12月2日，名爵MG ONE-α正是上市，共3個(gè)版本，其中，初創(chuàng)版10.78萬(wàn)元；標(biāo)準(zhǔn)版11.78萬(wàn)元；進(jìn)階版12.98萬(wàn)元。以平民的價(jià)格，同級(jí)最強(qiáng)的智能裝備，呈現(xiàn)同級(jí)最好的智潮體驗(yàn)。MG ONE-β則將于明年上市。

MG需要一款硬核智能的產(chǎn)品來(lái)完整演繹MG的智和潮，來(lái)呈現(xiàn)智領(lǐng)風(fēng)潮的品牌主張，這款產(chǎn)品不僅要延續(xù)MG一貫的潮流表現(xiàn)力，更要順應(yīng)時(shí)代需求，不斷迭代硬核科技。這就是突破燃油車智能化新高度、集智能與潮流于一身、具備全能實(shí)力的MG ONE。

一、高品質(zhì)

為了滿足年輕人不同審美，MG ONE推出雙外觀設(shè)計(jì)，分別為主打運(yùn)動(dòng)的α版本和主打科技時(shí)尚的β版本，從進(jìn)氣格柵分辨最為明顯。另外新車還配備了造型犀利的大燈組，再加上溜背式的車身設(shè)計(jì)，跑在路上一定會(huì)引來(lái)不少人的關(guān)注。車身的腰線展示了車輛的運(yùn)動(dòng)感和力量感，花瓣式的輪圈，為整車添加了點(diǎn)睛之筆。

二、高科技

進(jìn)入車內(nèi)，大到全車的軟質(zhì)包覆、同級(jí)唯一的電鍍材質(zhì)、細(xì)膩的運(yùn)動(dòng)座椅裁片設(shè)計(jì)，小到一盞后排閱讀燈的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，無(wú)一不在體現(xiàn)MG ONE對(duì)潮流的追求和對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持。

當(dāng)然，智能科技才是重頭戲。30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)大屏，搭載了全新一代斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)，支持行業(yè)內(nèi)首個(gè)具備T+X自學(xué)習(xí)能力的達(dá)摩AI語(yǔ)義，首個(gè)搭載B站的電競(jìng)空間，將B站原汁原味的內(nèi)容完美呈現(xiàn)，而高通驍龍8155旗艦芯片也賦予了其更流暢的使用體驗(yàn)。

基于高精地圖的高階智能輔助駕駛，配備博世第三代攝像頭，以及只有高端車型才配置的第五代毫米波雷達(dá)，刷新現(xiàn)有智駕體驗(yàn)。視覺(jué)融合式高級(jí)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，通過(guò)4個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、360度全景影響功能和4D透明車身，覆蓋29種場(chǎng)景，可自動(dòng)完成在水平、垂直和斜向車位的泊車。

首個(gè)搭載無(wú)感手機(jī)車鑰匙的燃油車，可實(shí)現(xiàn)用戶無(wú)感知、免手機(jī)操作的多門解鎖。無(wú)感手機(jī)車鑰匙，覆蓋市場(chǎng)主流手機(jī)品牌，不受網(wǎng)絡(luò)信號(hào)影響，多種場(chǎng)景可用，還可通過(guò)手機(jī)進(jìn)行分享。

三、高性能

MG ONE搭載1.5T Pro四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181Ps，最大扭矩達(dá)285Nm。傳動(dòng)與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，0-100km/h加速8.1s，同級(jí)最優(yōu)的35米百公里制動(dòng)。

在底盤調(diào)校方面，前懸掛為增強(qiáng)型麥弗遜，后懸掛是多連桿式，并且降低了車身的重心高度，配備了19英寸的輪胎，再加上增強(qiáng)型的車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了更加敏捷的操控性。近期MG ONE更是開進(jìn)川藏，在海拔4000米雪域高原的崎嶇山路上，呈現(xiàn)了扎實(shí)的底盤能力和出色的性能表現(xiàn)。

@一同君：

歲月更迭，唯變革者永恒。作為燃油新勢(shì)力，MG ONE在強(qiáng)調(diào)品牌一貫操控優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，智能科技表現(xiàn)搶眼，而這也是時(shí)下年輕人喜歡的車的必備素質(zhì)。綜合來(lái)說(shuō)，MG ONE的上市，將填補(bǔ)緊湊型智能SUV的市場(chǎng)空白，帶給燃油車消費(fèi)者最解渴的智潮體驗(yàn)，預(yù)計(jì)也會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，敬請(qǐng)期待。