提到SUV，大家會想到區(qū)別于轎車，底盤有點高的車型，提到硬派越野車，大家會想到方盒子車，內(nèi)行人也一定會想到最少要是非承載式車身，有四驅(qū)系統(tǒng)，帶差速鎖，然而有了電機的加入，想要四驅(qū)車一下子就變得簡單了，于是乎多了很多電四驅(qū)車型，剛上市的方程豹豹5就是非承載式電四驅(qū)車型，對比同樣是非承載式的坦克400 Hi4-T，該如何選呢？

價格方面，11月9日，方程豹豹5正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為28.98萬至35.28萬元；9月25日，坦克400 Hi4-T正式上市，共推出2個版本車型，機能版指導價為27.98萬元，超能版指導價為28.98萬元。

兩車對比，很明顯坦克400 Hi4-T購車門檻稍低，方程豹豹5起售價就可以買到坦克400 Hi4-T高配車型。

車身參數(shù)方面，方程豹豹5新車的長寬高為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm，方程豹豹5的接近角為35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙為220mm；坦克400 Hi4-T長寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距為2850mm，接近角為33°，離去角為30°，最小離地間隙為224mm，最大涉水深度達800mm。

兩車對比，方程豹豹5是中型SUV，坦克400 Hi4-T中大型SUV，坦克400 Hi4-T軸距比方程豹豹5長50mm；兩車越野通過性相差不大。

空間方面，基于以上車身參數(shù)，坦克400 Hi4-T內(nèi)部空間要比方程豹豹5稍大一些。

性能方面，坦克400 Hi4-T搭載2.0T+9HAT動力總成，配合P2電機，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，同時機械四驅(qū)配合三把鎖。坦克400 Hi4-T官方0-100公里/小時加速時間為6.8秒，最高車速180公里/小時。

豹5全系車型均搭載由縱置1.5T高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率505千瓦，綜合扭矩760?！っ住１?的官方0-100公里/小時加速時間為4.8秒，最高車速180公里/小時。

兩車對比，方程豹豹5功率較高，雙電機爆發(fā)力較強，零百加速時間較短，不過，坦克400 Hi4-T動力主要依賴發(fā)動機，方程豹豹5主要依賴雙電機，長城汽車擁有30多年造越野車技術沉淀，當極限越野時，清晰認知還是發(fā)動機的動力更靠譜，至于方程豹豹5的這種組合能不能獲得極限越野的檢驗，還需要時間去驗證。

續(xù)航方面，方程豹豹5搭載31.8千瓦時電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程125公里，NEDC工況饋電油耗百公里7.8升，綜合續(xù)航里程1200公里；坦克400 Hi4-T新車搭載37.1千瓦時電池組，WLTC工況純電續(xù)航105公里，WLTC綜合油耗為2.61L/100km，WLTC工況綜合續(xù)航800公里。

內(nèi)飾方面，坦克400 Hi4-T匹配12.3英寸全液晶儀表+16.2英寸懸浮式中控屏，中控屏下方配有多個實體按鍵，主要是用來控制空調(diào)相關功能，副儀表臺位置帶有2個手機無線充電面板，整體保持越野車極簡風格。

方程豹豹5標配15.6英寸2.5K高清中控屏和12.3英寸全液晶儀表，中高配車型還配備了12.3英寸副駕娛樂屏，副儀表臺位置多了很多實體按鍵，也比較實用。

總結一下：坦克400 Hi4-T和方程豹豹5雖然不是定位相同的車型，但都是非承載式插混越野車，并且售價還有高度重合，可以算作競品。

通過以上對比大家就會發(fā)現(xiàn)，坦克400 Hi4-T在越野方面更純粹，就是越野車該有的樣子，并且基于長城汽車30年專注越野車制造，口碑和品質(zhì)相對更靠譜一些。當然，比亞迪作為后來者，方程豹豹5加入了電能優(yōu)勢，給用戶多了新選擇，越野生活也更加豐富，但車輛的耐久性和可靠性還需要市場進一步的檢驗，目前來看各方面都還不錯。

兩款車選買建議：想要越野玩的靠譜就選坦克400 Hi4-T，想要嘗鮮越野+電驅(qū)爆發(fā)力就選方程豹豹5，如果僅是城市代步，偶爾翻山越嶺，兩款車都是不錯的選擇，還有就是預算不多直接上坦克400 Hi4-T就可以了。