近日，德國聯(lián)邦國防軍簽署合同，升級143輛“美洲獅（Puma）”履帶式步兵戰(zhàn)車。

德國聯(lián)邦國防軍裝備、信息技術(shù)與后勤服務(wù)聯(lián)邦辦公室（BAAINBw）已經(jīng)與克勞斯·瑪菲-韋格曼公司（KMW）和萊茵金屬公司（Rheinmetall）的合資企業(yè)項目系統(tǒng)與管理有限公司（PSM，Projekt System & Management GmbH）簽署合同，升級143輛“美洲獅”步兵戰(zhàn)車。這意味著德國政府正在行使2021年6月簽署的合同中的附加條款，即將最初型號的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車升級為最新的S1標(biāo)準(zhǔn)，該合同總價值約7.7億歐元，約合人民幣58.1億元。

2021年6月28日，BAAINBw與PSM簽署了一份合同，將154輛德軍現(xiàn)役的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車升級到S1標(biāo)準(zhǔn)。升級的主要項目就是在炮塔左側(cè)安裝多用途輕型導(dǎo)彈系統(tǒng)（MELLS，Mehrrollenf?higes leichtes Lenkflugk?rper-System），即以色列“長釘-LR（Spike-LR）”反坦克導(dǎo)彈的德軍裝備型。另外還有獨立于炮塔的副武器系統(tǒng)、新型數(shù)字化無線電臺、供駕駛員和步兵班長使用的高分辨率晝夜攝像頭、炮手和車長使用的彩色光電系統(tǒng)，以及將車輛與未來士兵擴(kuò)展系統(tǒng)（IdZ-ES，Infanterist der Zukunft - Erweitertes）、戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)連接起來。合同總價值10.4億歐元，約合人民幣78.4億元。

該合同簽署時保留了另外143輛“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的升級選項，此次宣布的7.7億歐元合同就是在行使該合同的附加條款。加上2023年之前，已經(jīng)斥資5億歐元升級的40輛“美洲獅”，達(dá)到S1標(biāo)準(zhǔn)的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車數(shù)量達(dá)到337輛。而德國陸軍現(xiàn)役共有350輛“美洲獅”，剩余的沒有升級的13輛“美洲獅”主要用于訓(xùn)練駕駛員，因此沒有必要進(jìn)行升級。預(yù)計所有升級工作將在2029年完成，屆時德軍一線部隊的所有“美洲獅”都達(dá)到了S1標(biāo)準(zhǔn)。

1983年，聯(lián)邦德國開始研制新一代步兵戰(zhàn)車，當(dāng)時是按照輕型履帶式裝甲車系列研制的。隨著蘇聯(lián)解體，其設(shè)計需求發(fā)生了多次變化，因此原始設(shè)計幾經(jīng)改變。2002年終于確定最新的設(shè)計需求，要求研制一款可以進(jìn)行空運(yùn)的步兵戰(zhàn)車。2005年12月20日，第一輛“美洲獅”原型車下線。當(dāng)時該車還采用的是五對負(fù)重輪，不過，后側(cè)三對負(fù)重輪間距較大。當(dāng)時KMW表示，可以通過增加一對負(fù)重輪的方式，提高有效載荷和機(jī)動性。但將采用五對負(fù)重輪的設(shè)計作為標(biāo)準(zhǔn)型，因為這樣價格相對較低。

然而，經(jīng)過測試后，德軍發(fā)現(xiàn)“美洲獅”原型車存在許多使用方面的問題。比如五對負(fù)重輪的設(shè)計確實能夠降低成本，但越野行駛時，行動裝置工作狀態(tài)并不穩(wěn)定。因此，后來都采用六對負(fù)重輪。盡管模塊化裝甲的設(shè)計思想非常先進(jìn)，但依靠敵方火力威脅程度選擇不同防護(hù)等級的裝甲，在實際操作中并不理想。畢竟軍方希望能夠擁有更高的防護(hù)水平，至于帶來的戰(zhàn)略機(jī)動性差、部件磨損加重、耗油量增加等種種問題，與保住自己的小命相比簡直不值一提。

而且，較低防護(hù)水平的裝甲還要額外花錢購買，如果不用的話，需要找倉庫進(jìn)行儲存。更換裝甲模塊又特別麻煩，盡管設(shè)計時已經(jīng)充分考慮到安裝程序的簡化，但更換沉重的裝甲模塊需要消耗大量的時間和體力。士兵很難接受這樣的情況：軍官說，這次去某地區(qū)的任務(wù)相對簡單，對方只是幾個持槍的恐怖分子，沒有RPG。為了提高機(jī)動性、降低燃油消耗、減少部件磨損，你們幾個把現(xiàn)在“美洲獅”上的III級裝甲全部卸下來，存到倉庫去，再領(lǐng)回I級裝甲，安裝好，兩個小時后出發(fā)。軍官腦袋上挨兩槍都是他平時積德行善。

