jié)，遠大于MK-46的45節(jié)，在應(yīng)對速度更快的核潛艇方面能夠爭取先機。

由于現(xiàn)代魚雷需要在水壓極高（如MK-48為代表的重型魚雷攻擊深度可達800~900米，以應(yīng)對蘇聯(lián)的鈦合金潛艇，但這意味著環(huán)境圍壓可達8~9兆帕，熱動力發(fā)動機的燃燒室工作壓力堪比運載火箭的燃燒室壓力），外界聲學(xué)環(huán)境極端復(fù)雜的環(huán)境使用，又要打擊高機動性目標(biāo)（美蘇潛艇可達35節(jié)~40節(jié)的最大航速，轉(zhuǎn)彎半徑只有幾百米）和抗擊對方干擾，因此一枚現(xiàn)代魚雷的開發(fā)難度比起反艦導(dǎo)彈要大得多，故所有的魚雷的真實性能都深度保密，一個國家能夠生產(chǎn)魚雷的工廠也少之又少，如前蘇聯(lián)時期一共只有4個工廠****，且都在里海沿岸，在蘇聯(lián)解體后分散在阿塞拜疆，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦和俄羅斯境內(nèi)的達吉斯坦共和國（具體城市是卡斯皮斯克市，這也能解釋為何俄羅斯死守達吉斯坦，不僅僅是車臣石油外運的唯一通道，也是唯一的魚雷工廠所在地），因此蘇聯(lián)解體后俄羅斯魚雷換代極為困難，一直到2017年才有了Futlyar?(Fizik-2)魚雷，替換53-65K等舊式魚雷。

因此，大家應(yīng)該知道魚雷是多么復(fù)雜而昂貴的一個系統(tǒng)了吧！