謹由我同大家一起來深度剖析一下這篇與美國乘駕安全喜好以及美國行車安全管理規(guī)范有所相關(guān)聯(lián)的通例并看看其中所藏有著的細節(jié)以及痛點在哪里，接下來的內(nèi)容是這樣描述的，如下：

一頭牛坐在車里或許并不奇怪，但坐在這么小的車里，就有點逆天了：

這頭牛擁有著巨大的犄角與身軀、腦袋從車頂伸出，與汽車顯然不成比例，但它看起來并不緊張，倒有些怡然自得。有些牛這輩子頂多自己拉車，但有些牛已經(jīng)坐上了小轎車。

看看這個負重，感覺小車的身體已經(jīng)有點傾斜了：

×

也就是車不會說話，不然早就激情開噴了。

更離譜的是，網(wǎng)友定睛一看，疑似還是輛警車，所以這到底是一個什么奇葩組合？

×

這件事發(fā)生在8月底，有一位創(chuàng)意感爆炸的老哥想開車帶著自己家的牛去高速兜風(fēng)，而且還改良了自己的座駕，專門給牛留了一個位置，然后這個造型就在網(wǎng)絡(luò)火起來了。

路人看到后感到太過牛逼，于是火速報警。

警方一開始聽到說有車帶著一頭牛上了高速還不以為然，以為是違規(guī)駕駛帶了頭小牛或者拉了一車散裝牛肉，結(jié)果到現(xiàn)場把車攔下來后也被震撼到了，光是牛角的距離都感覺快要趕上整輛車寬。

這哪是車載著牛，你說是牛在開車都行。

畢竟這頭牛的體格估計比這輛車都高，感覺只要這牛掙扎一下，車都有可能失控。這都敢開上路，司機也是小母牛騎摩托，牛逼哄哄。

據(jù)介紹，開車帶牛兜風(fēng)的老哥名叫Lee Meyer，而顯然他的牛比他更出名，名叫Howdy Dood。

當時牛被他安置到了汽車副駕，然后車身傾斜著就上路了。

Lee Meyer表示雖然這是一輛1996年產(chǎn)的汽車，但其實很結(jié)實，之前確實是巡邏警車，只不過早就已經(jīng)退役了。

他買下來后進行了一系列的改裝。例如拆掉了一半的車頂，這樣牛就可以站在車里，不受身高限制。加強了車架、懸掛、輪胎、底板，防止被牛折騰碎。

車門處不僅增加了護欄，估計也修改了開門的方向，可以讓牛像上炕一樣上車，減少操作難度。然后老哥找個警察不注意的時機，開著就能上路了。

看到這里估計你也能感受到了，Howdy Dood在他的心中自然也不是普通的家畜，而是寵物。這只牛從小就被老哥領(lǐng)養(yǎng)，多年后的現(xiàn)在體重已經(jīng)接近1噸。

巨大的身形與牛角，再加上這種牛車一體的造型，確實有點帥氣。

所以，他到底為什么要用這種方式帶牛出去兜風(fēng)呢？

這事兒還要從他孫女身上說起。主要是老哥提出這個想法后，被孫女否決了，小姑娘說這主意不好也不應(yīng)該這么做。

哪知道老爺子一身反骨，覺得必須讓孫女知道他爺爺有這個能力，雖然這主意確實不好，但他還是能做到。

于是牛在車上兜風(fēng)，就成了當?shù)氐囊环N常見「景點」。

同時這頭牛似乎也很喜歡這種坐車的感覺，因為據(jù)老哥說，從沒給它注射過鎮(zhèn)靜劑也沒用過藥，平時汽車后面是有拖車的，喜歡上哪個就坐哪個。而如果它表現(xiàn)出不想上車，他們也不會強迫帶它出去兜風(fēng)。

這頭牛也成了老哥的社交密碼，他非常喜歡帶著牛去溜達，結(jié)交新的朋友。其中估計有不少來自警方，因為據(jù)他老婆說，沒少因為這事兒被罰。

這一次他不僅再次受到了警方盤問，也被要求趕緊帶著牛哪里來就回哪去。

網(wǎng)上的圍觀群眾嘖嘖稱奇，有些人覺得牛很帥，也有人覺得這妥妥是違法犯罪，因為牛沒系安全帶。

牛的狀態(tài)也讓人感到羨慕，一些網(wǎng)友說這牛的情緒穩(wěn)定到可怕，比他家的狗子都老實。

還有網(wǎng)友覺得牛與汽車的組合有點機械科幻感，好似車上長了牛頭，又好似牛身體被改造成了車。

經(jīng)常出差或者擠車的人則感覺牛仿佛就是自己，大大的身軀要放到一個小小的座位里。

更有人好奇，這位動物乘客在車上是怎么控制屁股的，能保持一路不拉屎？

答案是根本不用控制，主打的就是一個隨心所欲，想拉就拉。牛的屁股剛好卡在汽車的后半部分，這一路上看起來沒少出力，后面的車窗都已經(jīng)糊死了：

看到這一幕我算是知道為什么有人會報警了，這要是他「糞」起直追，牛屁股再對著你，換誰都害怕。

當然，有臥龍的地方就會有鳳雛，喜歡帶牛兜風(fēng)的也不只有Lee Meyer一人。例如下面這位老爺子也是把家里的牛當寵物養(yǎng)，同時也打造了專屬座駕。

更離譜的是，牛在車上不光能拉，還能吃，這下更完美了。