“美洲獅”采用了一體式乘員艙，這樣可以在緊急情況下?lián)尵锐{駛員，并找一名士兵進(jìn)行接替。之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的功能，還是因為“美洲獅”配備了遙控?zé)o人炮塔，沒有常規(guī)的吊籃。乘員艙內(nèi)部有空調(diào)，集體式三防系統(tǒng)，并配備無毒滅火裝置。發(fā)動機(jī)艙有獨立的滅火系統(tǒng)。

“美洲獅”主武器為萊茵金屬M(fèi)K 30-2/ABM型30mm機(jī)炮，發(fā)射30×173mm彈藥。炮口配備線圈，可以設(shè)定彈丸的空爆時間，能夠更有效地殺傷隱蔽在障礙物后面的敵人。副武器為一挺MG4型5.56×45mm機(jī)槍，由于口徑較小，其有效射程和威力都較?。ㄟ@話只是特定說“美洲獅”，大家不要聯(lián)想到99G）。不知道大家想過沒有，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車沒裝反坦克導(dǎo)彈，也就是說，它在面對敵方坦克或重型裝甲車時，完全沒有將其摧毀的能力。

這個問題其實在德軍正在逐步退役的“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車上已經(jīng)出現(xiàn)了。但需要說明的是，“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車是1960年開始研制，1971年5月7日開始裝備的老式裝備，當(dāng)時車載反坦克導(dǎo)彈尚不成熟，德軍沒有為其配備反坦克導(dǎo)彈似乎也有那么一點道理。況且“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車在炮塔上加裝了“米蘭”輕型反坦克導(dǎo)彈，從一定程度上解決了這個問題。反觀現(xiàn)在的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，因為采用了無人炮塔，炮塔上無法配備士兵操作的反坦克導(dǎo)彈。

如果“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車全部退役，那么全部裝備“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的德國裝甲擲彈兵將不得不面對這樣的現(xiàn)實，他們手中的所有車載武器都無法有效擊穿敵方的主戰(zhàn)坦克。要知道，MK 30-2/ABM型30mm機(jī)炮在發(fā)射穿甲彈時，只能擊穿63mm厚的垂直裝甲。此前，還有人嘲笑俄羅斯啟用落后的T-62，甚至T-55坦克，但是當(dāng)?shù)聡b甲擲彈兵面對這樣的老式坦克時，德軍士兵只能發(fā)揮前輩的肉搏坦克精神，扛著“鐵拳”利用地形掩護(hù)，進(jìn)行抵近射擊。這一切都是因為“美洲獅”沒有配備反坦克導(dǎo)彈，而它30mm機(jī)炮根本無法對這些老式坦克構(gòu)成威脅。如果真的面對T-62時，他們只能找空降兵借反坦克導(dǎo)彈的“鼬鼠”空降戰(zhàn)車。

顯然，德軍也意識到了這個尷尬的問題，于是斥巨資對首批40輛“美洲獅”進(jìn)行升級，在炮塔左側(cè)安裝了雙聯(lián)MELLS反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。MELLS就是以色列拉斐爾公司研制的“長釘-LR”遠(yuǎn)程反坦克導(dǎo)彈的改進(jìn)型，這種導(dǎo)彈非常先進(jìn)，射程達(dá)到4000米，可以有效對付包括各種裝甲目標(biāo)和工事。采用光纖制導(dǎo)方式，導(dǎo)引頭將拍攝到的圖像回傳射手，射手可以在導(dǎo)彈飛行過程中修正瞄準(zhǔn)點?！伴L釘-LR”也可以在非瞄準(zhǔn)線制導(dǎo)模式下工作，允許射手在隱蔽狀態(tài)下“盲射”，避免暴露自身位置。

由于“長釘-LR”反坦克導(dǎo)彈在研制時，就充分考慮到車載發(fā)射的需要，因此，將其改裝成車載型號非常簡單。鑒于2019年德國聯(lián)邦國防軍已經(jīng)確定為MELLS為下一代反坦克導(dǎo)彈，主要裝備陸軍步兵部隊，為“美洲獅”安裝這種導(dǎo)彈也不會給后勤帶來太多壓力。雙聯(lián)發(fā)射器位于“美洲獅”炮塔左側(cè)，外部有裝甲保護(hù)。

