近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，整體來(lái)看，相比一月還是有著明顯的提升。但有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，就是豪華車(chē)陣容的銷(xiāo)量，整體不如1月強(qiáng)勢(shì)，說(shuō)明國(guó)人買(mǎi)車(chē)，大多數(shù)還是比較看重面子。接下來(lái)，我們就來(lái)看看2月指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元以上的車(chē)型銷(xiāo)量如何？

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的高端汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，個(gè)別車(chē)型的數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確，比如寶馬3系的起售價(jià)為29.99萬(wàn)，為了嚴(yán)謹(jǐn)，又作了如下新的排名，將轎車(chē)、SUV和MPV放在一起排名，銷(xiāo)量前10如下表格所示！

從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，排行榜前5的車(chē)型，有4款都是轎車(chē)，除此之外，排行前10也只有4款轎車(chē)，其余6款為SUV車(chē)型。最讓人詫異的還是自主品牌理想汽車(chē)，竟然有兩款車(chē)型沖進(jìn)前10！

其中，奧迪A6L以12167輛的銷(xiāo)量登頂，榮獲冠軍！奔馳E級(jí)（銷(xiāo)量為12153臺(tái)）以14臺(tái)的微小差距，屈居第二名。而作為與前兩款車(chē)型同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的寶馬5系，在2月的表現(xiàn)就不如1月強(qiáng)勢(shì)，位列第5名，且銷(xiāo)量不足萬(wàn)臺(tái)，僅售出了9609臺(tái)。季軍位置則是讓奔馳旗下的C級(jí)搶走了，以11869臺(tái)的銷(xiāo)量位列第三名。奔馳C級(jí)之所以有這個(gè)銷(xiāo)量成績(jī)，還是因?yàn)樾驴顜?lái)了全新設(shè)計(jì)，比如有立標(biāo)車(chē)型可選，內(nèi)飾更加接近S級(jí)旗艦車(chē)型等特點(diǎn)，可讓買(mǎi)奔馳C級(jí)的消費(fèi)者的虛榮心得到極大的滿(mǎn)足。

剩下的便是SUV車(chē)型，寶馬X3以11317臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)位列第四名，同時(shí)，也是高端SUV車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。第六名則是奔馳GLC，銷(xiāo)量為8808臺(tái)，數(shù)字還是挺吉利的。第七名為奧迪Q5L，2月賣(mài)出8414臺(tái)。第八名和第九名都由自主品牌理想汽車(chē)包攬，分別為旗下的理想L8（8192臺(tái)）、理想L9（7299臺(tái)）。第十名則是由寶馬X5拿下，銷(xiāo)量為7034臺(tái)！當(dāng)然，如果將寶馬3系算在其中，則可以以8868臺(tái)的銷(xiāo)量位列第六名。

另外，在轎車(chē)榜單中，可以發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)ET5的身影，以6471的銷(xiāo)量位列第7名（寶馬3系在內(nèi)）。按照未來(lái)此前定下的目標(biāo)：“ET5上市一年以?xún)?nèi)銷(xiāo)量將超越寶馬3系”，目前，距離這個(gè)目標(biāo)的差距還有2000多臺(tái)，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，想跨過(guò)2000臺(tái)的距離，還是有些難度。但不得不說(shuō)，蔚來(lái)ET5還是算比較成功的車(chē)型了！