說好的“在一起，才是中國(guó)汽車”，轉(zhuǎn)眼間比亞迪的方程豹就來了。除了方程豹5之外比亞迪還帶來了豹3和豹8兩輛概念車的亮相也展示了方程豹的野心。我們可以發(fā)現(xiàn)方程豹的三款車型很明顯地瞄準(zhǔn)了坦克品牌，甚至有人說這三款車型剛好就是在搶灘坦克品牌還沒有完成的布局。我們很好奇，假如方程豹豹5和坦克500 HI4-T短兵相接的話，誰(shuí)會(huì)拔得頭籌呢?

　　此次亮相的豹5定位于中大型硬派越野，車身尺寸達(dá)到了4890/1970/1920/2800毫米，而從它的外觀設(shè)計(jì)上我們也可以看到硬朗方正的線條、全尺寸外掛式備胎和拖掛錨點(diǎn)(具有2.5T拖掛資質(zhì))在內(nèi)硬派越野應(yīng)該有的一切要素。除此之外，方程豹作為比亞迪旗下的品牌科技配置也是完全拉滿，50 英寸 AR-HUD使整車盡顯未來戰(zhàn)車的感覺。

　　至于最重要的越野性能，豹5基于采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，且搭載了目前最頂級(jí)的云輦-P系統(tǒng)并配齊了三把差速鎖。動(dòng)力方面，新車將采用基于1.5T的DMO動(dòng)力，可以輸出143千瓦，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率則200千瓦，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率更是達(dá)到了285千瓦，綜合總功率輕松超過500千瓦，綜合扭矩則達(dá)到了760牛米，這讓方程豹作為一款硬派越野也可以實(shí)現(xiàn)5秒內(nèi)的零百加速，且該平臺(tái)可以完美兼容更強(qiáng)大的2.0T引擎。而得益于插混系統(tǒng)的加入，豹5還能實(shí)現(xiàn)1200公里的超長(zhǎng)續(xù)航并可以用92汽油，這讓長(zhǎng)途穿越成為了可能。

　　那么相較之下坦克500 Hi4-T的性能指標(biāo)如何呢?最大功率300千瓦，最大扭矩750牛米，表現(xiàn)均遜于豹5.如此一來坦克500 Hi4-T以后能不能賣動(dòng)就要看豹5的售價(jià)了。根據(jù)之前的消息，方程豹5的售價(jià)會(huì)定40-60萬(wàn)，但結(jié)合現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，其起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)來到40萬(wàn)內(nèi)，對(duì)于有錢買中高端車型的用戶來說，稍微多花點(diǎn)錢買更強(qiáng)的性能也是值得的。

　　另外，目前2024款的坦克300仍在采用輕混系統(tǒng)，在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上面較預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用DMO插混系統(tǒng)的豹3差了一截，而坦克700/800在亮相2年多后還沒上市，如果豹8搶先上市，那么高端硬派越野的市場(chǎng)就要由方程豹而不是坦克首先定義的。

　　作為自主硬派越野開拓者的坦克雖然及時(shí)推出了強(qiáng)大的Hi4-T技術(shù)，但電動(dòng)化不夠激進(jìn)也是坦克品牌面臨的問題。正因?yàn)檫@樣，坦克才給了比亞迪方程豹偷家的機(jī)會(huì)。方程豹首款車型上市固然還需要一點(diǎn)時(shí)間，后續(xù)車型等待時(shí)間更長(zhǎng)，但后來居上也是很有可能的。

　　要知道，市場(chǎng)并不是大者恒大，強(qiáng)者恒強(qiáng)，城頭變幻大王旗的例子在汽車界比比皆是。至少?gòu)拿髅嫔峡?，比亞迪方程豹在技術(shù)方面足以與坦克品牌分庭抗禮，坦克品牌若要守住“水晶”，就需要提前布局，即將到來的成都車展，會(huì)成為坦克品牌反擊的舞臺(tái)嗎?