隨后，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的MELLS反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置的外形又發(fā)生了變化，前部增加傾斜角度，似乎是為了讓外形更加美觀。反正漢斯們在裝甲車上持續(xù)折騰、改進(jìn)的傳統(tǒng)已經(jīng)接近病態(tài)，幾十年前的二戰(zhàn)期間，德軍在前線與盟軍熱烈交流，后方還在不停改進(jìn)量產(chǎn)坦克和裝甲車，這都是病啊，要電！

仔細(xì)觀察德軍現(xiàn)役的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車，就算是某些已經(jīng)加裝了MELLS反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置的型號，其炮塔頂部的觀瞄設(shè)備還有區(qū)別。圖中的這輛相對要更好一些，固定支架上方還有一個周視觀瞄裝置。推測，未來的S1級“美洲獅”步兵戰(zhàn)車將是這樣的外形。

其實，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的折騰并非德國聯(lián)邦國防軍目前僅有的尷尬。德軍現(xiàn)役的“拳師犬”系列輪式裝甲車，面對著類似的難堪。德軍現(xiàn)役共有531輛“拳師犬”裝甲車，配備武器的裝甲運(yùn)兵車，其主要武器就是頂部的遙控站，可以安裝M2HB型12.7×99mm機(jī)槍，或40mm自動榴彈發(fā)射器，無論哪種都無法對付敵方坦克。反觀其他國家的類似型號，大多配備了反坦克導(dǎo)彈。

于是，德軍又采購了100個“美洲獅”炮塔，為“拳師犬”進(jìn)行火力升級。經(jīng)過升級后的裝甲運(yùn)兵車變成步兵戰(zhàn)車，名稱也改為“拳師犬-美洲獅”。德軍表示其火力與同類型號相當(dāng)，但是，他們只比了機(jī)炮，故意忽略了反坦克導(dǎo)彈。從現(xiàn)在公開的照片來看，“拳師犬-美洲獅”步兵戰(zhàn)車的炮塔上，還是沒有MELLS反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置，不知道未來是不是還要再次升級。

反觀萊茵金屬參加澳大利亞“陸地400”招標(biāo)的“拳師犬CRV”偵察車，就配備了雙人炮塔。這種炮塔不僅配備了MK 30-2/ABM型30mm機(jī)炮，還可以安裝反坦克導(dǎo)彈。澳大利亞采購的211輛“拳師犬”有七種型號：偵察、指揮、火力支援、監(jiān)視、多用途、戰(zhàn)場搶救和修理。其中配備30mm機(jī)炮的偵察型數(shù)量最多，達(dá)到了133輛。反觀德國陸軍裝備的531輛“拳師犬”，連裝炮的都沒有！

回到“美洲獅”的話題上，2022年3月，德國軍方宣布訂購第二批229輛最新S1標(biāo)準(zhǔn)的“美洲獅”。然而在2022年，德軍18輛“美洲獅”步兵戰(zhàn)車參加演習(xí)，演習(xí)結(jié)束時全部無法繼續(xù)使用。第10裝甲師師長馮·巴特勒少將將這種情況描述為“徹底失敗”。盡管制造商將這些步兵戰(zhàn)車的損壞描述為“輕微損壞”，并表示“是因為車組操作不當(dāng)造成的”，但德國政府由此決定暫停采購更多的“美洲獅”步兵戰(zhàn)車。按照現(xiàn)在簽署的合同，完成所有337輛“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的升級工作，也要等到2029年。

在歐洲安全局勢日益惡化的今天，德國陸軍裝甲部隊還能發(fā)揮應(yīng)有的作用嗎？幾百輛沒有反坦克導(dǎo)彈的履帶式步兵戰(zhàn)車，參加一次演習(xí)就全體趴窩需要較長時間的維修。幾百輛只有機(jī)槍和自動榴彈發(fā)射器的輪式裝甲運(yùn)兵車，高大威猛如放大的靶標(biāo)。還有如果升級計劃一切順利，能夠充一下門面的329輛豹2A7V主戰(zhàn)坦克。要是強(qiáng)敵進(jìn)攻，德軍很可能重現(xiàn)1945年柏林戰(zhàn)役的情景，用“鐵拳”反坦克火箭筒去打敵人的坦克。哦，不一樣，因為現(xiàn)在德軍還可以用猶太人研制的MELLS反坦克導(dǎo)彈。昔日強(qiáng)大的德國人，如今躲在歐洲腳墊——波蘭——的背后，表情淡定，瑟瑟發(fā)抖。