近日，位于帕迪科沃的俄羅斯軍事歷史博物館通過官方賬號(hào)，發(fā)布了一則動(dòng)態(tài)。

紀(jì)念82年前，即1941年6月21日，蘇聯(lián)軍隊(duì)采用了M-13多管火箭炮系統(tǒng)。這種武器更為人所熟知的名稱就是“喀秋莎”，這也是蘇聯(lián)軍隊(duì)裝備的第一種火箭炮。

M-13最顯著的特征就是采用了軌道式導(dǎo)軌裝置，每條導(dǎo)軌上下各安裝一枚132mm火箭彈。

蘇軍裝備數(shù)量最多的就是BM-13-16發(fā)射架，即配備132mm火箭彈，一個(gè)發(fā)射架可以發(fā)射16枚火箭彈。

1941年6月28日，在莫斯科紅旗第一炮兵學(xué)校，蘇軍組建了第一個(gè)實(shí)驗(yàn)炮兵連，即RGK特種炮兵連。

這支炮兵連由I.A.弗萊羅夫上尉擔(dān)任連長，這支炮兵連由此成為世界各國第一支火箭炮部隊(duì)。

最初，蘇軍將M-13發(fā)射架安裝吉斯-6（ZIS-6）載重卡車底盤上。I.A.弗萊羅夫上尉指揮的炮兵連正是裝備的這種型號(hào)的“喀秋莎”火箭炮，1941年7月中旬，他們在奧爾沙附近擊潰了德軍增援部隊(duì)。

經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，“喀秋莎”火箭炮采用的吉斯-6卡車底盤的機(jī)動(dòng)性不足，無法滿足作戰(zhàn)需要。1941年秋，蘇軍就開始尋找替代底盤。作為臨時(shí)措施，蘇軍采用了STZ-5牽引車作為“喀秋莎”火箭炮的底盤。

1942年春以后，M-13發(fā)射架安裝在通過《租借法案》獲得的英國和美國卡車底盤上。相對(duì)落后的蘇聯(lián)卡車而言，這些卡車技術(shù)更加先進(jìn)，越野能力更強(qiáng)。

二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)共生產(chǎn)了6800輛BM-13-16火箭炮，共采用了17個(gè)不同品牌的底盤。因此盡管都安裝了相同的M-13發(fā)射架，但由于底盤不多，“喀秋莎”并不總是我們熟悉的樣子。

其中，超過一半的“喀秋莎”安裝在美國斯蒂龐克US6卡車底盤上，這種卡車采用三軸6×6全輪驅(qū)動(dòng)方式，具有出色的動(dòng)力，機(jī)動(dòng)性和有效載荷也能夠滿足作戰(zhàn)的需要。目前，俄羅斯軍事歷史博物館收藏了這樣一輛“喀秋莎”火箭炮，并恢復(fù)到服役狀態(tài)。