作者署名：笑天　

　　美軍F-22墜毀不到5天，一架F-35A戰(zhàn)機(jī)墜毀，這是美軍五天內(nèi)在同一基地內(nèi)墜毀的第二架隱身戰(zhàn)斗機(jī)。美國埃格林空軍基地發(fā)布消息稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月19日晚上9時(shí)35分，美國空軍一架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)墜毀，飛行員彈射成功，事故發(fā)生在降落階段，事發(fā)戰(zhàn)機(jī)當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行夜間訓(xùn)練。在如此短的時(shí)間中，在同一基地的2架不同型號的隱身戰(zhàn)機(jī)先后墜毀，這兩起事故不禁令人疑問，世界第一的美國空軍這是怎么了？

　　對戰(zhàn)機(jī)飛行安全造成影響的，一般包括氣象因素、維護(hù)能力以及附近的電子環(huán)境等等。應(yīng)該說，美國空軍基地附近的電子環(huán)境不會有問題，至于氣象因素似乎也不是原因，因?yàn)閺膸滋烨癋-22墜毀時(shí)的情況看，當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件還是很不錯的，其墜毀和氣象因素沒有什么的關(guān)系。這樣看來，美軍五代機(jī)在埃格林空軍基地的密集墜毀，問題可能出在以下幾方面。

首先，在如此短時(shí)間中先后有2架戰(zhàn)機(jī)墜毀，說明了一個基本的問題，就是美軍戰(zhàn)機(jī)在近期的飛行強(qiáng)度還是不小的。眾所周知，美國疫情在3月份開始大爆發(fā)，隨后美軍內(nèi)部也出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的感染情況，其中也包括飛行員。所以美國國內(nèi)部隊(duì)的正常飛行訓(xùn)練是受到了很大影響的，為了不至于讓軍隊(duì)的戰(zhàn)備受到嚴(yán)重影響，美軍在近期的訓(xùn)練也在逐步恢復(fù)常態(tài)。不過由緊到松容易，由松到緊卻不輕松。一般來說，戰(zhàn)斗機(jī)墜毀有機(jī)械因素、天候因素和人為因素。因?yàn)橐咔樵驅(qū)е旅儡婏w行員訓(xùn)練生疏，進(jìn)而導(dǎo)致了墜機(jī)事故有是有可能的。

　　其次，有可能是美軍基地的維護(hù)工作存在一定的問題。畢竟從歷史上看，F(xiàn)-22就多次發(fā)生墜毀，而F-35也是故障不斷的飛機(jī)。無論如何，美軍F-22和F-35戰(zhàn)機(jī)存在部分機(jī)械故障帶來的潛在墜毀風(fēng)險(xiǎn)，這是不爭的事實(shí)。短時(shí)間內(nèi)，在同一個軍事基地出現(xiàn)兩次五代機(jī)的墜毀事件，這雖然有可能是偶然，但如此偶然的事件發(fā)生，代表背后往往存在著必然。一個非常合理的猜測是，事發(fā)的這個美軍基地極有可能存在后勤維護(hù)方面的問題，也許是技術(shù)設(shè)備不過關(guān)，也許是人員存在問題，這極有可能是美軍戰(zhàn)機(jī)密集墜毀的原因。

　　第三，F(xiàn)-22和F-35雖然先進(jìn)，但各自都存在非常嚴(yán)重的問題。目前F-22已服役15年，使用程度也比較高，戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)已相對老化。而且其機(jī)載系統(tǒng)過于復(fù)雜，也暴露出種種問題，尤其飛控系統(tǒng)，并不像想象中的那么完美。在此前F-22墜毀的四次事故中（今年5月15日的事故已是第5次），有兩次就是因?yàn)轱w控系統(tǒng)出了問題。再看F-35，雖然該機(jī)剛剛服役并無結(jié)構(gòu)老化之憂，但其技術(shù)問題比F-22還多。最近更是爆出該機(jī)在飛行當(dāng)中因?yàn)槎虝r(shí)間的開加力超音速飛行而造成水平尾翼損壞的重大缺陷。F-35在超音速狀態(tài)下連續(xù)飛行時(shí)間超過50秒就會造成平尾和機(jī)身尾梁表面隱身涂層起泡脫落的毛病，嚴(yán)重時(shí)甚至還會造成位于平尾內(nèi)的通訊天線組件損壞，嚴(yán)重影響了該機(jī)隱身性能和飛行的安全性。并且，F(xiàn)-35和F-22戰(zhàn)機(jī)一直都存在供氧系統(tǒng)的缺陷。根據(jù)美國空軍的報(bào)告，F(xiàn)-35和F-22的呼吸系統(tǒng)不能在高空正常供氧，這導(dǎo)致飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)飛上高空之后，有可能會因?yàn)槿毖醵ヒ庾R，這對飛行安全造成極大的負(fù)面影響。

　　而隨著中國殲-20戰(zhàn)機(jī)的服役，也打破了美軍對隱身戰(zhàn)機(jī)的壟斷?？梢灶A(yù)見，未來殲-20加速量產(chǎn)后，數(shù)量肯定會超過F-22機(jī)群的182架。更重要的是，殲-20戰(zhàn)機(jī)從試飛到服役都未出現(xiàn)過墜毀這類嚴(yán)重的飛行事故，可見該機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定。面對這樣的壓力，美軍F-22和F-35出動將會更加頻繁，將來還會有更多的飛行事故。