從產(chǎn)品層面看，啤酒業(yè)比拼的是工廠自身研發(fā)及生產(chǎn)能力。如何提升生產(chǎn)效率？燕京啤酒（貴州）有限公司給出的答案是，扎實(shí)推進(jìn)大數(shù)據(jù)智能化制造。 5月8日，記者來到地處白云區(qū)麥架鎮(zhèn)的燕京啤酒（貴州）有限公司包裝車間，崗位、質(zhì)檢、設(shè)備運(yùn)行等數(shù)據(jù)采集全被“裝”進(jìn)車間質(zhì)量管控大數(shù)據(jù)平臺(tái)，管理人員“一趟不用跑”，坐在辦公室也能通過電腦或移動(dòng)端遠(yuǎn)程操控、實(shí)時(shí)查看，方便又精準(zhǔn)。

車間工作人員查看平臺(tái)數(shù)據(jù) “質(zhì)量管控大數(shù)據(jù)平臺(tái)上所有設(shè)備的數(shù)據(jù)都有顯示，生產(chǎn)溫度、壓力、流速、含氧量等關(guān)鍵指標(biāo)2、3秒鐘就會(huì)實(shí)時(shí)更新，超出設(shè)定的預(yù)警范圍就會(huì)報(bào)警?！?據(jù)包裝車間主任陳凱介紹，公司于2017年正式啟動(dòng)企業(yè)信息化、智能化改造提升；2018年，作為白云區(qū)“大數(shù)據(jù)+傳統(tǒng)工業(yè)”深度融合應(yīng)用、發(fā)展智能制造的試點(diǎn)，燕京啤酒生產(chǎn)過程管控質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)啟動(dòng)，以包裝車間生產(chǎn)線為切入口，開展智能改造升級(jí)項(xiàng)目；2019年，該平臺(tái)建成投用，打破以往的數(shù)據(jù)孤島，設(shè)備與崗位之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

燕京啤酒（貴州）有限公司生產(chǎn)線 “以前，如果設(shè)備出現(xiàn)問題，我們只能通過人工記錄數(shù)據(jù)，由技術(shù)人員憑經(jīng)驗(yàn)判斷解決方案，萬一改善不到位，必須重新再處理。因此，車間以往每年會(huì)進(jìn)行一次、為期一個(gè)月的‘大體檢’，提前做好設(shè)備維護(hù)。” 在陳凱看來，看似“未雨綢繆”的做法并未解決根本問題，“質(zhì)量數(shù)據(jù)散落在各崗位設(shè)備，人工采集除了消耗大量人力外，還導(dǎo)致質(zhì)量管控的成本增加，質(zhì)量管理決策也缺乏系統(tǒng)支撐。”

燕京啤酒（貴州）有限公司生產(chǎn)線一角 “管控質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)行后，各項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)的數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)采集至后臺(tái)，以上問題得到了解決，質(zhì)量改進(jìn)措施得以落地，設(shè)備‘大檢’的情況不復(fù)存在，只要做好階段性的維護(hù)即可?！标悇P補(bǔ)充道，比如平臺(tái)會(huì)通過梳理各崗位關(guān)鍵控制點(diǎn)，對(duì)崗位影響產(chǎn)品質(zhì)量的過程數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并對(duì)每個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)使用對(duì)應(yīng)的分析圖表做出數(shù)據(jù)分析，從而制定有效的管控措施；采集設(shè)備故障的報(bào)警信息，可以從影響時(shí)間、頻次、發(fā)生時(shí)間、月度累計(jì)、季度累計(jì)、年度累計(jì)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，以此作為設(shè)備維修的重要指導(dǎo)數(shù)據(jù)。

公司質(zhì)量管控系統(tǒng) “在人工成本飛速提升的當(dāng)下，智能制造無疑是降低成本、提高效率的重要砝碼。去年，我們還對(duì)該平臺(tái)進(jìn)行了二次升級(jí)，聚焦PI報(bào)表分析，開展崗位記錄電子化，對(duì)報(bào)表數(shù)據(jù)進(jìn)行顏色（紅、黃、綠）管理提示，從而進(jìn)一步優(yōu)化人力、提升效率。全年產(chǎn)量達(dá)20萬噸，產(chǎn)值10億元，產(chǎn)品銷往云南、廣西、湖南等地。”公司行政部部長劉建斌介紹道。